定位人群
$6 f3F?y7 一车多用，适合中小企业及初创业者。
Jn ov<+ 试车路线
h2R::/2. 由杭州日报出发，经中河高架往南，沿钱塘江边行至龙井茶园。在这条行进路线中，既有拥堵的市区，也有相对快捷的高架，龙井一带弯道多，坡度陡，很适合试车。
kffcm/ 试驾报告：
a:w#s}bL [1]外观：焕然一新
\9T7A& 菱动与老款富利卡相比，完全是焕然一新。最显著的标志当然是三菱特有的“布雷脸”———这个称呼因设计师的名字而得名，就是市面上现在在卖的三菱格蓝迪斯骄子前脸差不多的那种。尾灯移到后档玻璃两侧，并配合了后导流尾翼和后挂式轮胎，很富美感。内饰用料还可以，设计也比较漂亮，印象最深的是空调的按钮很简洁，很别致。
;$g?T~v7 总体而言，菱动在外观上是比较吸引人的。
FS.L\MjV]U [2]操控：中规中矩
WcGS9`m/ 沿着试车的路线开了一圈之后，对菱动的第一个感觉是动力不错，调校得很好，上坡、转弯都还很轻松。感觉很明显。方向盘是真皮包裹的，离合器的行程也还可以，刹车的灵敏度也不错，操控方面的感觉是中规中矩，没什么亮点但也很实在，尤其是相对12万多的车价，还是相当不错的。
^-'fW7[m 驾驶座可以调到一个比较高的高度，视线相对来说好一点。悬挂的感觉偏硬，不过当时我们车是比较满的，车上坐了六个成人（满载为八人），如果只有驾驶员一个人的话可能就不会感觉硬了。总的来说这个悬挂也还可以，比较好的路面开开是没有问题的，差的路面才会感觉有点硬，但偏硬的悬挂对于操控是比较有利的，这也是不同车型的不同特点吧，看你喜欢哪种。
uyx 2;f [3]乘坐：宽敞舒适
k 9F=8q 先说第三排空间。因为这是最不常用的位置，所以通常SUV的第三排都是很狭窄拥挤的，菱动的特点在于第二排坐椅可以前后移动，所以当我们把第二排前挪之后，第三排的两位同志虽然体型都偏胖，仍可坐得很放松。
#`s"WnP9'! 第二排的位置自然要比第三排更好，坐椅的包容性一般，但腿部及头顶所享受的空间绰绰有余。第二排上方有空调出口，试车那天很热，因此正好感觉到了空调的强劲，开了半个小时之后第三排的同志已经嫌冷了。
i!Ga5 v8n: [4]空间：可灵活运用
rrv%~giU 第三排坐椅可以很方便地拆卸，中间的坐椅不仅可以前后调节，也可以拆卸。因此菱动在空间运用上是非常灵活的，拆掉坐椅它是一辆容量可观的小货车，安上坐椅它又成了还算体面的商务车。
sx<% 2 [5]安全配置
Sa5G.^ XI ABS当然是必不可少的安全配置。此外还有四门防撞钢梁、防盗报警器、后雨刷和尾门除雾线。在安全配置上菱动不算很丰富，只能说是做到了基本过关。
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菱动豪华型车型参数 |
%GIr&V4|
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长/宽/高(mm)： |
%3''}Y5
4650/1750/1830 |
,U dVNA
[0D .K}7 |
轴距(mm)： |
by/jYg)+
2620 |
n^6j9 FQ7
t |A-9^t'!
轮距(前/后)(mm)： |
y>e.~5 ;
1455/1430 |
M} v/tRI
?]Xpi3k
总质量(kg)： |
L"*/:$EJL.
2100 |
`W/>XZl +t
8::$AQL3
整备质量(kg)： |
xx9 g' 'Q
1480 |
3! oi +_
H0`]V6+<f
油箱容积(L)： |
@ H7d_S
57 |
UK O[r;
1o;J,dYu
发动机型式： |
#W'H
R
直列四缸 |
+*T 7 @1
q[`]D7W
"
驱动方式： |
q<[_ T
前置后驱 |
5b
/|
!{
ng:9 l3 x
发动机位置： |
`'c_=<&n
前置 |
2?,EzBeal
?) [EO(D
汽缸数(个)： |
1~ t{aLPz
4 |
%4
XJn @J
=;|QZ"%E
排量(L)： |
J}@z_^|"mJ
1.997 |
mVsIAC$}8
{
"xln/
点火方式： |
X!},8}~J~
电喷 |
P;8>5;U4-
C*te^3k>B
最大功率(kw)： |
H{c?lT
122/6000 |
^t
*x*m 8
Hv<'dt
$|
最大扭距(N.m)： |
F{\gc|!i
166/4000 |
:Ze+% d=
pY^9l3y^
气门数(个)： |
-#A:`/22
16 |
@#b0T:+v'
#DP7SO
百公里油耗(L)： |
`:-J+<`
9 |
A1,4kqmE
a0zG(7.D
变速器型式： |
iiwpSGFl]
四速自动 |
BpXEK.X
w
d x359
制动系统： |
fle0c^ =
前碟后鼓 + 真空倍力器 + LSPV |
`]yKM0 Z
hd=j56P5P
转向系统： |
iDvpXn
齿棒小齿轮式+动力辅助 |
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kOzt"t&
座位数(座)： |
j!"iY tgV
8 |
jFS 'I*1+ 
