中档车却有着高档车的外观造型: 
 L#`7 FaM?    景程是上海通用刚刚推出的新品,头挂着地道的雪佛兰的标志。整车长4770毫米,宽1815毫米,高1440毫米。略带角型的前大灯让人眼前一亮,鹰眼式双环管造型,虽然血统是来自韩国大宇的轿车平台,但是已经搀杂进欧美人喜欢的元素。经过通用汽车公司的全体整形,前瀑式格栅变为宽大的镀铬横条(高档车普遍采用的形式),雪佛兰的“金领结”标志镶嵌其上。
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\`m)l    我们驾驶的车身颜色为白色,与金色形成绝妙的对比。两条棱线贯穿景程的发动机盖,与侧部的腰线近于平行,修长的侧围显得车身很地,一股向前猛冲的架势。
 ,Y$F7&    内饰质量堪与韩国车媲美:
 U~oBNsU"    从左右两侧的组图中可以看出,景程的内部饰品和空间搭配很合理,也很人性化(废话就不说了,网友可以自己看出来)。景程的真皮方向盘配合着桃木,让人感觉掌握很舒服,没有一般车多握就出汗的湿滑感,高速时手感很好。
 g8LT7    驾驶席的遮阳板可以存放票据,抻出个档片拉手就能见着(见下图),对于经常性的存放很方便。多处的储物空间被很多家庭用车所采用,眼睛盒也是必备件:在阅读灯的前方,轻轻一按,就可以把墨镜太阳镜等物什存放其中。后视镜为电动调节,而且配合专门的折叠按钮(两个被放置在一起)。
 )?F$-~7    前风档上有雨量感应器,设置成自动式雨刮后,可以随着雨量的大小而调整雨刮的速度。
  I~d#p	]>    另外值得一提的是景程的全自动空调系统VAPS,可以控制的温度区间从18.5度到32度,可以适合普遍中国的情况,其可以在车辆低速时自动切断外循环,防止污浊空气进入(当然需要调节一下按钮)。诸多设计合乎韩国车在国内的传统,实际和实用。
 R#"U/8b>z    霍顿2.0升发动机最大功率94KW:
 A	Oby*c    景程目前有两款车面市,2.0SE AT和2.0SX AT,他们搭载的都是霍顿Holden的直列四缸2.0升发动机,最大功率为94kw,最大输出扭矩为180N.m,双顶置凸轮轴、16气门设计,排放达到欧洲三号标准。
 RY\{=f    从升功率上看,霍顿的机器达到了47KW/L,指标还算比较高。厂方的工作人员讲解说,该发动机经过了本土化调校,在1500转时发动机就拥有了80%扭力的输出,而且在90Km/h以上时动力会源源不断(试车时本人也感受到了,虽然低速时加速有些滞后,但是高速时的响应绝对不差)。
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{%     怠速平稳安静,景程不愧美国车的风范。打开车窗,聆听发动机在赛场般的鸣声,一股运动气息悠然而生。挂1档起步,加速柔和,深踩油门,感觉车子在往前冲;然后挂进2档,发动机转速表直逼5000转;再入3挡(由于前三个手档都是曲折式设计,所以不容易挂错,升降档是车主自我感觉较为平顺切合),车速随着转速不断提高;然后直接往上一推,挂到D档(3和D在一个直线行程,只是一上一下),车子在6000转后才自动降档。
 O, bfdc[g4    94KW的动力对于1.5吨的车身来说,还是显出有些笨重,加速度和推背感远没有想象中那么好。但是在5000-6000的高转速区,发动机的劲猛才脱露出来,而且车速到了160Km/h时,感觉发动机还有余力继续推进这个大块儿头。
 A2g"=x[1@K    由德国名厂ZF提供的ZF16四前速自动变速器,换档时的冲击力很小。梯形的档位设计让误操作的几率降到了最低,要想执行前进档换入倒车档的操作,就必须先将切换档把彻底下压后才能实现。
 hRuo,FS#:    速度感应系统让操控更加自如:
 ^D W#    景程独特的SSPS(Speed Sensitive Power Steering)速度感应式动力转向系统,可以根据低速、高速的不同状态调整动力转向力,通俗讲就是让车子在“低速时感觉方向轻、高速时感觉方向沉”,这样可以确保更准确的方向操控。
 >D`fp     车子的后部空间比较宽阔。同时为了达到更好的隔音,景程车底采用了7层地板铺垫,高速时车内的音响系统回声良好,对其噪声控制可见一斑。
  8H3!; ]    悬挂系统的调校比较柔和,虽然不同于德系车的硬朗和路感充沛,但也充分照顾了舒适性。我们曾走了好长一段山路和石子路,驾驶和乘坐时舒适依旧,很象是法国车的感觉。
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景程 SX AT | 
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 集团 | 
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上汽集团 | 
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 品牌 | 
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上海通用 | 
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 Y+`-~ 88  
 款式 | 
 
aKzD63  
景程 | 
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 车型 | 
 F1*rUsRKN  
SX AT | 
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 颜色 | 
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基本信息 | 
 3$;v#	P$%N  
 Fj4:_(%nG  
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 B4=gMVp1  
 类型 | 
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轿车 | 
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 车体形式 | 
 WqAP'x 1  
三厢 | 
 @<+(40`*  
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 指导价格(万元) | 
 &c'unKH  
18.98 | 
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 投产时间(年-月) | 
 TJCoID7a8  
2005-2 | 
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 S\Q/ "Y  
 生产状态 | 
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在产 | 
 G<$UcXg  
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车身参数 | 
 
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 QG$LbuZ`  
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 Zu951+&`  
 长×宽×高(mm) | 
 -}_-#L!Q  
4770×1815×1440 | 
 
HdQd	=q(  
 C
%}}~Y  
 轴距(mm)  | 
 xcz[w}{eEq  
2700 | 
 _PUgK\  
 L>VZ-j  
 轮距 前/后(mm) | 
 (T+fO}0  
1550/1535 | 
 KZ_d..l*W  
 w;@DcX$]  
 整备质量(kg) | 
 ::bK{yZm  
1482 | 
 }2dz];bR  
 9e^HTUFbG  
 车门数 | 
 "{a-I=s\C  
4 | 
 o5~o Rmsr  
 QiDf,$t|,  
 座位数 | 
 Co e
q<  
5 | 
 ?
_S f  
 K@ZK@++  
 行李箱容积(l)(最小/最大) | 
 4 [@`j{  
420 | 
 [/.5{|&GSt  
 nF0V`O\T  
 油箱容积(l) | 
 :*GLLjS;  
65 | 
 0>#or$:6E  
 _C`cO  
 r3a$n$Qw  
 -!E ))|A  
 | 
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发动机参数 | 
 6Q]c]cCu  
 uG1
1~uAt  
 |ubDudzp  
 0;z-I"N   
 发动机型号 | 
 SdhdXVZ  
D-Tech2.0L L4/16 valves DOCH | 
 UJG)-x  
 4kGA`XhS*  
 发动机形式 | 
 JDv
7jy  
直列四缸 | 
 ]xQPSs_  
 ^7v}wpwX\  
 发动机位置 | 
 g#~ jF  
前置  | 
 #C,M8~Q7  
 ;RZ@t6^  
 汽缸数 | 
 /S1EQ
%_  
4 | 
 rZ	9bz}K  
 "5%G[MB  
 每缸气门数 | 
 " jn@S
-  
4 | 
 ??=CAU%\  
 '@2pOq  
 排气量(ml) | 
 +N"A5U  
1990 | 
 6AqHzeh  
 AnU,2[(  
 最大功率[Kw(Ps)/rpm] | 
 )I 4d_]&  
94/5400 | 
 Zn1+}	Z@I  
 xYc)iH6&  
 最大扭矩(N·m/rpm) | 
 7e/Uc!&*  
180/4200 | 
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