中档车却有着高档车的外观造型:
Z_&6<1,H 景程是上海通用刚刚推出的新品,头挂着地道的雪佛兰的标志。整车长4770毫米,宽1815毫米,高1440毫米。略带角型的前大灯让人眼前一亮,鹰眼式双环管造型,虽然血统是来自韩国大宇的轿车平台,但是已经搀杂进欧美人喜欢的元素。经过通用汽车公司的全体整形,前瀑式格栅变为宽大的镀铬横条(高档车普遍采用的形式),雪佛兰的“金领结”标志镶嵌其上。
\N1G5W 我们驾驶的车身颜色为白色,与金色形成绝妙的对比。两条棱线贯穿景程的发动机盖,与侧部的腰线近于平行,修长的侧围显得车身很地,一股向前猛冲的架势。
vluA46c 内饰质量堪与韩国车媲美:
e=KA|"vxh 从左右两侧的组图中可以看出,景程的内部饰品和空间搭配很合理,也很人性化(废话就不说了,网友可以自己看出来)。景程的真皮方向盘配合着桃木,让人感觉掌握很舒服,没有一般车多握就出汗的湿滑感,高速时手感很好。
R[>fT}Lo 驾驶席的遮阳板可以存放票据,抻出个档片拉手就能见着(见下图),对于经常性的存放很方便。多处的储物空间被很多家庭用车所采用,眼睛盒也是必备件:在阅读灯的前方,轻轻一按,就可以把墨镜太阳镜等物什存放其中。后视镜为电动调节,而且配合专门的折叠按钮(两个被放置在一起)。
b`N0lH.V 前风档上有雨量感应器,设置成自动式雨刮后,可以随着雨量的大小而调整雨刮的速度。
L 1=HD 另外值得一提的是景程的全自动空调系统VAPS,可以控制的温度区间从18.5度到32度,可以适合普遍中国的情况,其可以在车辆低速时自动切断外循环,防止污浊空气进入(当然需要调节一下按钮)。诸多设计合乎韩国车在国内的传统,实际和实用。
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霍顿2.0升发动机最大功率94KW:
Oz{.>Pjn^o 景程目前有两款车面市,2.0SE AT和2.0SX AT,他们搭载的都是霍顿Holden的直列四缸2.0升发动机,最大功率为94kw,最大输出扭矩为180N.m,双顶置凸轮轴、16气门设计,排放达到欧洲三号标准。
txM R[o_ 从升功率上看,霍顿的机器达到了47KW/L,指标还算比较高。厂方的工作人员讲解说,该发动机经过了本土化调校,在1500转时发动机就拥有了80%扭力的输出,而且在90Km/h以上时动力会源源不断(试车时本人也感受到了,虽然低速时加速有些滞后,但是高速时的响应绝对不差)。
UBoN}iR 怠速平稳安静,景程不愧美国车的风范。打开车窗,聆听发动机在赛场般的鸣声,一股运动气息悠然而生。挂1档起步,加速柔和,深踩油门,感觉车子在往前冲;然后挂进2档,发动机转速表直逼5000转;再入3挡(由于前三个手档都是曲折式设计,所以不容易挂错,升降档是车主自我感觉较为平顺切合),车速随着转速不断提高;然后直接往上一推,挂到D档(3和D在一个直线行程,只是一上一下),车子在6000转后才自动降档。
Qp8.D4^@3 94KW的动力对于1.5吨的车身来说,还是显出有些笨重,加速度和推背感远没有想象中那么好。但是在5000-6000的高转速区,发动机的劲猛才脱露出来,而且车速到了160Km/h时,感觉发动机还有余力继续推进这个大块儿头。
[oN}zZP] 由德国名厂ZF提供的ZF16四前速自动变速器,换档时的冲击力很小。梯形的档位设计让误操作的几率降到了最低,要想执行前进档换入倒车档的操作,就必须先将切换档把彻底下压后才能实现。
`=b)fE 速度感应系统让操控更加自如:
-DDH)VO 景程独特的SSPS(Speed Sensitive Power Steering)速度感应式动力转向系统,可以根据低速、高速的不同状态调整动力转向力,通俗讲就是让车子在“低速时感觉方向轻、高速时感觉方向沉”,这样可以确保更准确的方向操控。
S N_!o2F2 车子的后部空间比较宽阔。同时为了达到更好的隔音,景程车底采用了7层地板铺垫,高速时车内的音响系统回声良好,对其噪声控制可见一斑。
(!kOM% 3{ 悬挂系统的调校比较柔和,虽然不同于德系车的硬朗和路感充沛,但也充分照顾了舒适性。我们曾走了好长一段山路和石子路,驾驶和乘坐时舒适依旧,很象是法国车的感觉。
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景程 SX AT |
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集团 |
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上汽集团 |
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品牌 |
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上海通用 |
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款式 |
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景程 |
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车型 |
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颜色 |
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|
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基本信息 |
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类型 |
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C
轿车 |
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车体形式 |
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三厢 |
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指导价格(万元) |
S_nAO\h
18.98 |
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EiaP1o
投产时间(年-月) |
I;1)a4Xc4R
2005-2 |
`8tstWYa]Y
%C@p4
生产状态 |
C@\5%~tW+
在产 |
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|
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车身参数 |
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长×宽×高(mm) |
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4770×1815×1440 |
V9}\0joM
y(22m+B
轴距(mm) |
xr@;w8X`^
2700 |
8%YyxoCH
YIZu{
轮距 前/后(mm) |
[bX^_ Y
1550/1535 |
d/Wp>A@dob
qLxcr/fK
整备质量(kg) |
o+{i26%
1482 |
9eP*N(m<
\Wppl,"6c
车门数 |
4, Vx3QFZ
4 |
B>d49(jy
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座位数 |
3^q9ll7Op
5 |
(8o;Cm
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行李箱容积(l)(最小/最大) |
}
MP_
420 |
i \lr
KA
+8|Xj!!*}
油箱容积(l) |
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qM;2
65 |
n4+^f~Y
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P2U [PO
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|
QUc&f+~
FWpb5jc)3
发动机参数 |
>xm:?W R
_/a8X:[(
{
daEKac5
P}$DCD<$U
发动机型号 |
Kx5VR4f`J@
D-Tech2.0L L4/16 valves DOCH |
r4FGz!U
IA?v[xu
发动机形式 |
O!#bM< *
直列四缸 |
WT9k85hqj
r @
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发动机位置 |
tE]0
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前置 |
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汽缸数 |
|6d0,muN
4 |
g_l=z`,8
iVg3=R)[1
每缸气门数 |
B?cn5
4 |
CSC
sJE#4
/R2K3E#
排气量(ml) |
M+mO4q6
1990 |
K|n$-WDG}
o
IUjd
最大功率[Kw(Ps)/rpm] |
'g4t !__
94/5400 |
>
O{[w'sWa
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8
%qh
最大扭矩(N·m/rpm) |
8IAf9
180/4200 |
Po%+:0oX
l>KkK|!T^i
压缩比 |
eV?._-G
9.6:1 |
Orb('Z,-3
UDJ{iZ
厂方油耗(l/100Km) |
(+@
Lnz\
6.2 |
yPgDb[V+
K#j<G]I( @
排放水平 |
0?)U?=>]p
欧III |
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油品类型 |
z6~cm6 j
93#以上,无铅汽油 |
~U] "dbQ
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|
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底盘参数 |
a
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驱动方式 |
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前轮 |
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变速箱 |
v:IpZ;^
ZF 4HP-16 |
Z1~`S!(}
#rI4\K
手动/自动变速 |
[BTOs4f
自动 |
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W|L#Q/
RX
悬挂(前/后) |
EX/{W$
&K
独立式悬架/独立式悬架 |
l@ 5kw]6
N (0%C?
方向盘回转总圈数 |
S|O#KE
盘/盘 |
u =lsH
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ABS |
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有 |
jd.w7.8
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转向助力 |
LC qWL
1
有 |
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轮胎规格 |
cHJ4[x=
205/65 R15 |
K<v:RbU|[1
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|
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行驶参数 |
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0―100Km/h加速时间(s) |
HG)h,&nc-
13.7 |
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最高车速(km/h) |
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180 |
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7)y
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配置 |
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注:●标准配置 --无 |
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安全装备 |
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前排安全气囊 |
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侧安全气囊 |
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后坐安全带 |
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高位刹车灯 |
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防撞车身 |
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防盗系统 |
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中控门锁 |
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预紧式安全带 |
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后桥差速索 |
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后窗雨刷 |
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驾驶操控装备 |
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ABS防抱死系统 |
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巡航定速 |
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前后盘式刹车 |
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制动力分配系统 |
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驱动防滑装置 |
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倒车雷达 |
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电子稳定系统 |
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中央差速索 |
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前桥差速索 |
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后桥差速索 |
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舒适性装备 |
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电调后视镜 |
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除霜后视镜 |
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电调座椅 |
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后座椅头枕 |
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可调方向盘 |
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真皮座椅 |
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自动空调 |
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电动车窗 |
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天窗 |
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LCD彩色显示屏 |
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前排座椅中央扶手 |
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感应式雨刷器 |
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氙气大灯 |
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后座空调通风口 |
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车载电话 |
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防眩目后视镜 |
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GPS导航系统 |
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其它配置 |
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其它配置 |
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行李箱自动开启/油箱门遥控开启/空气质量自动控制系统/隔热玻璃 | |
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