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DX们到底多少转行车？

 楼层直达
jixu
级别: 白银长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-05-19

在市区，如果行车保持发动机转速2000转，换档时2500转的话，根本没有机会上5档，连4档的机会也不多。

y(HR1v Q;Z  

我现在在市区行车基本是：

z;-2xD0&U[  

3档，2000转，45迈的速度；

u{si  

4档，2000转，55迈的速度。

wFh{\  
wJ{M&n1H  

这样合理吗？能不能：

h4V.$e<T&  

4档，1500转，45迈；

T1Xm^{  

5档，1500转，55迈。

++xEMP)  
fY\QI =  

到底该1500转行车还是2000转行车呢？

;[&g`%-H<  
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此情可待成追忆，只是当时已惘然……
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帅酷哥
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-05-19
最低2000-2500转行车。
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jixu
级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-05-19
低转速，比如总是1500转行车，坏处有哪些呢？
此情可待成追忆，只是当时已惘然……
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2005-05-19
以下是引用jixu在2005-05-18 21:49:57的发言： Rh:@@4<  
低转速，比如总是1500转行车，坏处有哪些呢？
"IK QFt'  
kJ;fA|(I  
严重积碳、发动机抖动、无力、机械损坏。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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kb039
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-19
以下是引用jixu在2005-05-18 21:49:57的发言： qfRsp rRI"  
低转速，比如总是1500转行车，坏处有哪些呢？
L?aaR %6#  
BQ[,(T`+R  
一是容易产生燃烧室、气门等处积炭，二是稍不注意就会“拖挡”，………SS的引擎是当今较先进的高转速引擎，正常行驶应在2000-3000转。
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亚平狞
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-19
1500转行车要省1个多油，这时我的亲身体验，1500转动力输出还算可以
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-19
以下是引用亚平狞在2005-05-18 22:42:35的发言： Gq1C"s$4'  
1500转行车要省1个多油，这时我的亲身体验，1500转动力输出还算可以
[g"nu0sOK  
b (@GKH"W  
百公里省一个油，2000公里省多少钱？照你这样开法不到2000公里就该去清洗发动机了（严重积碳，还不算机械非正常磨损的损失）。知道清洗发动机多少钱吗？
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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好死不如賴活着
级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-19
以下是引用亚平狞在2005-05-18 22:42:35的发言： _c:th{*  
1500转行车要省1个多油，这时我的亲身体验，1500转动力输出还算可以
VOg'_#I  
\SYeDy  
百公里省一个油!!!是汽油值钱还是你的发动机值钱??
简易人生~ 不卑不亢
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