完了，DX经验看多了，都不会开SS啦！

磨合期：

困惑1、1挡等到2000转，提速好慢，别说2500-3000了，实在忍不了，老司机，教练都说车动了，就加2挡，不明白怎么才对？

困惑2、2挡2000转，提速正常，3挡2000-2500转能应付大多数城市工况，3挡能上60公里/小时，这可是慢慢加起速来的，速度够了，转速不够啊，该不该加4挡啊？我看着那两个大表盘，都傻了。

困惑3、5挡，速度从80KM/H下来，转速也下来了，看着那两个表盘，降4挡，车子顿一下，这可毁车啊，可转速和速度都已经不是升档时候的临界点了，该不该降档阿？

各位大虾，我真想上你们的车，观摩一下你们开车的美态，开公家车好多年，现在开自己的SS,我全部退化啦，熄火，嘬车，懒挡，抖车，驾校里头三天的毛病全部都回来了，彻底傻了，你们谁可怜可怜，给我列张单子

升档 转速 车速 ！ 降挡 转速 车速

1挡 ！ 5挡

2挡 ！ 4挡

是要有个过程!

慢慢练习一下就好了!

其实搞这么多东西无非就是让车子在任何档位都保值最好的状态.

以前是跟着感觉来换档,现在看了些帖子知道要按照保持车子的最佳状态来换档.

当然初期或许需要仪表的辅助,到掌握了窍门就不需要这么累和这么困惑了.

慢慢来,别急!!!

嘿嘿,我跟着看

学习ing

也没必要那么按部就班啦，磨合期开小心些只是为了让车子各部位磨合好，让它进入最佳状态，慢慢学了，习惯后就没问题。