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完了,DX经验看多了,都不会开SS啦!

楼层直达
级别: 进取会员

磨合期:

n:d7 Tv1Z8  

困惑1、1挡等到2000转,提速好慢,别说2500-3000了,实在忍不了,老司机,教练都说车动了,就加2挡,不明白怎么才对?

eED@Z/~6  

困惑2、2挡2000转,提速正常,3挡2000-2500转能应付大多数城市工况,3挡能上60公里/小时,这可是慢慢加起速来的,速度够了,转速不够啊,该不该加4挡啊?我看着那两个大表盘,都傻了。

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困惑3、5挡,速度从80KM/H下来,转速也下来了,看着那两个表盘,降4挡,车子顿一下,这可毁车啊,可转速和速度都已经不是升档时候的临界点了,该不该降档阿?

itg PG   

各位大虾,我真想上你们的车,观摩一下你们开车的美态,开公家车好多年,现在开自己的SS,我全部退化啦,熄火,嘬车,懒挡,抖车,驾校里头三天的毛病全部都回来了,彻底傻了,你们谁可怜可怜,给我列张单子

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升档 转速 车速 ! 降挡 转速 车速

5GP,J,J  

1挡 ! 5挡

$Y mD;  

2挡 ! 4挡

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级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2005-04-29

好,我以后看速度换,这两天感觉好多了,多谢各位大虾

级别: 青铜长老
只看该作者 16楼 发表于: 2005-04-28

楼主!何时换档没必要那么严格啦!在拥挤的城市道路上,请问你如何按照转速的要求来换档?在慢速跟车时,你又如何按照转速来换档?

我在高速公路上,在通过收费站後,都是一档加到3000转再换二挡,再加到约4000转换三档,此时提速那个爽啊!但在拥挤的道路上是不可能的!对吧!所以别太在意转速了。

级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-04-28
级别: 进取会员
只看该作者 14楼 发表于: 2005-04-28

我今天也开始想通了,其实,车是为人服务的嘛,15-2挡,30-3挡,45-4挡,60-5挡,其实也挺畅快的,磨合了900公里了,挡位也不涩了(东南解决挡位涩的问题,还会更好卖)

=q*c}8R_0  

只是油门很有余量,难道让我这样轻轻搭在上面跑2000-3000公里阿?什么时候才能磨好啊,高速上,让破桑欺辱的感觉真难受啊!小样,等我磨好了的,哼!!!!

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级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2005-04-28

呵呵,速度决定档位,不是转速

级别: 荣誉会员
只看该作者 12楼 发表于: 2005-04-28
以下是引用foad在4/27/2005 9:51:14 AM的发言: PZqp;!:xz  
应该没那么严格的吧,我都是想升就升,想降就降,有次不小心二档都开到60 声音吓人,还有次不到30挂到4档,感觉拖档,后来回访教练,说是低转速升档不太要紧,但不要拖档。
5\h 6"/6Df  

呵呵,我在市内超车经常是2档60

福建菱帅车友俱乐部:www.fjls.com
福建菱帅车友俱乐部QQ:5385727
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2005-04-27
别太在意你的车,让它爽快的飙起来吧!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
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