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W\*-xf|"d (注意, 这里只考虑性能火花塞, 不提BOSCH装车件, )
XP[uF ;w
z ~6y+ 其实就是以下四种:
eS/B24;*
}]1BO 1, DENSO 生产或OEM的 0.4MM中心电极的火嘴
| aQ"3d 分: iridium power, iridium tough, iridium racing,
bSwWszd~
h~U02"$ HKS, TRD都没有生产能力, 都是DENSO 代为生产的.
`+lHeLz':
+YOKA* 2, NGK 生产或OEM的 0.6MM中心电极的火嘴
sH,kW|D 分: iridium IX, iridium MAX, iridium IRI,
O40+M)e]
MOn,Db$ GREDDY, APEX都没有生产能力, 都是NGK 代为生产的.
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!9*c8bL D 3, 台湾黑坦克为代表的360度环状点火火嘴,
?rVy2!
其实, 360度环状点火火嘴的鼻祖是美国的Torquemaster,
c'6g*%2k 美国的Torquemaster在点火性和稳定性都非常出色,
%t=kdc0=_ 相比:台湾黑坦克就........
G2 ]H6G$M
C $Lu]pIL* 4, AUTOLITE的钛金系列性能不是非常突出, 但是耐用度绝对是一流的,
*D4hq= 是否推荐. 看你了.
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)m6M9e C 5, SPLITFIRE 所谓的V三白金系列, 也算自立了一个门派,
A[G0 .>Wk 但是从国外的改装评比来看, 此火嘴性能平平, 我见过比较权威的一篇评价,
ly% F."v 好些指标都落后于美国冠军火嘴,
mw_Ew]& 在美国也价格平平,才5.9/颗, 还送1美元,
y@CHR 可见一斑,
(&$VxuJ+6y 不过奇怪的是这种火嘴在SZ居然卖250,,
d[rv1s>i 有意思!!!@!!
= k\ J<
@{Gncy
| 6, 美国冠军火嘴在民用车AUTO里面推的最好的就只是白金火花塞了,
=B. F;4 0 不过评价不错,
-*.-9B~ u 最让人赞叹的是他还有双铱金的火花塞, 即中心电极和侧电极都是铱金所制,牛气冲天, 呵呵,不过只有飞机可以消受了.
Z0l+1 iMx
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7, BOSCH, 最多的是装车件,
y+7PwBo%
e 这也是广大车友容易被骗的地方, BOSCH 没有铱金火嘴, 只有\'钇"金火嘴,一字之差,价格也就20-30/颗, 不要再被骗呀!
<I;2{*Q I2 BOSCH 的所谓四极 如: FR78, 性能非常非常平平.
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: BOSCH 最好最牛的是四极白金, 如: 4417等, 当然, 性能上绝不能和铱金相提并论
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