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CxtH?9# |
厂 牌 |
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日产汽车(NISSAN) |
'on, YEp
Zcv1%hI
Ssr
P
车 型 |
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X-TRAIL (奇骏) |
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型 号 |
E=3<F_3W
T30 |
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8<z+hWX=4
年 款 |
K>hQls+
2001年~2003年 |
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3DRJl,v
.\XFhOsa
生产日期 |
'/8{Mx+
起:2001年6月26日 止:2003年2月13日 |
'D_a2xo0
S7pf
QF
xqm-m
VIN范围 |
pLYLHS`*
起:JN1TBNT30Z0000011 止:JN1TBNT30Z0010362 |
u~rPqBT{d3
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hZIbN9)8A
涉及数量 |
-6W$@,K
可能召回的数量:3008辆
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车型 |
UGxF}Q
故障 |
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VIN范围 |
ac,<+y7A
|RBL5,t^
生产时间 |
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召回数量 |
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奇骏 T30型 |
=/N0^
故障①:氧传感器底座 |
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JN1TBNT30Z0000011
j,g.Eo ~ JN1TBNT30Z0010362 |
h!1CsLd[
N:rnH:g+:
2001年6月26日
rKW kT" ~2003年2月13日 |
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: w 4Sba3
3008辆 |
Wi(Ac8uh
[Dq!t1
故障②:排气歧管内催化剂 |
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JN1TBNT30Z0000011
r2]KP(T8| ~ JN1TBNT30Z0006868 |
=x/Ap1
1webk;IM
2001年6月26日
KTm^0:V[Oy ~2002年9月30日 |
CHeU?NtFps
K/,y"DUN&
1219辆
Ua>lf8w< (包含在以上3008辆中)
J4yL"iMt
| |
,f4VV\
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f9" M^i
缺陷概述 |
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故障①: 由于隔热板的形状不合适,车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上,在高负荷驾驶中,氧传感器底座有时会产生高温,因氧化而腐蚀,在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
CPW^pGT+i
"{;E+-/
aL 故障②:由于发动机控制单元的程序不合适,车辆在高速行驶中减速时,有时进气量会略有不足,燃烧不稳定,未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
@A5'vf|2;.
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2q
NA\-0i>
缺陷后果 |
fTOGW`s^
故障①:如果氧传感器底座的裂纹增大,则导致排气泄漏,产生异响,在此种情况下继续使用车辆,氧传感器底座从焊接处脱落,排气噪音增大。
-U{CWn3G
Ygbyia| 故障②:由于发动机不点火,排气歧管内催化剂有时会反复出现高温,导致催化剂损坏,产生异响。 |
iYf)FPET
ICEyz|
C
8OMMV,QF
维修措施 |
H_JE)a:+
故障①:为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度,免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座,如发现漏气,则免费更换排气歧管。
lGt:.p{NG
tLU@&NY` 故障②:为了避免发动机不点火,把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外,拆下前部排气管,如果发现排气歧管内催化剂有异常,则进行免费更换。 |
ACy}w?D<
X- X`Z`o
f _$hK9I
改进措施 |
QVJpX;u
故障①:目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
D/
Ok
M]p-<R\ 故障②:目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序,车辆减速时不会发生空气量不足的现象,所以不需要修正。 |
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其它信息 |
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PIa!NPy 来源:中国汽车召回网
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