|
_>HXQ6Hw
^SCZ
daBu<0\
Y',s|M1})\
Z~g~,q
|LKhT4rE
厂 牌 |
{#q<0l
日产汽车(NISSAN) |
*ok89ad
:<ujk
|kV,B_qz
车 型 |
3X0^xUA6
X-TRAIL (奇骏) |
L4.yrA-]C%
iv#9{T
j(nPWEyJM
型 号 |
P|HY=RMa
T30 |
[`ttNW(_
cO(|>&tJ
kP8Ypw&
年 款 |
D"A`b{z
2001年~2003年 |
$)7-wCl</
b;x^>(It
:_Ng`b/
生产日期 |
FirmzB Il5
起:2001年6月26日 止:2003年2月13日 |
F*I{?NRN1
*;o=hM)Tp
^PWZ1.T
VIN范围 |
JBjz2$ZM
起:JN1TBNT30Z0000011 止:JN1TBNT30Z0010362 |
E[_Z%zd^
~8|$KD4I
t$UFR7XE
涉及数量 |
ZY][LU~l8
可能召回的数量:3008辆
s]=kD
oTfEX4 t {
[;tbNVZK
&Cdd
车型 |
iaPY>EP1
故障 |
jIuE1ve
vY.p~3q :)
VIN范围 |
;:'A{&0N
x+^iEj`gk
生产时间 |
_`ot||J
lZE x0
召回数量 |
>5)$Qtz#
r1$
O<3\
:\gdQG
奇骏 T30型 |
s$|
GVv1B
故障①:氧传感器底座 |
zc\e$MO
dI
{)^
JN1TBNT30Z0000011
.Hc]?R] ~ JN1TBNT30Z0010362 |
-Wb/3X
~C\R!DN,
2001年6月26日
iOYC1QFi? ~2003年2月13日 |
vR[XbsNM
0hVw=KDO9:
3008辆 |
<$7HX/P
%Bn"/0,
故障②:排气歧管内催化剂 |
cih[A2lp
hq+j8w}<-
JN1TBNT30Z0000011
sKDsps^$ ~ JN1TBNT30Z0006868 |
tAPn? d5
)DG>omCY
2001年6月26日
z.d1>w ~2002年9月30日 |
@*>kOZ(3
,y>Sq
+
1219辆
WWBm*?U (包含在以上3008辆中)
R"2wop
| |
mxPzB#t4
wJAJ
/
,wYA_1$$H
缺陷概述 |
u
mo<9Y
故障①: 由于隔热板的形状不合适,车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上,在高负荷驾驶中,氧传感器底座有时会产生高温,因氧化而腐蚀,在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
k}&7!G@T
+ktubJ@Qgj 故障②:由于发动机控制单元的程序不合适,车辆在高速行驶中减速时,有时进气量会略有不足,燃烧不稳定,未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
vq` M]1]FO
y2M]z:Y U
mJ>msI
@
缺陷后果 |
Ws/\lD
故障①:如果氧传感器底座的裂纹增大,则导致排气泄漏,产生异响,在此种情况下继续使用车辆,氧传感器底座从焊接处脱落,排气噪音增大。
hS'!JAM>Q
,L=lg,lH^ 故障②:由于发动机不点火,排气歧管内催化剂有时会反复出现高温,导致催化剂损坏,产生异响。 |
* hmoi
ye-[l7
L{0\M`B-
维修措施 |
:_|Xr'n`A
故障①:为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度,免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座,如发现漏气,则免费更换排气歧管。
TBZhL
E`Br# "/Bl 故障②:为了避免发动机不点火,把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外,拆下前部排气管,如果发现排气歧管内催化剂有异常,则进行免费更换。 |
H43d[@h
A"1%E.1
^Rtxef
改进措施 |
4,f`C0>"
故障①:目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
#guK&?Fye
2`rJ r 故障②:目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序,车辆减速时不会发生空气量不足的现象,所以不需要修正。 |
s8 u`v1
(zxL!ZR<
:hcOceNz
其它信息 |
g-,lY| a
如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问,请登录中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打缺陷产品管理中心的热线电话:010-65537365。 |
_zzT[}
F_i
"v5# 来源:中国汽车召回网
|