|
|
HN_d{ 3
h\7fp .
U`, 0]"Qk
kxp) ;
0`)iIz
.fN"@l
厂 牌 |
y;t6sM@
日产汽车(NISSAN) |
AjJURn0`,!
6(]tYcC
q(zJ%Gv)
车 型 |
|o2sbLp
X-TRAIL (奇骏) |
yb eKiv9
@WQK>-=(3
LAP 6U.m'd
型 号 |
9prU+9
T30 |
zOHypazOTq
&m {kH M
yoRU_%xA
年 款 |
T"T;`y@ (
2001年～2003年 |
%d m-?`
joa5|t!D9
U>S `k6
生产日期 |
/^#G0f*N
起：2001年6月26日 止：2003年2月13日 |
7Bz*r0 9S
:Dl% _ l
uCzii o`S
VIN范围 |
tSv0" L
起：JN1TBNT30Z0000011 止：JN1TBNT30Z0010362 |
j%& IL0
zp=!8 Av
p/|(,)'+jx
涉及数量 |
Uh6mGL z*&
可能召回的数量：3008辆
kEK[\f VE
x*mc - &N
R"Y?iZ ed3
) :}Fu
车型 |
|)'; CB
b
故障 |
!}j,TPpG
@>gD1Q7v b
VIN范围 |
j a L$LJV
w K2yt?
生产时间 |
gcQ. YP9
Usa {J:
召回数量 |
+a7Es R
N#<zEAB
T
n bGO;
奇骏 T30型 |
i6!T`Kau
故障①：氧传感器底座 |
|.Y@^z;P3
z*NC?\
JN1TBNT30Z0000011
6oTbn{=UUq
～ JN1TBNT30Z0010362 |
OUI Ugej
#pDGaqeX
2001年6月26日
.5KC'?
～2003年2月13日 |
/_VRO9R\V
z:i X]df
3008辆 |
xv#j 593
]}l+ !NV<
故障②：排气歧管内催化剂 |
ad$Qs3)6o
6:EH5 IO
JN1TBNT30Z0000011
V+a%,sI
～ JN1TBNT30Z0006868 |
K!:
,l
N
evvA(M
2001年6月26日
yoY)6c n@
～2002年9月30日 |
k`~br249
,0~
{nQ j]
1219辆
ulSTR f
（包含在以上3008辆中）
F}.TT =((8
| |
}3_G|
eRy'N|'
t -(7Q8(
缺陷概述 |
|+~2sbM
故障①： 由于隔热板的形状不合适，车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上，在高负荷驾驶中，氧传感器底座有时会产生高温，因氧化而腐蚀，在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
3 v$4LY
B9:0|i!!A`
故障②：由于发动机控制单元的程序不合适，车辆在高速行驶中减速时，有时进气量会略有不足，燃烧不稳定，未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
.. TjEBp
+0 |0X {v
hDM p^^$
缺陷后果 |
cfS ]C_6d
故障①：如果氧传感器底座的裂纹增大，则导致排气泄漏，产生异响，在此种情况下继续使用车辆，氧传感器底座从焊接处脱落，排气噪音增大。
6^Vf 5W{
+ETw:i9!?
故障②：由于发动机不点火，排气歧管内催化剂有时会反复出现高温，导致催化剂损坏，产生异响。 |
Yl])Q|2I
sN VD"M,
WgB,,L,
维修措施 |
QCw<* Id+
故障①：为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度，免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座，如发现漏气，则免费更换排气歧管。
;r']"JmF,
Fz% n!d
故障②：为了避免发动机不点火，把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外，拆下前部排气管，如果发现排气歧管内催化剂有异常，则进行免费更换。 |
mVLGQlv VK
; Mz]uk
;b^ @o,=
改进措施 |
qA30G~ S
故障①：目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
RwE]t$T/
]q j%6tz
故障②：目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序，车辆减速时不会发生空气量不足的现象，所以不需要修正。 |
wv<"W@& 9
u 1uY* p
J wO+Dd
其它信息 |
u@ o3p*bQ
如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问，请登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打缺陷产品管理中心的热线电话：010-65537365。 |
A >x{\
k -SUp8}g 来源：中国汽车召回网
|
