N2_ =^s7
m(3bO[u1
~::gLm+f
pKMf#)qm
厂 牌 |
)}c $ n
日产汽车(NISSAN) |
jVRd[
v& XG4 &
Lp
]d4"L;3
车 型 |
~hvhT }lE
X-TRAIL (奇骏) |
s*l_O* $'
;C"J5RA
7k$8i9#
型 号 |
Zka;} UL&Q
T30 |
^Ue.9#9T&g
\ D[BRE+
zV &3l9?U
年 款 |
%x *f{(8h
2001年～2003年 |
QE gv,J{
s`B'vyoaa
Y
'5ck(
生产日期 |
w(j9[
起：2001年6月26日 止：2003年2月13日 |
IMZKlU3
r ieQ&Jt"
DBUwf1=qj
VIN范围 |
C]fTV{
起：JN1TBNT30Z0000011 止：JN1TBNT30Z0010362 |
mM* yv
]B3FTqR{i
O2]r]9sh*
涉及数量 |
8[1DO1*P
可能召回的数量：3008辆
C}= _ 8N
N( -%"#M$
F
0BOhl K
c ;21i;&,9
车型 |
`FYtiv?G
故障 |
UPVO~hB;
uFr J:l+
VIN范围 |
A=v lC?&Z
B&%L`v2[
生产时间 |
oglXW8
i63`B+L{
召回数量 |
'\ph
`Run
/
p"U
^z[_U}N\}
奇骏 T30型 |
GYFgEg}
故障①：氧传感器底座 |
Rb
{+Ki
=ft9T&ciD
JN1TBNT30Z0000011
# N; $
～ JN1TBNT30Z0010362 |
,x
Yg
)sqaR^
2001年6月26日
Pv# KmSA9
～2003年2月13日 |
6e
zcS}:+
ZHz^S)o\[s
3008辆 |
g083J}08
iFSJ4 W(
故障②：排气歧管内催化剂 |
2av*o~|J*:
8+&gp$a$
JN1TBNT30Z0000011
n? }5 !
～ JN1TBNT30Z0006868 |
0_L m#fE U
{!MVc<G.
2001年6月26日
fQP, =
～2002年9月30日 |
5=Suj*s{D#
i+1 Qf
1219辆
:PUK6,"5]O
（包含在以上3008辆中）
-zTEL (r
| |
VKNp,Lf
jq[x DwP G
O_AGMW/2+
缺陷概述 |
>XnO&hW
故障①： 由于隔热板的形状不合适，车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上，在高负荷驾驶中，氧传感器底座有时会产生高温，因氧化而腐蚀，在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
"{ FoA3g|
^yJ:+m;6K
故障②：由于发动机控制单元的程序不合适，车辆在高速行驶中减速时，有时进气量会略有不足，燃烧不稳定，未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
$H;+}VQ
gl
"_:atW
&D*8l?A/1f
缺陷后果 |
KTv4< c]
故障①：如果氧传感器底座的裂纹增大，则导致排气泄漏，产生异响，在此种情况下继续使用车辆，氧传感器底座从焊接处脱落，排气噪音增大。
R@n5AN(
2LK]Q/WG,+
故障②：由于发动机不点火，排气歧管内催化剂有时会反复出现高温，导致催化剂损坏，产生异响。 |
i~8DSsh A
tBv3~Of.
ttj2b$M,
维修措施 |
& 57U? oY
故障①：为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度，免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座，如发现漏气，则免费更换排气歧管。
lR}%)3_k
<`+zvUx^?
故障②：为了避免发动机不点火，把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外，拆下前部排气管，如果发现排气歧管内催化剂有异常，则进行免费更换。 |
7V 'Le2T'
1I
\tu
6qD fcs
改进措施 |
]< +3Vw
故障①：目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
p;e$kg1
'{CWanTPi
故障②：目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序，车辆减速时不会发生空气量不足的现象，所以不需要修正。 |
%}ixgs7*c0
%b9fW
d{3I.$ThH
其它信息 |
LjCykk
如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问，请登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打缺陷产品管理中心的热线电话：010-65537365。 |
