|
|
O_u2V'jy9
m1mA:R\zM
EO<{Bj=2
Guc~]
B
tKnvNOhn
K%XQdMv
厂 牌 |
Q:
H`TSR]
日产汽车(NISSAN) |
m.F \Mn
(&25 8i,
6;LM1
_
车 型 |
c.-/e u^|
X-TRAIL (奇骏) |
0P(U^rkR~
{-(}p+;z
Y{6v
W-z_<
型 号 |
@ ;%+Ms
T30 |
X$o$8s
dGxk
ql
,EkzBVgo
年 款 |
N?xZ]?T
2001年~2003年 |
eAU0 8gM.
\,UpFuU\
ae%Bl[
生产日期 |
'99rXw
起:2001年6月26日 止:2003年2月13日 |
<?2g\+{s9
Io;x~i09K
s![Di
VIN范围 |
K^ 5f
起:JN1TBNT30Z0000011 止:JN1TBNT30Z0010362 |
S4Q
fx6:~h
&5y
|Q?
M\A6;dz'
涉及数量 |
++!'6!l
可能召回的数量:3008辆
v=~+o[
zwJ\F '
PQrc#dfc|
'F^1)Ga$
车型 |
,rX|_4n*
故障 |
9h"3u;/,
Oo/@A_JO@
VIN范围 |
G[]h1f!
Ej<`HbJ'Q
生产时间 |
gRwRhA/
I.p"8I;
召回数量 |
" ,]A.,
0QBK(_O`
nX<yB9bXDg
奇骏 T30型 |
twp~#s:\z
故障①:氧传感器底座 |
;MW=F9U*
P]4@|u;=6[
JN1TBNT30Z0000011
]u%Y
8kBe ~ JN1TBNT30Z0010362 |
s+a#x(7{
jk5C2dy
2001年6月26日
(?z"_\^n/ ~2003年2月13日 |
/ KxZ+Ww>v
KOD%>+vG$
3008辆 |
'dcO-A:>
q@Sj$
故障②:排气歧管内催化剂 |
ri1:q.:I]
@3I/57u<
JN1TBNT30Z0000011
GYNLyd) ~ JN1TBNT30Z0006868 |
ajALca4
${)s
~[
2001年6月26日
:pPn)j$ ~2002年9月30日 |
S K7
b]J>
{kp^@
1219辆
EU"J'? (包含在以上3008辆中)
'fkaeFzOl
| |
r0 6M.r
&G"r>,HU
vsM] <t
缺陷概述 |
'ZHu=UT7_
故障①: 由于隔热板的形状不合适,车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上,在高负荷驾驶中,氧传感器底座有时会产生高温,因氧化而腐蚀,在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
t#y
8-5a*vV,> 故障②:由于发动机控制单元的程序不合适,车辆在高速行驶中减速时,有时进气量会略有不足,燃烧不稳定,未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
4(4JQ(5
w c%
4Sg!NPuu7&
缺陷后果 |
YY!(/<VI
故障①:如果氧传感器底座的裂纹增大,则导致排气泄漏,产生异响,在此种情况下继续使用车辆,氧传感器底座从焊接处脱落,排气噪音增大。
.%wEuqW=0
)Elr8XLw 故障②:由于发动机不点火,排气歧管内催化剂有时会反复出现高温,导致催化剂损坏,产生异响。 |
MZjiJZaO:L
5nj~RUK
{f&ga
维修措施 |
u=l(W(9=
故障①:为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度,免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座,如发现漏气,则免费更换排气歧管。
piG1&*
9A_7:V]_ 故障②:为了避免发动机不点火,把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外,拆下前部排气管,如果发现排气歧管内催化剂有异常,则进行免费更换。 |
V3o AZ34)
x]ti3?w
YP<]f>SBt
改进措施 |
5 DB>zou
故障①:目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
M:M>@|)
<88}+j 故障②:目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序,车辆减速时不会发生空气量不足的现象,所以不需要修正。 |
.eNwC .8i
L*01l"5
mUyv+n,
其它信息 |
`J#xyDL6?
如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问,请登录中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打缺陷产品管理中心的热线电话:010-65537365。 |
*_/eAi/WG
},EUcVXk 来源:中国汽车召回网
|