U~7{q
>
?6N\AM '
+Ezl.O@z
3
_eg'EP.E
厂 牌 |
@k:@mzB7R
日产汽车(NISSAN) |
6,R<8a;Wn
r"5\\ qf5*
c8cGIAOY)
车 型 |
<g8 {LG0
X-TRAIL (奇骏) |
w mX * n'l
7q^a@5f BG
LoS% FI
型 号 |
D)JI11a<
T30 |
_&F*4t!
n_
EXbh
yg
p< jM%fbZk
年 款 |
0N*~"j;r#M
2001年～2003年 |
dJd(m&.|N
'\.fG\xD
x*uQBNf=
生产日期 |
VCZ.{MD
起：2001年6月26日 止：2003年2月13日 |
"eiZZSz
,f;YJHEx8
^%V^\DK
VIN范围 |
@3hA\3ot^
起：JN1TBNT30Z0000011 止：JN1TBNT30Z0010362 |
VgHVj)ir
7n,*3;I
2`
XG"[@
涉及数量 |
%.
=B=*
可能召回的数量：3008辆
&R\t<X9 n
uTgvMkO
g%P6 f
gLyXe,Jp
车型 |
|\PI" rW
故障 |
E}7@?o7u}
] LcCom:]
VIN范围 |
s7"NK"
oGtz*AP%
生产时间 |
HLlp+;CF><
xF/ u('A
召回数量 |
3xhGmD\SKO
l;~b:[r
99KW("C1F
奇骏 T30型 |
B - 1Kfc
故障①：氧传感器底座 |
znkc@8_4
-T8'|"g
JN1TBNT30Z0000011
h`@z61UI
～ JN1TBNT30Z0010362 |
sDZ
<X A
qCI 0[U@
2001年6月26日
VD90JU]X<
～2003年2月13日 |
Q- } cB
ehV}}1>O
3008辆 |
>f:OU,"
cdv0:+[P
故障②：排气歧管内催化剂 |
"64D.c(r$
%!V = noo
JN1TBNT30Z0000011
;s w3MRJ
～ JN1TBNT30Z0006868 |
)"&\S6*!
l~$Od jf
2001年6月26日
R
LUH[[
～2002年9月30日 |
m| k:wuzqK
= ms
o1
1219辆
7s'r3}B`
（包含在以上3008辆中）
z\Y-8a.]
| |
vW:XM0
y:N>t+'5
^6[o$eY3
缺陷概述 |
X #!oG)or
故障①： 由于隔热板的形状不合适，车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上，在高负荷驾驶中，氧传感器底座有时会产生高温，因氧化而腐蚀，在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
zxt& o T0Q
ihr l!A5
故障②：由于发动机控制单元的程序不合适，车辆在高速行驶中减速时，有时进气量会略有不足，燃烧不稳定，未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
TdAHw
@(
;|e6Qc9
-O ro$=%
缺陷后果 |
W1UG\d`2
故障①：如果氧传感器底座的裂纹增大，则导致排气泄漏，产生异响，在此种情况下继续使用车辆，氧传感器底座从焊接处脱落，排气噪音增大。
]byj[Gd
=%:mZ@x'
故障②：由于发动机不点火，排气歧管内催化剂有时会反复出现高温，导致催化剂损坏，产生异响。 |
w@P c7$EP
urHQb5| T}
.L rdw3(
维修措施 |
+:2(xgOP.V
故障①：为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度，免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座，如发现漏气，则免费更换排气歧管。
O{rgZ/4Au
:Ke~b_$Uy-
故障②：为了避免发动机不点火，把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外，拆下前部排气管，如果发现排气歧管内催化剂有异常，则进行免费更换。 |
K:P gkc
Ssaf RK$
a +*|P
改进措施 |
R^dAwt`.D
故障①：目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
$9*Xf b/
)F]E[sga
故障②：目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序，车辆减速时不会发生空气量不足的现象，所以不需要修正。 |
5@Ot@o
)" A+T&
k=w%oqpN
其它信息 |
hM/|k0YV
如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问，请登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打缺陷产品管理中心的热线电话：010-65537365。 |
