|
|
^X=arTE
<`.X$r*
C].iCxn
Bn^0^J-
VQ(j pns5
zkt+7,vI
厂 牌 |
BHIRHmM<Y
日产汽车(NISSAN) |
L(/e&J@><
e
h&IPU S
; PF`Wj
车 型 |
-<c=US
X-TRAIL (奇骏) |
f"B3,6m
jAGTD I
[M?}uK ^
型 号 |
sJ\BF
T30 |
>PB4L_1
ADZ};:]
&
SiP\65N
年 款 |
Mc#*wEo)8
2001年~2003年 |
`{,Dy!rL
lW<PoT
m1n.g4Z&*
生产日期 |
\Z^TXyu
起:2001年6月26日 止:2003年2月13日 |
2LNRtW*
(
xXGSx
RletL)
VIN范围 |
y_*PQZ$c<
起:JN1TBNT30Z0000011 止:JN1TBNT30Z0010362 |
"jTKSgv+q5
Z|_K6v/c
hq:&wN7Q
涉及数量 |
{NPuu?&
可能召回的数量:3008辆
ybeKiv9
P+!"wX0*N
\":?xh_H
~
^>417>
车型 |
tM,%^){p$
故障 |
QN>7~=`
Kzb`$CGK
VIN范围 |
[pg}S#A
>p])it[q&$
生产时间 |
;pJ2V2 g8
oc{EuW{Ag
召回数量 |
Y7U&Q:5'
ad n|N
A8?[6^%O|
奇骏 T30型 |
qeaA&(|5
故障①:氧传感器底座 |
Ly(P=M>"y
v@T'7?s.
JN1TBNT30Z0000011
*Wyl2op6 ~ JN1TBNT30Z0010362 |
aR(E7mXQ
q0|ZoP
2001年6月26日
4 ?2g&B\ ~2003年2月13日 |
2E$i_jc
H:E5xz3VQ
3008辆 |
hqWPf
~\-r
故障②:排气歧管内催化剂 |
)MMhlcNC
^,~N7`
JN1TBNT30Z0000011
sio)_8tp ~ JN1TBNT30Z0006868 |
rO5u~"v]
`WP@ZSC6
2001年6月26日
',L{CQA?c ~2002年9月30日 |
jc${.?m
iSSc5ek4
1219辆
V6DBKq (包含在以上3008辆中)
wGov|[X
| |
.IW_DM-
[]2$rJZD9
+q`rz
缺陷概述 |
\GbHS*\+
故障①: 由于隔热板的形状不合适,车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上,在高负荷驾驶中,氧传感器底座有时会产生高温,因氧化而腐蚀,在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
) $l9xx[
9A *?E 故障②:由于发动机控制单元的程序不合适,车辆在高速行驶中减速时,有时进气量会略有不足,燃烧不稳定,未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
wEHAkc)Q
mSk :7ozZ
R26tQbwE
缺陷后果 |
=@Nv:1:r
故障①:如果氧传感器底座的裂纹增大,则导致排气泄漏,产生异响,在此种情况下继续使用车辆,氧传感器底座从焊接处脱落,排气噪音增大。
4 _U,-%/
MMA@J 故障②:由于发动机不点火,排气歧管内催化剂有时会反复出现高温,导致催化剂损坏,产生异响。 |
@`y?\fWh
4TQISu)
sV'.Bomq
维修措施 |
7n95>as
故障①:为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度,免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座,如发现漏气,则免费更换排气歧管。
3Q~&xNf
'sQO0611S 故障②:为了避免发动机不点火,把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外,拆下前部排气管,如果发现排气歧管内催化剂有异常,则进行免费更换。 |
kGq f@
I+
/"{ ,m!
0fK|}mmZA
改进措施 |
B@v H1T
故障①:目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
s(.-bj
R
r3vj o( 故障②:目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序,车辆减速时不会发生空气量不足的现象,所以不需要修正。 |
'="){
/n7,B}
'Pu;]sC
其它信息 |
r= aQS5
如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问,请登录中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打缺陷产品管理中心的热线电话:010-65537365。 |
\YS\*'F
r
|/9Dn% 来源:中国汽车召回网
|