)
J D(`
w Q+8\ s=
&?,6~qm[
j*v40mXl`2
厂 牌 |
sP@X g;]
日产汽车(NISSAN) |
x%+{VStA
*^\HU
=&
kum#^^4G|
车 型 |
1"7Sy3
X-TRAIL (奇骏) |
n79QJl /
8dD2
}+o:j'jB
型 号 |
MMB@.W
T30 |
26X+
}^52
1/p*tZP8i
>!_Xgw
年 款 |
Ai D [SR
2001年～2003年 |
OL_{_K(w
52upoU>}2
\M'-O YH_[
生产日期 |
*_ ?dVhxf
起：2001年6月26日 止：2003年2月13日 |
<^$<#K d
R+CM`4CD
2p " WTd
VIN范围 |
=kuMWaD
起：JN1TBNT30Z0000011 止：JN1TBNT30Z0010362 |
,I, \ml
J Px~VnE%%
W ILMH`
涉及数量 |
@
rc{SB
可能召回的数量：3008辆
=aTv! 8</
Ev}C<z k*
wLnf@&jQ%
HK0! P*
车型 |
=* c7i]@}
故障 |
`n @*{J8
i/`m`qdg
VIN范围 |
V k
K
nhB1D-
生产时间 |
3m ]4=
q.KG^=10
召回数量 |
IpINH3odT
RY]#<9>M
g y,h t3
奇骏 T30型 |
Y'c>:;JEe
故障①：氧传感器底座 |
whmdcVh.
I(] }XZq
JN1TBNT30Z0000011
xe#FUS
3
～ JN1TBNT30Z0010362 |
t`WB;o!
Usr@uI#{J
2001年6月26日
~J5+i9T.
)
～2003年2月13日 |
m$`RcwO
j; %-fvd;
3008辆 |
bsuus
R9W
L>MLi3{
故障②：排气歧管内催化剂 |
SLO%7%>p
;ToKJ6hN|*
JN1TBNT30Z0000011
%R@X>2l/_
～ JN1TBNT30Z0006868 |
ZPiq-q
n.wF&f'D]
2001年6月26日
-`<kCW"
～2002年9月30日 |
NLS%S q
oo.! . Kv
1219辆
, #U .j
（包含在以上3008辆中）
5m?8yT}
| |
PUo/J~ v
{]E+~%Va
* Ho/ZYj3
缺陷概述 |
dxZ u2&gi
故障①： 由于隔热板的形状不合适，车辆行驶中的风不能充分地吹到氧传感器底座上，在高负荷驾驶中，氧传感器底座有时会产生高温，因氧化而腐蚀，在底座和排气歧管焊接处出现裂纹。
taFn![}/!g
hGbj 0
故障②：由于发动机控制单元的程序不合适，车辆在高速行驶中减速时，有时进气量会略有不足，燃烧不稳定，未燃烧的燃料在排气歧管内催化剂中产生高温。 |
TQ`Rk;0R
$&<uT
Pfm_@'8
缺陷后果 |
MY/3] g<
故障①：如果氧传感器底座的裂纹增大，则导致排气泄漏，产生异响，在此种情况下继续使用车辆，氧传感器底座从焊接处脱落，排气噪音增大。
Vpr /
H)a Q3T4N5
故障②：由于发动机不点火，排气歧管内催化剂有时会反复出现高温，导致催化剂损坏，产生异响。 |
f>s?4
dB+N\H B
Y
rJa$ 9B*^
维修措施 |
CiR%Ujf
故障①：为了使氧传感器底座温度低于高温氧化温度，免费更换隔热板。另外检查氧传感器底座，如发现漏气，则免费更换排气歧管。
.))v0
QZX~T|Ckv
故障②：为了避免发动机不点火，把发动机控制单元的程序改成合适的程序。另外，拆下前部排气管，如果发现排气歧管内催化剂有异常，则进行免费更换。 |
pq:7F
tA$)cg +.
w[_x(Ojq;
改进措施 |
51#
"3S
故障①：目前生产的车辆已从2003年3月起把隔热板改成了带缺口的形式。所以不需要修正。
*?y JkJ"
M}DH5H"s
故障②：目前生产的车辆已从2002年10月起把发动机控制单元改成了合适的程序，车辆减速时不会发生空气量不足的现象，所以不需要修正。 |
K?#] ("De6
. BO<
WW@"Z}?k
其它信息 |
_-c K{
如果要了解汽车召回的详细情况或对汽车召回有任何疑问，请登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打缺陷产品管理中心的热线电话：010-65537365。 |
