社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 5323阅读
  • 9回复

在网上查到三菱君阁 刷ECU升级提升动力。

楼层直达
级别: 黄金长老
在淘宝上查到三菱君阁2.0刷ECU提升动力,不知道有没有效果?好像还没有车友做过小白鼠,请石版鉴别一下有没有用。 %]LoR$|Y  
t`JT  
Hj >fg2/  
@M\JzV4 A[  
l^R:W#*+U  
)b nGZ8h99  
1<@lM8&.kO  
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.218.xkH6Y7&id=40287562452&ns=1#detail ("A45\5  
aEQrBs  
级别: 进取会员
只看该作者 1楼 发表于: 2014-09-24
好像有点“想要马儿跑得好,又叫马儿不吃草”。我个人觉好像不太靠谱,如果刷ECU后提高燃油使用效率好像可行,但这个东西好像成本不太高吧。原厂为什么不做呢
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2014-09-24
引用
引用第1楼秋艺于2014-09-24 21:32发表的  : cx%[hM09  
好像有点“想要马儿跑得好,又叫马儿不吃草”。我个人觉好像不太靠谱,如果刷ECU后提高燃油使用效率好像可行,但这个东西好像成本不太高吧。原厂为什么不做呢 ?" MJ 'u  
Mf0!-bu  
9494,刷个软件降油耗,听听就不怎么靠谱。
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2014-09-24
仅仅刷软件,既能提升功率,又能降低油耗 TgJx%  
他完全可以拿着这个技术去找大车厂老板要几十亿美金。 -WE pBt7*  
RZjTUMAz4  
在地球现有科技水平之中,目前还没有公开的科学理论和技术可以做到这一点 k`Ab*M$@Xs  
0@C`QW%m  
发动机ECU的原厂设定,是综合了符合排放标准、尽可能高效率燃烧、以及省油这几个因素综合考虑的结果。 @,CCwiF'q  
原厂设定一定不是最大功率的设定,因为那不经济不环保。 L=D d`  
<#7}'@  
要刷ECU来提升功率是比较简单的,就是不考虑排放和省油,加大喷油脉宽就行。但是做不到同时省油,而只会增加油耗。 Fq&@dxN3  
bo$xonV@y  
另外,刷了之后要注意可能会导致排放不过关,到时候领不到绿标。 v8 y77:  
另外还要注意风险,如果更改的ECU数值不适当,可能导致发动机燃烧不正常,抖动等现象。 bRLm Jt98P  
_:c8YJEG{  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2014-09-24
http://www.epptuning.net/video/20135918105928.html看了这个对比测试不知道是否真实。
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2014-09-25
不明觉厉
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2014-09-25
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 7楼 发表于: 2014-09-25
  
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个