Va"H.] 茶马汉源 ,6TF]6: 千年古道的兴衰史 dRC
RB 翻过了大相岭,就是汉源境内,这里有着与山那边不同的地域文化。
Tx)!qpZ 在远古青铜时代,大相岭南麓生活着笮人,北麓居住着来自北方的邛人。邛人追随着自己的首领南下定居雅安,他们的首领,是古蜀王国赫赫有名的国君杜宇。于是,古蜀文明灿烂的青铜光辉照耀在了大相岭上,并在这条山脉两侧留下了众多遗存。
xbUL./uj 汉源县出土的为数众多的青铜器,横贯春秋战国。其中的“成都矛”等珍贵文物,至今仍然闪烁着青铜文明时代的余辉。而在这里,最为著名的当属那条有着千年历史的茶马古道。
I7=g8/JD 采访车在流沙河大桥旁的观景台停留,我们走上那古老的山道拍摄。山脚下的老街和客店,青石板上印出的拐子窝,以及那条曾经贯穿整座山峦的古道,在讲述着关于这座大山的另一个传奇——声名显赫的茶马古道,干线必须要穿过汉源,这里险恶的山势,让曾经穿梭在茶马古道上的背夫们心惊。
<xn96|$ 古人独具匠心的巧妙构思,被牢牢凝固在古道上。在那个年代,由于运输量的巨大和运程的遥远,汉源农村涌现了很多马帮(俗称马脚子),同时大批以人力背运的背夫运输群体也应运而生(俗称背二哥)。他们凭借原始简单的运输工具和一身力气,怀着“东方不亮西方亮、西方不亮打远仗”的美好希望,背茶包进打箭炉(康定),奔波于茶马古道上养家糊口,境遇犹如河北、山东人“闯关东”、西北人“走西口”……
H0dHW;U<1 年近八旬的老人王甫其,当年就是茶马古道上的背夫。回忆起古道的艰险,老人心有余悸,他感叹说:“草鞋坪上常死人,九折坂上风如刀。”
$4Vp l 值得一提的,还有雅西线汉源段路旁的动植物——不仅人类文明在这里留下了厚重遗存,大自然也在这里孕育了生态天堂。
#&$a7L} 如珙桐,这个远古冰川时期留下的幸存者,仅在我国尚有少量分布,为国家一级重点保护植物。而在汉源,这里道路两旁,山脊溪边,随处可见那笔直的“植物化石”。每年四五月间,漫山遍野的珙桐鲜花盛开,北坡上的密林中,便有无数“鸽子花(当地人对珙桐的称呼)”随着山风上下翻飞;再如那被当地人称为“怪鸟”的珍稀动物猫头鹰。雅安方志办编撰的《雅安地区自然地理志》上载,雅安各区县多有猫头鹰分布,汉源县即是其主要栖息地之一……
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3Mu' 大渡河上的悬崖奇观 Zqp<8M2 安顺场边叹翼王 Nn:>c<[ 采访车随雅西线穿过汉源,很快就见到大渡河,以及这里的3座跨大渡河特大桥:青杠嘴特大桥,观音岩特大桥和苏村坝特大桥。站在108国道上的观景台俯拍,10余公里长的雅西线桥梁在山崖绝壁上绵延,3座大桥将山脉相连,过去的大渡河天险,就这样变成了通途。不过,历史却提醒我们不能忘记这条河流的曾经,那是一段血腥与辉煌交错的历史。
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Q>w9 这段历史与一个叫做安顺场的地名息息相关。安顺场位于这一段雅西线上的石棉县境内,出石棉县城溯大渡河北上,很快就能见到雄踞在大渡河险岸边上的战略要地。1863年的5月,太平天国翼王石达开率领军队沿着大渡河来到这里,企图征服这条河流,但面对满清四川总督骆秉章的重兵阻击,太平军数次强渡皆因河水湍急、清军火炮猛烈而失利,面对进退不得,伤亡惨重的局面,纵横沙场10多年的一代名将石达开成了笼中困兽,最终全军覆没,其200名部将及2000名士兵全被屠杀于大渡河边,致使流血漂橹,尸塞大渡河……
j~#nJI5] 与冀王遭遇相反的一段故事,发生在1935年5月,当时,中国工农红军长征来到安顺场,
蒋介石扬言“要朱、毛成石达开第二”。但是,红军在当地群众的帮助下,强渡大渡河成功,在中国革命史上写下了光辉的篇章。安顺场从此以“翼王悲剧地,红军胜利场”而闻名于世。
Jmcf9g 至今,安顺场建有红军强渡大渡河纪念室,陈列着红军用过的兵器、马灯等实物,还有
刘伯承、
聂荣臻等老一辈革命家的题词,供人们追忆当年的片段……
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:c 穿越彝汉走廊 {g@?\ 拖乌山史诗和中国最好的月光 {OBV+
}# 雅西线穿过拖乌山,就进入了一个彝族聚居的神秘区域,这里隐藏着罕见的高山湖泊、高山草甸、高山湿地,是动植物的天堂;对于古人而言,这条道是“恐怖谷”、“死亡的群山”,而现今,雅西线将那些隐在山谷里的传奇重新推到了现代人面前——比如那感动世人的“彝海结盟”;再比如那神秘的灵山寺祖师肉身不腐之谜……
6_vhBYLf 穿越拖乌山 |tVWmm^m 世界奇迹双螺旋隧道 /'<Qk' 雅西线沿石棉段前进,来到拖乌山时,就进入了一个彝族聚居的神秘区域,这里隐藏着雅西线上罕见的高山湖泊、高山草甸、高山湿地“三高”美景,那流传在这里的故事,如一本彝族的传世家谱,记录着每寸土地的千年过往。
jph"94 不过,当雅西线穿越此地时,却遇到了一个世界性的难题。
"eOFp\vPr 湖南省交通规划勘察设计院负责勘察这段线路时发现,从川心店到冕宁县的下鲁坝,整个线路地处四川盆地与青藏高原的交接地带,地貌大多是高中山峡谷区,高山被河流、沟谷强烈切割,最大高差有1500米,而且整条线路所在区域,有大凉山、安宁河等几个较大的地震断裂带,地震活动频繁。高速公路在这种高危的地质条件下前行,当真是如履薄冰。
Rk(2|I 困难没有难倒工程师们,他们用一条世界公路史上首创的小半径双螺旋隧道,解决了这一困难——隧道所属的干海子大桥直线距离仅为12.352公里,但海拔高度从1649米爬升至2362米,高差达713米——如果按传统的缓冲坡度方法,司机稍有不慎,就可能发生侧翻;其次,如果直接修路通过,太陡峭,修盘山公路又会太长——双螺旋形隧道克服了这一困难,让汽车轻松爬升300多米。克服了高差,避开了断裂带和季节性冰冻带……据资料显示,这种应用于高速公路设计的目前全世界仅此一举,堪称奇迹。
Vh o3I[C 采访车平稳穿过干海子大桥,我们转上108国道,在栗子坪彝族乡孟获村的一处路口下车,徒步而行,朝着当地一处高山湖泊——月亮湖的方向进发。大山在脚下连绵起伏,山间醉人的红叶透露出一片片瑰丽的色彩。数十分钟
后,眼前豁然开朗——很难想象,这高山里面竟藏着清澈见底的海子和千亩草甸。
=,WW#tD “在上半年花开的时候,那才漂亮。”一位彝族村民告诉我们,在整个拖乌山区,这样的高山湖泊众多,这里也是雅安境内高山海子最为集中的地区。如栗子坪省级自然保护区公益海景区,就有大大小小、连在一起的海子5个,被当地人称为“五连海”……
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BG 同时,拖乌山也是野生动植物的乐园。珍稀植物如红豆杉、原生高山杜鹃等是这里随处可见的特产,仅以野生的报春花为例,整个四川的50余种野生报春花品种,在拖乌山区就发现了30多种,其中不乏珍稀品种。许多野生动物,千万年来也一直在拖乌山生长着。据当地村民介绍,拖乌山每到秋天,路上经常都能看到野鸡、小熊猫、猴子等动物大摇大摆走过的身影……
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E I%qZMoS1h 冕宁往事 pjVF^gv,* “彝海结盟”与灵山圣寺 G:k]tZ*` 石棉施工段的工作人员将我们送过拖乌山隧道,他指了指远处的阳光告诉我们,前面就是凉山州冕宁县的地界了。
52H'aHO1 从冕宁出发上雅西高速,数小时就能抵达凉山州府西昌,但对于古人而言,冕宁却是南方丝绸之路一个神秘的雄关,曾被人们称为古道上的“恐怖谷”、“死亡的群山”。由于江河、森林、群山和人为的阻隔,解放前国民政府公布的地图上,仅仅对凉山州作了一个小标记,凉山州究竟有多大却少为人知,甚至当时这里的彝族同胞还处于奴隶制的社会。
zJ9[),;7B 在冕宁不得不看的是彝海。它原名“鱼海子”,彝语叫“乌勒苏泊”。论水域,彝海很小,是一个翻开任何地图都很难找到的高原淡水湖。然而,民间关于它身世的传奇故事却扑朔迷离,其中让彝族同胞谈得最多的,还是
刘伯承元帅和彝族首领果基小叶丹饮鸡血酒为盟的故事了:
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