卡卡三步走，改变高温情况，有图有真相-卡卡高温解决专家坐堂|富利卡论坛菱动论坛富利卡车友会菱动车友会 Freeca Landio - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2013-07-21

周末连续两天，对高温情况进行了三步走处理，第一天拆掉节温器，效果不见改善，第二天把风扇耦合器打开，夹入棉布，促使耦合器锁死达到最大转速，效果有所改变，但是还是没解决问题，只好硬个头皮买了青岛东阳的水箱，350，更换完毕，原地空调测试，35分钟水温才从中间点开始上移，效果改善明显。

我发现原厂贵航水箱里面是铝管散热的，不是毛细方式散热的，所以效果差，换成毛细散热的，效果当然好，旁边停着一个宝马x5 ，我仔细看了一下，水箱和卡卡的水箱大小一样，就是前后有两个硕大无比的风扇，直径和水箱的宽度是一样的，估计是质量比较好的电机去驱动的，正如论坛里面很多兄弟改成电子扇就能彻底解决高温问题是一样的，卡卡原地怠速或者堵车的时候，发动机转速是低速的，所以风扇散热效率低，像宝马这样用电子扇的是没问题的，但是电子扇的质量一定要好。

明天上图。

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selwinn

级别: 黄金长老

只看该作者 1楼发表于: 2013-07-21

改电子扇最大的问题是对线路电流的压力，风扇电流很大，很容易烧线，还有就是不能只用一个电子扇，应当像宝马一样，前后双扇，一个线路或者扇质量有问题，另一个还能坚持一会儿。我在泠凝器外面装了一个小的电子扇，开空调的时候开启的，这样发动机风扇至少可以提供稳定的降温，电子扇是辅助的，只靠一种方法是不妥当的，卡卡发动机发热量是不小的。

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selwinn

级别: 黄金长老

只看该作者 2楼发表于: 2013-07-21

大家好!我是新加入的会员。自从06年4月买了依兰特1.6自豪，使我成为依兰特大家族的一员，近两年来，依兰特忠实地为全家服务，使我的生活质量有了质的飞跃，我更从中体会到了依兰特车的可靠和舒适，行驶了29500公里，车子从来没出现过任何故障，坚定了我对兰兰的信任和依赖，兰兰已成为全家人放心可靠的朋友。但今年元旦当天出现的一次故障，却让我对依兰特车的信任遭受了一次严重的挫折，产生了难以抹去的疑问，动摇了我对依兰特的良好印象。
      事情是这样的:元旦放假三天，我和家人共两辆车驱车4个多小时到广州探亲戚，去时一切正常，在广州期间，依兰特忠实地为我们服务，但却没想到在启程回家的时候，依兰特的一次故障，让我至今想起仍心有余悸。
      当时，我和家人共两辆车在黄沙上内环路，往广清方向行驶，打算上广佛高速，正当我们心情放松地欣赏车外风景，并靠最左道行驶到接近增槎路口时，突然从我右边有一辆高速驶过，车上司机打开车窗对着我的车头指了几下。当时我还以为我的依兰特碰擦了其他车辆，或遇上了撞车党，要我停车。还没反映过来，lp眼尖，用手指着右侧车头盖大叫:车头冒烟，可能着火了!我大吃一惊，定睛一看，车头盖右侧缝隙处冒出浓浓滚滚白烟。不好!难道车头自燃着火了?我紧急刹车。其实，跟在我车后的家人的另一辆车已在我之前提前发现了我的依兰特冒烟了，还没来得及打电话给我，我也发现了，并把车紧急停了下来。现在回想起来，好在之前我们一直在最左道行驶，否则发现了这种情况，突然打方向停车不知会引发什么后果。我担心车子会爆炸，立即熄火，并叫车上家人马上下车离开。想想在车辆川流不息高速行驶的内环路，老人小孩慌乱之中打开车门跑离汽车是一件多么危险的事情。
      我火速把手机等重要物品拿了之后，快速离开汽车，站在十多米远的家人的后一辆车旁，紧张地观察着依兰特的情况。此一刻，我从没感受到朝夕相处的依兰特是那样的陌生，离我那样的遥远。
      看见车头的白烟逐渐小了，我走到车头，打开车头盖，发现原来车头水箱冷却水沸腾，把装冷却水的塑料罐盖冲开，冷却水胶管外露，大量沸腾的冷却水溢出，冒出滚滚白烟，车头里到处都是喷发出来的冷却水，搞得一片狼藉。我知道，水温太高时，车子不应熄火，应怠速运转，逐渐降温。但水箱水已大量外溢，此时还应该怠速运转吗?水温岂不更高，发动机岂不损坏?我打开电门钥匙，发现水温已到红色区域，电子扇正常运转，水箱没有破裂漏水现象。拨出钥匙后，检查机油正常，没有发现其他故障，但水温怎么会高呢?道路危险，看着身旁临近时绕道不断飞驰而过的车流，必须马上离开内环路高架路，否则，更大的危险有可能再次降临。过了十多二十分钟，看到水温表已降到第一格，我用车上的矿泉水加进水箱，然后重新启动汽车，水温在几分钟之后再次进入高温区域，水箱水再次沸腾溢出。经紧急打电话向修车的朋友询问，有可能是节温器或水泵坏了，冷却水不循环导致。马上打电话找广州的4s店，反馈说在高架路上拖车较麻烦，厂家的拖车不能随便上，最好能在水温不高时慢慢将车开下内环路，才好处理，4s店会马上派车出来救援。只能如此了，我让另一辆车先离开后，等水温下降一些，又加了一些矿泉水，乘着水温还没到红线，慢慢将车开到增槎路口，停在了路边。好在事发处离路口不到一公里，否则只能走走停停了。
      芳村4s店的工作人员态度很好，也很懂技术，经检查，节温器开裂，冷却水循环不正常，导致水温升高沸腾。救援人员在现场拆下了节温器，避免水温升高，然后我跟着救援车将车开到了芳村4s店，此时天已黑，修车的过程很快，大约用了半个小时，因尚在2万公里保修期，免费换上了新的节温器，目前水温恢复正常，马上驱车回家，至今尚未发现其他故障，但车头防冻液喷发留下的污迹估计难以消除。
      节温器虽小，才几十块钱，但却能引发如此严重的问题。在城市拥挤的道路上，在车流密集的高速公路上，或是在前后不着村的半路上，发生车头冒烟的故障无论如何都是令人恐怖的大事情，发动机因高温有可能损坏，加冷却水不当有可能损坏，车上人员逃离不当更有可能引发其他事故。据4s店的工作人员讲，一般行驶五、六万公里后就有可能节温器出故障，建议提前换掉。但我接触汽车十多年了，尚未发现和听说其他车有类似情况，到底是怎么回事，还是依兰特节温器本身确实存在质量问题?但愿以后、还有其他开依兰特或开其他品牌汽车的人都不要发生类似的问题。