看看这个说的有道理没有？ QlMLWi
Aj cKz
Xv!Gg6v6
名称：全铝加厚水箱 rMIX{K)'f
C=&n1 /
车型：富利卡 ELnUpmv\
!YGHJwW:
规格：手波/自波，芯厚40mm，双排管。 I^f|U
v4Ag~Ev
cx
安装：原装订位，不用改动风罩跟龙门架。安装简单。其高度，宽度都和原车水箱一样，厚度在车体允许范围之内，无任何不良隐患。 ~cp=B>*(
3,G|oR{D
数据：测试压力2.5Bar，正常使用压力1.3Bar,变形压力8.2Bar ]7k:3"wH
sdCG}..`
可根据车主需要芯体加厚至：40MM / 50MM / 56MM / 70MM（价位有所不同），原车大多单排管，芯厚16或者26mm。 r%=a :GdAg
,ynN801\m
d <ES
U"@p3$2QW
' '9K(p6
po ]<sB
注：本厂所生产的全铝加厚水箱全部自产出口，客户要求严格，材料都是选用加厚防腐蚀材料（高频焊管）。本厂水箱全部质保一年。 Q-s5-&h (
I A=\c
不比其它部分工厂生产的全铝水箱，为求成本，试压不漏就可包装出厂，此产品装车不久便会出现渗漏现象。 6I]{cm
Kx;l a
全铝加厚水箱跟原装水箱的分别： +OI nf_O
全铝水箱顾名思义就是整个是铝合金材料制造的。将原装的上下塑料盖用2MM壁厚铝盖代替，这一改装好处有三点： oSR
;Im<2
第一，可以使盖子不会因为压力跟时间久老化而爆开，盖子一爆开，不到一分钟水箱液会全部流出，有时候当车主发现之时，机头己经在冒烟了。都不知道机头己经高温运转了多长时间。（如果有这种情况，除了换水箱，还要看看机油有没有少掉）。 ZoqE,ucH
第二，外观经抛光防腐处理，耐用性久。 @Rqn&tA8
第三，美观大方，同时和硅胶水管搭配更加完美。 Q\le3KB
7}fT7tsN
全铝水箱一般都是在原装水箱的基础上加厚24MM-34MM，双排管设计让水箱的散热效果更好，应该不是说好，应该说是散热更快（因为正常车的工作水温不 能底于85度，正常都在85-90度之间，再好也不能低过正常的工作温度）只是说让风扇起动的次数更少，水泵起动的次数也少，不会因为风扇跟水泵的起动而 拉耗机头动力。同时对降低油耗也有帮助。在经常塞车的城市，或是长时间低速行使的车辆，改装过动力或是加装涡轮的车子大部分都会加装全铝加厚水箱。因为原 装的水箱己经满足不了机头的散热量。它同油冷器一样，起到保护机头的作用。 { =IAS}
rn-CQ2{?
性 能：外观经过镜面抛光处理，材料为经过防腐处理的铝合材。加厚的水箱对车辆降温起到明显作用，散热效果比原车水箱提高35%，可以减少风扇，水泵起动的次 数,避免风扇与水泵的起动而消耗马力。加厚的水箱大大加强了散热能力.夏天就算是开着空调长时间在路上奔跑,高转速的情况下也不会有水温高的现象,同时也 大大降低的油耗，加强了马力。适合改装车，加大马力，玩漂移，水温高的车辆使用。 1xb1?/n1#
