三菱汽车 (以下称：「我公司」)本日发表截至到2007年年度（2008年3月期）的新经营计划「三菱汽车振兴计划」。通过实施此计划，力求稳定、健全地强化我公司的中长期事业发展及财务状况。
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1. 目前状况
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我公司于2004年5月21日公布事业再生计划以来，根据该计划所制定的恢复信赖、改善收益状况等诸多措施进行了认真的实施。这期间，通过对过去召回问题进行了彻底调查，并于去年9月完成了关于市场措施的报告等活动，使企业风气改革得以顺利发展。
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但是在处理过去召回问题上，由于采取措施不完善，致使恢复信任工作延迟，导致销售额明显下降。这也使原本潜在的生产能力过剩问题凸现出来。同时我公司事业恢复的延迟及对于财务健全性所产生的疑虑，结果是原本为事业再生所确保的资金不得不用来偿还有息债务，导致的结果是资金不足问题日益突出。
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为了突破现有状况，实现公司的事业振兴计划，在继续实施信赖恢复活动的同时，为能确保收益改善必须追加对策，所以制定了新的经营计划「三菱汽车振兴计划」。
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2. 对于企业风气改革所采取的措施
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恢复信赖与企业风气改革是我公司实施振兴工作中最为优先的事项。以CSR推进本部为中心认真地贯彻实施了遵纪守法政策。通过公司外部有识之士所组成的企业伦理委员会，以公司外部的审视角度对公司进行指导与提出建议。同时，公司所有职员都将通过企业伦理讲座，强化对于企业伦理的认识，并且让每位员工提交 「遵守企业伦理保证书」。
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今后为了更好的进行企业风气改革，将工作转移到「解决跨部门活动课题问题」「培育人才及提拔到重要岗位」 「完善『顾客视点』实践状况的人事评价体制」 「促进销售公司的人才交流及部门间的调动」等方面上。
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现行的「关于召回问题的公司外部律师调查」活动将于本年度结束，届时将进行公司内部处分及制定防止再度发生的措施。
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3. 「三菱汽车振兴计划」的重点
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◆顾客第一，提高信誉
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• 从市场到售后服务都将本着顾客第一原则
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• 从根本上提高产品信誉
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◆事业战略
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• 考虑下滑风险，制定销售计划
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• 积极推进与其他汽车公司的事业合作
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• 纠正生产过剩的设备及销售体制的规模（美国、澳大利亚、日本）
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◆强化资本及资金
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• 强化财务体制，确保振兴事业资金
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◆强化经营执行能力
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• 以新的领导班子为龙头，进行指挥
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• 构筑彻底follow up体制
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销售计划 |
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「三菱汽车振兴计划」中制定的销售计划是根据现有市场动向及各个区域的具体情况，彻底排除下滑风险，从而制定出可以实现的目标。其结果为事业振兴计划中各年度的销售目标进行了下方调整，到2007年度时恢复到2003年的150万辆的水准。 |
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（2） |
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商品战略 |
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① 汽车运动的定位 |
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我公司视汽车运动为汽车设计和开发活动的核心。通过参加达喀尔拉力赛及WRC等赛事所获得的技术、相关情报作为「SPORTY DNA 」「SUV DNA」，反馈到所有市场销售车型的工艺中，从而制造出安全耐久，具有高性能行驶性能的汽车，并以此作为商品特性，提高附加值。 |
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② 合理进行车型投放 |
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削减地区特供的小规模车型，通过集中具有高竞争力的全球型车辆的经营资源，提高开发及生产效率。 |
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③ 新车型投放计划 |
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比较过去4年，将大幅增加在各地区的新车型投放。通过各区域积极投放新车型，扩大收益机会。 |
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（3） |
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合作战略 |
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加速推进事业的选择与集合工作，寻求与其他公司的战略合作的可能性。具体为日前发表的扩大向日产汽车提供小型汽车的OEM生产（3万6千辆/年）。同时公司与Peugeot-Citroen Group (PSA) 就以OEM形式提供乘用车的谈判已近最后阶段，预计于二月初签署协议。
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并且，今后还将追加探讨扩大OEM车型供给、零部件相互供给、共同物流、零部件共同采购等事宜。 |
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（4） |
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地域战略 |
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① 日本 |
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推动建立恢复稳定利润的集团结构，公司及其销售公司将继续紧密合作重新获得客户信赖，采取如为340万用户实施的免费检查等另外的措施。公司也在对其销售网络进行重组，并推动强化售后服务。 |
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② 北美 |
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北美仍然是公司重要的核心市场。为了使这一市场以利润为基础进行运作，公司将通过引入新管理结构、新车型投放、减少对团购(fleet sales)的依赖等来重树品牌，同时公司将对过剩设备进行亏损处理，并通过增加出口本地产车辆，提高产能利用。
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公司也在着手解决引发北美地区运营的显著的金融问题，目前正通过向Merrill Lynch出售一部分金融资财，来降低不良贷款的风险。公司也计划与Merrill Lynch 成立新的合资公司，创建具有竞争力的、吸引消费者的金融方案。 |
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③ 欧洲 |
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使欧洲运营由获利阶段向增长阶段提升，公司将努力围绕强大的车型产品线促进销售，也将推动强化其管理和销售结构。 |
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④ 中国 |
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将中国定位成为核心市场，公司正不遗余力地推动并利用三菱在中国牢固、健康的品牌形象，并扩大在华运营基础。除通过增加与本地公司资本联合，以扩大可提供的三菱品牌车型以外，公司同时也积极着力建立、扩大其销售网络。公司正在考虑利用其在华发动机合资企业，使中国成为亚洲主要发动机生产中心，并将在华建立研发设施，以便能及时地对公司产品的本地市场需求做出反应。 |
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⑤ 其他市场 |
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公司在采取措施增强其在ASEAN市场的运营基础。这些措施包括强化在泰国的销售，在马来西亚建立销售结构并重组在印尼的运营。公司还将通过增加在泰国的产能，强化生产基础，使其成为向全球市场出口生产基地。
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对于澳大利亚市场，公司将关闭其发动机工厂，缩减其组装厂规模。公司将实施亏损处理来解决过剩产能问题。 |
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削减成本 |
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① 人员计划 |
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通过完善组织、使业务效率及工作程序得到改善，工作流程合理化及自然的人员减缩，公司的员工名额精简计划正在进行，并预计达到最初目标。公司也在努力推动进一步改进工作效率。 |
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② 材料成本 |
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考虑到因销量下降及原材料成本上涨所带来的采购市场下滑因素，新计划的目标是，与2003财年相比，到2006财年的累计增加基础上减少900亿日元材料成本，虽然这与原有财政目标相比，有所下滑，这个数字保持了事业振兴计划所要求减少的15%。
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