引用
引用第6楼盈雪tifosi于2013-04-06 22:32发表的 回 5楼(坏人) 的帖子 :
E\V>3rse 北京就是26.58万
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Oi7=z?+j 马8、艾力绅、GL8（旧款）我都关注了很久，不过都没有试驾，说点静态体会
W6_3f-4g 外观：马8中庸、GL8陈旧、艾力绅大气；GL8太商务，开着象司机；马8太普通；艾力绅倒是宜商宜家。
#%{\59/w 内饰：艾力绅精致细腻，明显好过马8和和GL8。
u!@P,,NY 乘坐：艾力绅的座椅厚实柔软，非常舒服；马8和GL8都说得上舒适，但比艾力绅有差距；第二排，马8虽然号称无敌，但我试了几次，总觉得座位的高度不够，坐姿并不舒服；艾力绅和GL8第二排的舒适度我认为好过马8；第三排，毫无疑问艾力绅最舒服，几乎和第二排没有区别；马8和GL8差不多，坐人不成问题，但长途的话确实欠缺点舒适性。
FF_$)%YUp 空间：GL8最好，坐满人还能放不少行李；马8次之，7人长途勉强够用；艾力绅最差，长途带行李多的话只能舒服地坐5个人。
W4#:_R,&, 车内氛围：艾力绅最好，精致协调，可商可家；GL8次之，不过不失，没有惊喜；马8最差，商务不够档次，家用不够温馨。
O%)9t FT 动力：2.4+5AT对2.5+5AT对2.4+6AT，估计半斤八两，都只能够用。
cj8r-Vu/N 价格：GL8有21万落地的；马8低配23万能落地；艾力绅低配落地要31万；感觉GL8反而最有性价比。
RXof$2CZS 维修便利性：以GL8的销量，肯定远远好过其他两部；马8和艾力绅估计持平。
,-1$Vh@wM 我的看法是：
n=SZ8Rj7 乘员6人以内，不差钱，不经常长途，艾力绅
I L=v[)en4 乘员6人以上，注重性价比，长途旅行多，兼顾商用，GL8
Fa!)$e b7 乘员6人以上，够用就好，又接受不了GL8的外形，马8
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