承载式大战非承载式，承载式在位置占优势的情况下完败！

雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜,路虎变一箱了 "cwvx8un  
Z|B`n SzH  
*SYu q)  
雷克萨斯AB柱完好,路虎伤的比较惨 G;e)K\[J  
IN@ =UAc&  
q3D,hG_  
:m0pm@  
.G>6_n 3  
gFxaUrZA  
t.] e8=dE  
= $6 pL  
!}Ty "p`  
*Ui>NTl  
}'Yk #Q  
]73BJ  
){XG%n C  
_sp/RU,J-3  
J2adA9R/,  
['rqz1DL5  
?H_'L4Wv  
-] .Y";  

够惨，这车是怎么开的？撞成这样。

楼主太片面了~~~ ZH\t0YhrVe  
要看清楚碰撞的位置~~~ 6k;5T  
如果是车头碰车头~~~才能比较！

原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html &)~LGWBdC  
j!"NEh78H  
楼主观点并不片面，一般来说，车头吸能车尾坚硬， 应该是车头损失更大。 -g vS3`lX  
`udZ =S"/L  
佛山禅城NICK关 O$peCv   
"[]J[!}x  
QmB,~x{j>  
发信息 9]/ju  
威望：0 (0精华帖) mkmVDRK  
帖子：3帖 | 141回 h?:Y\DlU'  
注册：2012年5月23日 9^c"HyR  
来自：广东 佛山 {*CLWs4  
关注：雷克萨斯CT X_eV<]zA+  
6楼 93(  
发表于 2012-10-15 10:57:33 Z{n7z$s*  
首先司机们开车请注意安全，十撞九快。现在要更正一个普遍观念，很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4，同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。 J:mOg95<  
一分钱一分货，车主们想好撞一些可以选择高级的日本车，讴歌，英菲，凌志对撞BBA的同级的车都不会差的，有些甚至要超过，应该没有人会质疑览胜的好撞，但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的，但是览胜尾箱，有些人说因为太高速了，那么你们应该看过美国悍马撞校车，为什么校车没有弯曲？我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的，但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。

非承载靠谱，

买君阁最大的原因就是看中她的底盘 MxT-1&XL  
不过石版说得对，千万别为了速度丢了小命

底盘发动机都不错

用户被禁言,该主题自动屏蔽!