承载式大战非承载式，承载式在位置占优势的情况下完败！

雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜,路虎变一箱了 7].FdjT.  
zj^Ys`nl  
gG^K\+S  
雷克萨斯AB柱完好,路虎伤的比较惨 [g:ZIl4p\P  
shO
Q/  
+.T&U7x
V  
++Qg5FukR  
]?p&sI4  
y{ReQn3>y  
^T83E}  
y#Je%tAe 2  
e)kN%JqW  
v|:2U8YREf  
MYgh^%w:  
0'T*l2Z`2  
5ve4u  
"vVL52HwB  
?U~}uG^  
Wl3jbupu _  
qta^i819  
)u{)"m`&[J  

够惨，这车是怎么开的？撞成这样。

楼主太片面了~~~ L?AM&w-cg9  
要看清楚碰撞的位置~~~ >DPds~k  
如果是车头碰车头~~~才能比较！

原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html 3gXUfv2ID  
4h@ of'  
楼主观点并不片面，一般来说，车头吸能车尾坚硬， 应该是车头损失更大。 #rC+13  
L^Af3]]2  
佛山禅城NICK关 s;)tLJ!  
OuH]Y70(  
(/BkwbJyE  
发信息 Sn,z$-;h;  
威望：0 (0精华帖) .42OSV  
帖子：3帖 | 141回 :'=C/AL  
注册：2012年5月23日 b/`'?| C  
来自：广东 佛山 !k^\`jMzw  
关注：雷克萨斯CT t!LvV.g+  
6楼 f32nO
 
发表于 2012-10-15 10:57:33 I`7[0jA~  
首先司机们开车请注意安全，十撞九快。现在要更正一个普遍观念，很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4，同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。 q%l<Hw6{z  
一分钱一分货，车主们想好撞一些可以选择高级的日本车，讴歌，英菲，凌志对撞BBA的同级的车都不会差的，有些甚至要超过，应该没有人会质疑览胜的好撞，但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的，但是览胜尾箱，有些人说因为太高速了，那么你们应该看过美国悍马撞校车，为什么校车没有弯曲？我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的，但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。

非承载靠谱，

买君阁最大的原因就是看中她的底盘 G;TsMq  
不过石版说得对，千万别为了速度丢了小命

底盘发动机都不错

用户被禁言,该主题自动屏蔽!