承载式大战非承载式，承载式在位置占优势的情况下完败！

雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜,路虎变一箱了 BVj(Q}f8  
w~'}uh  
ez!W0  
雷克萨斯AB柱完好,路虎伤的比较惨 p}h.2)PO  
>$ 9
}"  
qbeUc5`1  
jLt3jN  
~gff{Nzk  
_Iav2=0Wi  
r>peKo[X(  
=3-? $  
|_TI/i>?'  
h>\C2Q  
.A<Hk1(-)  
yqq1a o  
]64}Xob87_  
UGO;5!  
)sm 9%|.&  
gGVt( ^  
FAnz0p+t  
ejV`W7U  

够惨，这车是怎么开的？撞成这样。

楼主太片面了~~~ 0}hN/2}&  
要看清楚碰撞的位置~~~ `23&vGk}  
如果是车头碰车头~~~才能比较！

原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html O
4\GL  
]hF[f|V  
楼主观点并不片面，一般来说，车头吸能车尾坚硬， 应该是车头损失更大。 wXuHD<<  
A[htG\A` 0  
佛山禅城NICK关 wd..{j0&  
y'2K7\>E  
=J0FT2 d  
发信息 84)S0Y8w  
威望：0 (0精华帖) C(e!cOG  
帖子：3帖 | 141回 GlQ=M)E  
注册：2012年5月23日 8V=I[UF.1?  
来自：广东 佛山 n$#^gzU4  
关注：雷克萨斯CT f4!
^0%l  
6楼 G=yQYsC$  
发表于 2012-10-15 10:57:33 Eptsxyz{  
首先司机们开车请注意安全，十撞九快。现在要更正一个普遍观念，很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4，同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。 :Tj,;0#/  
一分钱一分货，车主们想好撞一些可以选择高级的日本车，讴歌，英菲，凌志对撞BBA的同级的车都不会差的，有些甚至要超过，应该没有人会质疑览胜的好撞，但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的，但是览胜尾箱，有些人说因为太高速了，那么你们应该看过美国悍马撞校车，为什么校车没有弯曲？我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的，但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。

非承载靠谱，

买君阁最大的原因就是看中她的底盘 e HOm^.gd  
不过石版说得对，千万别为了速度丢了小命

底盘发动机都不错

用户被禁言,该主题自动屏蔽!