承载式大战非承载式，承载式在位置占优势的情况下完败！

雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜,路虎变一箱了 ^
l<!:SS  
9_O6Sl  
C3'? E<F  
雷克萨斯AB柱完好,路虎伤的比较惨 !hjF"Pa  
a?x ZsR  
;/t~MH  
9s *QHCB0  
Fq_>}k@fI  
U{/fY/kq  
znSlSQpTv  
<:NahxIlu  
W$2\GPJt  
vz>9jw:Y  
f6yj\qq]  
W]DGt|JP  
:aomDK*  
O8b#'f~  
KpLaQb  
Z!~_#_Ugl  
aVK,(j9u  
B!,&{[D  

够惨，这车是怎么开的？撞成这样。

楼主太片面了~~~ Q/9b'^UJ  
要看清楚碰撞的位置~~~ Uj) ]nJX  
如果是车头碰车头~~~才能比较！

原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html !;o\5x<'$O  
xn(+G$m  
楼主观点并不片面，一般来说，车头吸能车尾坚硬， 应该是车头损失更大。 az0cS*@  
#v .L$7O  
佛山禅城NICK关 {mNdL J  
}04Dg'  
M~-h-tG  
发信息 ]3}feU+  
威望：0 (0精华帖) kfXS_\@iW1  
帖子：3帖 | 141回 |) O):  
注册：2012年5月23日 w,Q)@]_  
来自：广东 佛山 };rm3;~ eg  
关注：雷克萨斯CT D-pX<0-y  
6楼 /PqUXF  
发表于 2012-10-15 10:57:33 lsY `c"NW>  
首先司机们开车请注意安全，十撞九快。现在要更正一个普遍观念，很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4，同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。 ~<,Sh~Ana.  
一分钱一分货，车主们想好撞一些可以选择高级的日本车，讴歌，英菲，凌志对撞BBA的同级的车都不会差的，有些甚至要超过，应该没有人会质疑览胜的好撞，但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的，但是览胜尾箱，有些人说因为太高速了，那么你们应该看过美国悍马撞校车，为什么校车没有弯曲？我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的，但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。

非承载靠谱，

买君阁最大的原因就是看中她的底盘 :KW   
不过石版说得对，千万别为了速度丢了小命

底盘发动机都不错

用户被禁言,该主题自动屏蔽!