承载式大战非承载式，承载式在位置占优势的情况下完败！

雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜,路虎变一箱了 + )?1F  
:L`  
E0}`+x  
雷克萨斯AB柱完好,路虎伤的比较惨 V@<tIui$  
WA~|:S+  
or\ 2)  
=(K;z9OR  
0@{K'm/  
$jo}?Y+  
xKEHNgen  
7&/iuP$.  
;VeC(^-eh6  
P7&a~N$T6W  
`][~0\Y3m  
$`(}ygmP  
AP'UcA  
o#IWH;ck.  
7p18;Z+6>X  
yAc}4*;T/  
,@2d4eg4  
PiIILX{DuH  

够惨，这车是怎么开的？撞成这样。

楼主太片面了~~~ HNT8~s.2  
要看清楚碰撞的位置~~~ r
!iuwE@  
如果是车头碰车头~~~才能比较！

原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html 8l<4OgoK  
kuX{2h*`  
楼主观点并不片面，一般来说，车头吸能车尾坚硬， 应该是车头损失更大。 }HLs.k4-;  
(H[.\O-`  
佛山禅城NICK关 X?B\+dq  
~!iZn  
n~mP7X%wE7  
发信息 h2_A'  
威望：0 (0精华帖) ph~d%/^jI  
帖子：3帖 | 141回 H9Dw#.em  
注册：2012年5月23日 '&<saqA  
来自：广东 佛山 & oj$h  
关注：雷克萨斯CT =j^wa')   
6楼 ' )~G2Ys  
发表于 2012-10-15 10:57:33 "Ax#x  
首先司机们开车请注意安全，十撞九快。现在要更正一个普遍观念，很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4，同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。 >gZ"^iW  
一分钱一分货，车主们想好撞一些可以选择高级的日本车，讴歌，英菲，凌志对撞BBA的同级的车都不会差的，有些甚至要超过，应该没有人会质疑览胜的好撞，但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的，但是览胜尾箱，有些人说因为太高速了，那么你们应该看过美国悍马撞校车，为什么校车没有弯曲？我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的，但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。

非承载靠谱，

买君阁最大的原因就是看中她的底盘 |%12Vr]J  
不过石版说得对，千万别为了速度丢了小命

底盘发动机都不错

用户被禁言,该主题自动屏蔽!