承载式大战非承载式，承载式在位置占优势的情况下完败！

雷克萨斯LX570追尾路虎揽胜,路虎变一箱了 1$H<Kjsm  
<iB5&  
e~7FK_y#0  
雷克萨斯AB柱完好,路虎伤的比较惨 aa"3 Io  
;cB3D3fR.  
v3]5`&3~  
+abb[  
{xeJO:M3/  
e^oGiL~  
P;o{t  
zyhM*eM.7  
~T
sRUT  
)obgEJ7Y`l  
=Y81h-  
n@x
Q -v  
Lc5zu7ncg  
xi(1H1KN5B  
lUB?eQuN_  
T2S_> #."l  
mdEJ'];AH  
up'`
)s'   

够惨，这车是怎么开的？撞成这样。

楼主太片面了~~~ <Dt,FWWkv'  
要看清楚碰撞的位置~~~ !/['wv@  
如果是车头碰车头~~~才能比较！

原帖地址： http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17308822-1.html A'vQtlvKA  
ajC'C!"^Ty  
楼主观点并不片面，一般来说，车头吸能车尾坚硬， 应该是车头损失更大。 :)o 4fOJ8  
kW#,o9f\  
佛山禅城NICK关 (3 cJ8o>&  
=1Nz*
c  
%Ms"LoK  
发信息 ] V|hDU=t  
威望：0 (0精华帖) r<'ni  
帖子：3帖 | 141回 \c')9g@  
注册：2012年5月23日 ^bM\:z"M  
来自：广东 佛山 5)5$h]Nz>  
关注：雷克萨斯CT ]z5kYU&  
6楼 kzE<Y  
发表于 2012-10-15 10:57:33 zRU9Q2Y  
首先司机们开车请注意安全，十撞九快。现在要更正一个普遍观念，很多人说日系车就没有欧系的耐撞。其实大家不必比较卡罗拉和A4，同级挑战的话日本车其实一点也不逊色与欧美车。 0BwxPD#6bv  
一分钱一分货，车主们想好撞一些可以选择高级的日本车，讴歌，英菲，凌志对撞BBA的同级的车都不会差的，有些甚至要超过，应该没有人会质疑览胜的好撞，但是按照欧洲安全标准同级相撞乘客位置是不容弯曲的，但是览胜尾箱，有些人说因为太高速了，那么你们应该看过美国悍马撞校车，为什么校车没有弯曲？我相信民用悍马也是按照至少一半军用车的防撞质量来做的，但是结果。。就是看车厂怎么做车。日系高级的车厢防止弯曲顶位是很好的。

非承载靠谱，

买君阁最大的原因就是看中她的底盘 }7jg>3ng(  
不过石版说得对，千万别为了速度丢了小命

底盘发动机都不错

用户被禁言,该主题自动屏蔽!