虚惊一场

    昨天正好限行，4月又要验车，7月又要自驾西藏，把节门气拿下来分解洗洗吧（08年自己也洗过）。拆下---分解----清洗-----安装一切正常， 着车！ 杯具出现：怠速一直稳定在1400转，怎么搞都不下来，行车收油还窜车。又认真检查了所有拔过的管线，都正常，无奈，今天一早跑到东南维修站，售后经理和大工汇诊后一致认为：节气门完蛋了，换一个要上万，而且还要向东南订货，周期一至二个月。我认为好像是我装配的问题，但他们还是不愿修。最后他们同意拆下重新装配，但不保证能好，我同意了。一个不爱说话的小工默默地工作着，他把节气门拆下，又把怠速马达拿下，转了转装上，我认为可能是漏气，他又把进气岐管的安装座用小刀刮净，打上了密封胶，装上着车，TMD正常了！！怠速750。 真是对东南的维修无语了，他们一开始的那些结论真把我吓坏了，我这04年的旧车，现在卖也就2W左右，换个节气门要1W ？？。。。。。。。。。。。。 提醒自己动手清洗节气门的朋友，一定注意底座的密封，可能08年我洗那次没问题是巧合吧！不过小工也说最好还是不要拆下清洗了，确实存在一定的风险！那个三菱的怠速马达维修站说要6K ！按重量算赶上黄金了吧！ >(KUYX?p  

      维修时和小工聊天，小工也说03 04的那批车质量确实很好，特别是机器，基本没啥毛病。我这次又一次体会到了那话说：没事别折腾 ！！

下个月装个发动机护板，换4 条新胎，7月奔向西藏 ！！ 路线： 北京---西安----成都----拉萨----亚东----日喀则----定日----珠峰大本营----阿里， 如果109（新藏线问题不大，就去新疆），不行就青藏线返回，预计行程1W公里！

顶LZ的线路！

qiuchen好久不见！ ;R=n<=Axa  
其实节气门没啥问题的话，也不用定期清洗的 ,^bgk -x-  
三菱节气门的确很贵，但是也没4S说的那么贵啊， 网上也可以订的到的 Cl'$*h  
要去西藏啊！ 祝你一路顺风！ }$i"t8"s  
其他需要注意的问题：电瓶多久没换了？ 防冻液刹车油之类的。。。

老石好 !!  电瓶换了两年了,目前看观察窗还是良好的(我买了电瓶搭线,遇到问题,川藏线上都是热心人),防冻液去年刚换的,刹车片刹车油转向油齿轮油都是去年10月刚换的.打气泵 军锹 洗衣板(能当脱困板用)等等准备一堆. 今天又换了一根后减振,让小工看了一下悬挂,车应该没啥问题了. 现在唯一不确定的就是7月份318国道的路况,那条路一年一个样,没有一年是全程顺利的. 主要是儿子今年高一,我觉得时间还不算太紧,明后年暑假就没时间了, 但等他高考完后,我就49了,身体又怕不行了,而且今年父亲82 母亲80,只有我一个在他们身边(我哥在德国定居20多年了),他们身体还凑合,但脑力不行,每月去医院拿药,到他们单位报销都由我代办,每天吃降压药都要我打电话提醒他们,也怕再过两年万一出去的他们有什么事. 这岁数啊,一个月不如一个月了. 现在深深地体会到了: 上有老下有小的艰辛了

是呀 趁现在还能走出去 多走走 祝福楼主一路顺风

祝福楼主一路顺风，一路玩好！ 实现心中的梦想~~~