看了一些进藏的帖子君阁比开迪适合跑西藏 DE"KbA0 }
8was/^9;
V"":_ `1VW
君阁底盘高 还是非承载 抗扭能力强 但是动力要比开迪差些 可能是调教不同 | rJ_
etF?,^)h=g
rXo2MX@u
开迪底盘扎实 后面弹簧是钢板的 但是调教的比较好 2.0柴油动力很强 1.6汽油的调教很好 但是停产了 只能买二手 YN 4P
>d
Z4'" *
) >a t] mH
空间开迪好像要大些 5座 7座 都比君阁大 后排舒适度肯定比君阁差 因为悬挂不一样 钢板弹簧 侧重于拉货 Y5L ESZWo
;nj 'C1
(d993~|h
做工上 大众车确实要细致 虽然开迪属于半个箱货 工具车 但是做工很好 整车工艺 大众开迪好 aVua n&]*=
3~I<f ^K4
hv*n";V
开迪见过实车 君阁无货试驾不了 只能在网上意淫 看看论坛和评测视频 开迪操控好于君阁 可以理解为承载的操控一般都比非承载的好 +Q-~~v7,
=5Q;quKu^5
qWE"vI22M
途安与开迪同平台 不过现在大众黑啊 减配 还减料 性价比不高 所以放弃途安 '3hvR4P
{{EQM
+
n.1a1 Tf
在观察一段时间 看看君阁和开迪（开迪只能二手因为停产）二选一
