看了一些进藏的帖子君阁比开迪适合跑西藏 uaGg8
khIh<-
s!
z
XvWo6
君阁底盘高 还是非承载 抗扭能力强 但是动力要比开迪差些 可能是调教不同 kY|_wDBSb\
Y,8M[UIK
:&a|8Wi[W
开迪底盘扎实 后面弹簧是钢板的 但是调教的比较好 2.0柴油动力很强 1.6汽油的调教很好 但是停产了 只能买二手 KctD=6
>2wjV"W?
Ii"cDH9
空间开迪好像要大些 5座 7座 都比君阁大 后排舒适度肯定比君阁差 因为悬挂不一样 钢板弹簧 侧重于拉货
e%qMrR
MBa/-fD
+\{!jB*g
做工上 大众车确实要细致 虽然开迪属于半个箱货 工具车 但是做工很好 整车工艺 大众开迪好 fCTjTlh
S#ven&
s~TYzfA
开迪见过实车 君阁无货试驾不了 只能在网上意淫 看看论坛和评测视频 开迪操控好于君阁 可以理解为承载的操控一般都比非承载的好 mT~:k}u~W
jIEK[vJ`
9m8`4%y=
途安与开迪同平台 不过现在大众黑啊 减配 还减料 性价比不高 所以放弃途安 <FG
M/e4
[5:F
U^Hymgb%
在观察一段时间 看看君阁和开迪(开迪只能二手因为停产)二选一