看了一些进藏的帖子君阁比开迪适合跑西藏 bNvc@oo
a72L%oJ
9m%+ 6#|
君阁底盘高 还是非承载 抗扭能力强 但是动力要比开迪差些 可能是调教不同 +KP&D.wIo
Ui"3'OU'
&w^:nVgl
开迪底盘扎实 后面弹簧是钢板的 但是调教的比较好 2.0柴油动力很强 1.6汽油的调教很好 但是停产了 只能买二手 9*[!ux7h
5^{).fig
D.w6/DxaXa
空间开迪好像要大些 5座 7座 都比君阁大 后排舒适度肯定比君阁差 因为悬挂不一样 钢板弹簧 侧重于拉货 edfb7prfTl
w+{ o^ O
zw%1 a 3!
做工上 大众车确实要细致 虽然开迪属于半个箱货 工具车 但是做工很好 整车工艺 大众开迪好 F Xp_`9.zH
wl%I(Cw{]
md /NMC
\
开迪见过实车 君阁无货试驾不了 只能在网上意淫 看看论坛和评测视频 开迪操控好于君阁 可以理解为承载的操控一般都比非承载的好 fOz.kK[]
n<DZb`/uHZ
} v3w-
途安与开迪同平台 不过现在大众黑啊 减配 还减料 性价比不高 所以放弃途安 Rh{`#dI~ =
Ej$oRo{ IG
ez[ $;>
在观察一段时间 看看君阁和开迪（开迪只能二手因为停产）二选一
