四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 gkO^J{_@q  
行车中方向不稳 xcr2|  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 YK6LJv}  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 FuiR\"Ww  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 D{N8q^Cs9  
左右车胎的磨损不一致 h.X4x2(.  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 G1z*e.+y  
并不是按基准值进行调整的 wD9K\%jIr!  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 3IMvtg  
1、行车时的安全性和稳定性 zgAU5cw  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 P-\f-FS  
3、确保车胎的最大寿命 ;b{#$#`=  
车轮调整的种类及动作 ?J:w,,4m  
Caster角 <Q|\mUS6  
1) d {!P c<  
提升直线行驶的稳定性 OR@ 67Y  
2) #z(:n5$F  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 'Ft81e)/  
3) _CNXyFw.7  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 5{-Hg[+9  
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Toe 角 r(]Gd`]  
1) 1|*%  
提升直线行驶的稳定性 s/?(G L+Ae  
2) =w7k@[Bq  
提升在弯道时候的操控性 aLevml2:T  
3) z<"\I60Fe  
防止车胎的偏磨损 UJX5}36  
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Camber角
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1) pEE.%U  
提升过弯性能 $McVK>=  
2) LN?W~^gsR  
减轻来自路面的冲击 2 -uL  
3) Ln})\ UDK)  
防止车胎的偏磨损 )FkJ=P0  
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Sai 角 D,Lp|V  
1) fag
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使车重对四轮的施压均等 tuLH}tkNY  
2) 9i=B  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 \uM? S  
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没有人顶了，哈哈~~~