]}L1W`n 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
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w&G 行车中方向不稳
M~Dc5\T 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
]BD5+>; 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
"8 TMAF|i4 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
:@A;!'zpL 左右车胎的磨损不一致
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3F 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
w.- i !Ls 并不是按基准值进行调整的
D|#(zjl@ 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
pz =Wq4 l 1、行车时的安全性和稳定性
r{&"]'/X 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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3、确保车胎的最大寿命
"rJL ^ \r 车轮调整的种类及动作
`#U6`[[ Caster角
HY:n{= o 1)
{[+gM? 提升直线行驶的稳定性
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Y u=^ `I 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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;u%h wlo 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 zb<+x(0y" 1) ;#+#W+0
提升直线行驶的稳定性 }N[sydL 2) 6QV/8IX
提升在弯道时候的操控性 83dOS S2 3) D Lu]d
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防止车胎的偏磨损 `R^)< v* 
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角 Um|:AT}`^ 1) UgUW
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提升过弯性能 HO wJ 2L 2) 2\ 7]EW
减轻来自路面的冲击 Q .5a"(d@ 3) =n;ileGm+^
防止车胎的偏磨损 aE:fMDS|x 
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角 Ib]{rmaP 1) M]eH
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使车重对四轮的施压均等 ;c lF
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增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 Rm"lRkY4I[ CQQ X7Y\ 
