kuq&8f~! 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
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d 行车中方向不稳
$xU)t&Df 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
M!wa } 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
Et! 6i7`] 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
0z$::p$%u 左右车胎的磨损不一致
:+_ 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
1)#dgsa 并不是按基准值进行调整的
Mi} . 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
\30rF]F`l 1、行车时的安全性和稳定性
_fccZf(yC. 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
)b1X6w[ 3、确保车胎的最大寿命
"yc|ng 车轮调整的种类及动作
sDY+J(Z Caster角
%OsxXO? 1)
Ldj*{t`5 提升直线行驶的稳定性
NwxDxIIH/) 2)
|?]doBm| 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
(tX)r4VU 3)
6`vW4]zu 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 Ibu9AwPm 1) E1tCY.N{
提升直线行驶的稳定性 %Zbm%YaW5 2) G_J}^B*?%v
提升在弯道时候的操控性 W dD889\ 3) kj[boxN
防止车胎的偏磨损 'JJKnE zQ
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角 $V!.z%Vgf 1) UTKyPCfj
提升过弯性能 9 ;p5z[jI 2) #0b:5.vy
减轻来自路面的冲击 k-=lt\? 3) =YgH-{
防止车胎的偏磨损 LEPLoF3,
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角 X$6NJ(2G 1) E} XmZxHV
使车重对四轮的施压均等 ~;CNWJtcf( 2) WlQCP C
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 ~w
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