XRZj+muTZ 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
kF%EJuu 行车中方向不稳
?]*WVjskE 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
U2v;[ >=] 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
&a;{e d1B 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
7aF'E1e'3 左右车胎的磨损不一致
B$ =oU 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
`EXo =Dqc 并不是按基准值进行调整的
n 3eLIA{ 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
3>T2k } 1、行车时的安全性和稳定性
n8+_Uww 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
#?h-<KQQ 3、确保车胎的最大寿命
(|2:^T+ 车轮调整的种类及动作
I_s* pT Caster角
8b:GyC5L 1)
cz41
<SFL 提升直线行驶的稳定性
sZ> 0*S 2)
@Yw >s9X 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
} A}Vd:# 3)
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/F 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 ]F4|@+\9 1) ]GzfU'fOn|
提升直线行驶的稳定性 u7
{R; QKw 2)
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提升在弯道时候的操控性 t,qz%J&a 3) trL8oZ 6
防止车胎的偏磨损 0zXF{5U p 
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角 \m1jV>q 1) %1e{"_$O9
提升过弯性能 = j
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减轻来自路面的冲击 ZMI
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防止车胎的偏磨损 A/ # X
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角 {BlKVs Q 1) ^,M& PP6
使车重对四轮的施压均等 a|v}L , 2) !dW77kLTg
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 - *K!JC- Bn"r;pqWiT 
