y 0M&Bh 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
]FQ4v.7 行车中方向不稳
{zmo7~= 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
TvM{ QGN 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
\U~ggg0h 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
AS4m227 左右车胎的磨损不一致
:!{a ey 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
nJ2l$J< 并不是按基准值进行调整的
Wy4v~]xd% 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
RZ?>>Ll6 1、行车时的安全性和稳定性
5Vut4px 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
a&Z|3+ZA 3、确保车胎的最大寿命
A
.z~wu%( 车轮调整的种类及动作
XtQ3$0{*% Caster角
iB]kn(2C 1)
.h7b 4J 提升直线行驶的稳定性
6^ /C+zuX 2)
o'H $ g% 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
A:p0p^* 3)
;9p rsv f
缓和路面凹凸对方向盘的影响
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_$ , .NK,6 Toe
角 U+'?#"
J8( 1) {&2$1p/9'
提升直线行驶的稳定性 /,B"H@ J 2) Y$'fds4P
提升在弯道时候的操控性 gNxnoOY 3) w0Us8JNGz
防止车胎的偏磨损 v
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Camber
角 xb1) ZJH 1) T@k&YJ
提升过弯性能 zW+Y{^hf 2) ,j2qY'wi
减轻来自路面的冲击 u}#rS%SF* 3) }rGDM
防止车胎的偏磨损 FRfMtxvU 
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角 %%-kUe 1) _$Fi]l!f
使车重对四轮的施压均等
hSg: Rqnk 2) Gn_v}31d%
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 n_c0 =YH 1 r.q]^Pq~ 
