`78Bv>[A 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
K>dB{w#gS 行车中方向不稳
>!6|yk`GJ 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
TG%B:^Yz! 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
]3rVULU"K- 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
(k?HT'3) 左右车胎的磨损不一致
T#))_aC 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
vrkY7L3\ 并不是按基准值进行调整的
ieFl4hh[G 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
l/&.H F 1、行车时的安全性和稳定性
,/42^|=Z6O 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
#BC"bY 3、确保车胎的最大寿命
J|`0GDSn 车轮调整的种类及动作
#9vC]Gm Caster角
"6B7EH 1)
_P>YG<*"kQ 提升直线行驶的稳定性
Ve,g9 I 2)
)vp0X\3q` 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
VF]AH}H8I 3)
{SoI;o_> 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 f/Gx}
x= 1) G0FzXtu)q
提升直线行驶的稳定性 ggso9ZlLu+ 2) D9rQ%|}S
提升在弯道时候的操控性 A(Ct^/x- 3) ns[/M~_r
防止车胎的偏磨损 ,0'GHQWz$
?G{0{c2 ss^a=?~ Camber
角 N2:Hdu: 1) (Jp~=6&lKf
提升过弯性能 zC50 @S3| 2)
O_ _s~
减轻来自路面的冲击 XPhP1 ^>\ 3) fz=8"cDR
防止车胎的偏磨损 |!FQQ(1b
Cab-:2L] 7V%P Sai
角 gaN/
kp 1) N.mRay,
使车重对四轮的施压均等 IP/%=m)\% 2) N!c FUZ5]
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 zg3kU65PJE tTBDb