四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 %"#%/>U4  
行车中方向不稳 .Z[Bz 7  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 0#K?SuY.eN  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 gDY+'6m;  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 ']'H8Y-M  
左右车胎的磨损不一致 (``EBEn  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 l)JNNcej  
并不是按基准值进行调整的 e1*<9&S  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 tS$^k)ZXip  
1、行车时的安全性和稳定性 (%\vp**F  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 /h)_Q;35S;  
3、确保车胎的最大寿命 Zd2B 4~V  
车轮调整的种类及动作 ck=x_HB1  
Caster角 @O&<_&  
1) a>3#z2#  
提升直线行驶的稳定性 q<5AB{Oj?  
2) %OI4}!z@l  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 X9|={ng)g#  
3) 2 Nr *  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 !=-{$& {  
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Toe 角 I P#?$X  
1) = Ff2  
提升直线行驶的稳定性 /:BM]K  
2) #rps2nf
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提升在弯道时候的操控性 GcHy`bQbiX  
3) 3<:m;F*#  
防止车胎的偏磨损 :Qd{V3*]  
D(YNa   
S(Ej:  H  
Camber角 NMCMY<o  
1) _=s{,t &u  
提升过弯性能 PL6f**{-  
2) tPb$ua|  
减轻来自路面的冲击 j1Q"s(  
3) )kl(}.9X  
防止车胎的偏磨损 BWHH:c
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Y>l92=G  
Sai 角 eInx\/  
1) ofu {g  
使车重对四轮的施压均等 "kHQ}#6r  
2) 6u'+#nm  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 7a4b,-93  
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没有人顶了，哈哈~~~