k'$!(*]\b 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
'xv8Gwf" 行车中方向不稳
Xnuzr"4u 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
FuX
8v 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
U},=LsDsW4 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
pz_e =xr 左右车胎的磨损不一致
xPmN},i'R$ 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
oB c@]T5> 并不是按基准值进行调整的
US? Rr 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
]j.k?P$U} 1、行车时的安全性和稳定性
>w'$1tc?+F 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
SX+RBVZU 3、确保车胎的最大寿命
Gt^d;7x
] 车轮调整的种类及动作
ToU.mM?f^ Caster角
do'ORcZ 1)
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@tW 提升直线行驶的稳定性
$c9=mjwH 2)
>Z"9rF2SW 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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zRe 3)
Y eO-gY[b 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 MyqiBGTb 1) (<
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提升直线行驶的稳定性 '%);%y@v 2) m'3OGvd
提升在弯道时候的操控性 >eEnQ}Y 3) "IOC[ #&G
防止车胎的偏磨损 wEZ,49
*Ro8W-+ q2[+-B)m Camber
角 ~5-~q0Ge 1) =g{_^^n
提升过弯性能 'US:Mr3 2) BDv|~NHs
减轻来自路面的冲击 KD[)O7hYC 3) 0C4*
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防止车胎的偏磨损 gn;nS{A
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角 YRT}fd>R& 1)
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使车重对四轮的施压均等 %%-Tjw o 2) '\3.isTsx
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 >5YYij5Aj SZ1pf#w!