3MQZ)!6 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
\tI%[g1M 行车中方向不稳
-XV,r<'' 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
{[o NUzcd 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
4era5= 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
)pWgt5:7~ 左右车胎的磨损不一致
/UCBoQ$/] 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
=M\yh,s! 并不是按基准值进行调整的
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;Fp 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
wT@Z|.) 1、行车时的安全性和稳定性
N_%@_$3G] 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
KloX.y)q 3、确保车胎的最大寿命
2 a@X-Di 车轮调整的种类及动作
)K x.v' Caster角
;adZ*'6u 1)
@<K<"`~H 提升直线行驶的稳定性
w&@tP^` 2)
@<DRF P 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
Z +/3rd 3)
[fCnq 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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'Rnzu0<lF Toe
角 XFTqt] 1) tvn o3
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提升直线行驶的稳定性 f4,|D | 2) dHAT($QG
提升在弯道时候的操控性 ,%A|:
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防止车胎的偏磨损 [;yH.wn#5 
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角 Gt?l 2s 1) ?B e}{Qqlg
提升过弯性能 >W >Ei(f 2) rOE:
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减轻来自路面的冲击 #O;JV} y 3) NNbdP;=:u
防止车胎的偏磨损 I_z(ft. 
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角 RhHm[aN 1) <8^x
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使车重对四轮的施压均等 [ncK+rGAc 2) h0rPMd(K
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 3OZPy|".ax wfmM`4Y 
