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n 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
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N|_ 行车中方向不稳
-X]?ql*%` 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
a_T3< 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
VF bso3q<j 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
lf9mdbm 左右车胎的磨损不一致
4/N{~ 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
eia>Y$ 并不是按基准值进行调整的
.jv#<"DW 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
"KKw\i 1、行车时的安全性和稳定性
%hVI*p3 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
A(D3wctdr 3、确保车胎的最大寿命
ld[BiP`B2V 车轮调整的种类及动作
PM3fJhx Caster角
`RyH~4\; 1)
'DD~xCXE 提升直线行驶的稳定性
!X\aZ{}Q 2)
{yM@3v~ 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
"QmlW2ysi 3)
o`.5NUn 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角
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提升直线行驶的稳定性 Rg 5kFeS 2) 0HDL;XY6
提升在弯道时候的操控性 iIc/%<
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防止车胎的偏磨损 z~#d@c\
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角 C#P7@ JE
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提升过弯性能 "89L^I 2) h`4!Qv
减轻来自路面的冲击 D{^CJ :n 3) RM#.-gW
防止车胎的偏磨损 p)s*Cw
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角 (~]0)J 1) #=czqZw
使车重对四轮的施压均等 iV.j!H7o 2) 8 G:f[\^
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 5]Y?NN,GR H*h4D+Kxv