muF&t'k 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
ASMItT 行车中方向不稳
rk,64( 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
_3f/lG?&- 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
4T&Jlu?: 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
}!s$
/Kn 左右车胎的磨损不一致
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| 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
[vdC $9z, 并不是按基准值进行调整的
+#'QP# 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
a9nXh6 1、行车时的安全性和稳定性
KR4 RIJZ_t 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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u 3、确保车胎的最大寿命
aw0xi,Jz 车轮调整的种类及动作
~E7=c3:" Caster角
YJrZ 1)
X*C4NF0 提升直线行驶的稳定性
+hS}msu' 2)
7uRXu>h 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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"lk 3)
Y&5h_3K;< 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 69 ,;= 1) jO$3>q
提升直线行驶的稳定性 y#^d8
}+ 2) X552
7`?e
提升在弯道时候的操控性 O[;>Y'zqC% 3) j}'spKxu
防止车胎的偏磨损 \SS1-UbL
^i2W=A'P x-,+skZs Camber
角 u;GS[E4
1) $014/IB
提升过弯性能 xr}3
vJ7 2) $L7Z_JD5
减轻来自路面的冲击 Wu3or"lcw* 3) g27 iE
防止车胎的偏磨损 >NLG"[\
XhEZTg; qzon);#7w Sai
角 ?D>%+rK8c 1) 8'WoG]E_
使车重对四轮的施压均等 -HwqR Ys 2) FPb4VJ|xm
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 Gq=tR `. bg\9
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