四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 !:7aXT*D$  
行车中方向不稳 UhX`BGpM{  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 \qU.?V[2  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 `T;M=S^y*E  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 fR4O^6c:  
左右车胎的磨损不一致 wN])"bmB  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 ijYSYX@  
并不是按基准值进行调整的 #_tixg  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 i%+p\eeq*  
1、行车时的安全性和稳定性 [T;0vv8  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 :N~1fvx  
3、确保车胎的最大寿命 4VjP: >*p  
车轮调整的种类及动作 Uhc2`r#q  
Caster角 :, $:@  
1) 2T &<jt  
提升直线行驶的稳定性 MR/jM@8  
2) jk2h"):B>  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 Q}~of}h/  
3) E(A7DXzbR  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 5;5;bBo~  
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Toe 角 K0RY2Hiw  
1) |i'V\" hW  
提升直线行驶的稳定性 Xk%92Pto  
2) hXdc5 ?i?  
提升在弯道时候的操控性 o5KpiibFM  
3) ?WE#%W7U  
防止车胎的偏磨损 |D<J9+  
UN#XP$u tY  
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Y.L  
Camber角 RGFanP  
1) 7(cRm$)L  
提升过弯性能 &R+/Ie#0dz  
2)
*R1m=  
减轻来自路面的冲击 | a001_Wv  
3) +KV?W+g)`  
防止车胎的偏磨损 1;_tu  
"&h{+DHS  
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Sai 角 : jgvg$fd  
1) W`^euBr7R>  
使车重对四轮的施压均等 H]]UsY`  
2) KImBQ2^Tu  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 *U<l$gajq  
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没有人顶了，哈哈~~~