四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 tEz6B }  
行车中方向不稳 ,/.U'{  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 QjW7XVxB#N  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 !/4f/g4Ze  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 {(}Mu R  
左右车胎的磨损不一致 o0-7#2  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
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并不是按基准值进行调整的 0_HdjK  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 M.K-)r,  
1、行车时的安全性和稳定性 F]~rA! g1  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 ^(I4Do~}  
3、确保车胎的最大寿命 H{'<v|I  
车轮调整的种类及动作 (#* 7LdZ  
Caster角 I0 a,mO;m  
1) *)k}@tY  
提升直线行驶的稳定性 O(;K]8  
2) ~H/|J^ J  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 /2-S/,a  
3) %o9@[o .]  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 q}>1Rr|U`  
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Toe 角 zbK=yOIOd  
1) (n+2z"/  
提升直线行驶的稳定性 vdw5T&Q{{C  
2) 1O@ qpNm  
提升在弯道时候的操控性 zaWy7@?  
3) >B>[_8=f@  
防止车胎的偏磨损 <=.0 P/N  
0K/Pth"*  
AGaM &x=  
Camber角 _|<kKfd?  
1) aD)$aK  
提升过弯性能 3V=(P.ATm  
2) R7)\wP*l5  
减轻来自路面的冲击 lT.Q)(  
3) j@chSk"K  
防止车胎的偏磨损 \VY!= 9EV  
M't~/&D#  
@.rVg XE=!  
Sai 角 CsJ38]=Mt  
1) It5U=PU  
使车重对四轮的施压均等 a'NxsByG]s  
2) G<F+/Oi&DX  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 \+?>KpE,b  
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没有人顶了，哈哈~~~