2a:JtJLl 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
m_1BB$lyP2 行车中方向不稳
<lwkjt=RV 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
4q\ bnt 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
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QTi( 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
<wZ2S3RNA 左右车胎的磨损不一致
]e+88eQ 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
\' gb{ JO 并不是按基准值进行调整的
$ &Ntdn 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
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n zhvE 1、行车时的安全性和稳定性
/Jjub3>Q 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
&G)I|mv 3、确保车胎的最大寿命
L|wD2iw 车轮调整的种类及动作
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Caster角
o=t@83Fh5 1)
u3"0K['3 提升直线行驶的稳定性
q#{.8H-X' 2)
"!ZQ`yl 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
(i1 JDe 3)
P3 Wnso 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 t@&U2JaL>W 1) =bBV
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提升直线行驶的稳定性 O
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提升在弯道时候的操控性 83 a dnm 3) &7
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防止车胎的偏磨损 nWes,K6T 
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角 lbX
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提升过弯性能 <5"&]!
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减轻来自路面的冲击 4x}U+1B 3) 'sXrtl7{^
防止车胎的偏磨损 0e+#{k 
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角 Y2XxfZ j 1) jd-ccnR l
使车重对四轮的施压均等 I=#`8deH( 2) ("t'XKP&N
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 eGq7+ |xcI~ X7Q 
