四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 e>bARK<  
行车中方向不稳 nq~fH(QY  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 !nlr!+(fV  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 S?J(VJqE  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 NJVkn~<  
左右车胎的磨损不一致 5X>~39(r  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 "*N#-=MJF  
并不是按基准值进行调整的 9F?-zn;2s  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 r|jM;  
1、行车时的安全性和稳定性 $ `ptSR  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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3、确保车胎的最大寿命 "kBVHy  
车轮调整的种类及动作 Ba|}$jo  
Caster角 l"nS+z  
1) lN,a+S/'  
提升直线行驶的稳定性 U.P1KRY|=  
2) ZCc2 3UwI  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 :adz~L$  
3) \OFmd!Cz  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 hB.8\-}QMq  
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Toe 角 <%uEWb)  
1) !PEKMDh  
提升直线行驶的稳定性 eQ/w Mr  
2) kGAgX tE  
提升在弯道时候的操控性 PA,aYg0f  
3) q`2dL)E  
防止车胎的偏磨损 !|4]V}JQ  
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Camber角 |33t5}we  
1) -|}?+W  
提升过弯性能 Dmi.@.  
2) O6?{@l  
减轻来自路面的冲击 -7w}+iS  
3) xa'U_]m  
防止车胎的偏磨损 V2?{ebx`  
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Sai 角 y~]D402Cx  
1) @qcUxu4  
使车重对四轮的施压均等 n)a/pO_  
2) D.7cWR`Wp  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 \hlS?uD\  
L*Ffic  

没有人顶了，哈哈~~~