Tj6kCB 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
IEY\l{s 行车中方向不稳
*A0*.>@N 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
y w:=$e5 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
yUs/lI, Q 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
n(_wt##wE~ 左右车胎的磨损不一致
.Dy2O*` 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
d"S\j@ 并不是按基准值进行调整的
8v6AfTo% 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
bL|$\'S 1、行车时的安全性和稳定性
JO~6 2='J 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
0iKAg 3、确保车胎的最大寿命
H% FP!0 3 车轮调整的种类及动作
ep{/m-h(!_ Caster角
EtQ:x$S_ 1)
T/:6Z 提升直线行驶的稳定性
EXR6Vb, 2)
lHE \Z` 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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PGuPw'2;[ 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 R<^E?FI
1) |w -s{L3@+
提升直线行驶的稳定性 >b~Q%{1 2) @JOsG-VW~
提升在弯道时候的操控性 6K >(n 3) -CPLgT
防止车胎的偏磨损 QdIoK7J 9 
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角 o2LUB)=R' 1) ||4++84{
提升过弯性能 7 JP.c@s 2) i)d'l<RA
减轻来自路面的冲击 O .P:~ 3) L+
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防止车胎的偏磨损 q
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角 CEos` 1) ^g2p !7
使车重对四轮的施压均等 ?5 ! >k^q 2) Td5;bg6Qy
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 YRYAQj/7 n^ ;:V8k 
