"q=Cye 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
6"&cQ>$xh 行车中方向不稳
d GUP|O 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
IW~R{ ]6 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
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/raTD 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
KF%BX ~80C 左右车胎的磨损不一致
B/a gW 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
X ZE(& (s 并不是按基准值进行调整的
%' DO FiU 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
MJ}{Q1|* 1、行车时的安全性和稳定性
,^9+G"H:I 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
bF _]j/ 3、确保车胎的最大寿命
%pVsafV 车轮调整的种类及动作
=-^A;AO( Caster角
d>[i*u,]/ 1)
82FE
l~,^E 提升直线行驶的稳定性
z#gebr~_\ 2)
'A|c\sy 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
u.q3~~[= 3)
;G`]`=s#Lq 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 ThP~k9 - 1) 7h(
提升直线行驶的稳定性 &:C[
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41.Q]
提升在弯道时候的操控性 LDw.2E
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防止车胎的偏磨损 U3 aM ^ 
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角 -e51 /lhpd 1) tOj5b 7'ui
提升过弯性能 *rm[\ 2) obX2 /
减轻来自路面的冲击 Hc0V4NHCaL 3) T< <N U"n
防止车胎的偏磨损 8L))@SA+uJ 
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角 ,Ct1)%
1) MJ@PAwv"
使车重对四轮的施压均等 flU?6\_UC 2) *f+D V[DF
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 V0F&a~Q 10e~Yc 
