9e&#;6l 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
}^ <zVdwp 行车中方向不稳
,m?D\Pru 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
\Ji2uGT 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
} XU:DE 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
-!>ZATL<B 左右车胎的磨损不一致
Ww&- `. 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
ENWB|@B 并不是按基准值进行调整的
fEG3b#t N 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
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s!\F 1、行车时的安全性和稳定性
^GrkIh0nL 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
QYTTP6 Gz+ 3、确保车胎的最大寿命
%g0z)J 车轮调整的种类及动作
H6ky)kF& Caster角
s("Cn/ZkS 1)
[+%d3+27 提升直线行驶的稳定性
8O8\q
;US 2)
YPha9M$AgU 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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cBz!U8( 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 o3Mf:;2c C 1) CQ@LmTW[
提升直线行驶的稳定性 IikG/8lP 2) eymi2-a<
提升在弯道时候的操控性 TYYp"wx 3) fV 3r|Bp
防止车胎的偏磨损 ;(7-WnU8N 1pK6=-3w3 n@hl2M6.x9 Camber
角 &f-hG3/M 1) f8=]oa]
提升过弯性能 D^+?|Y@N 2) X`:'i?(yj
减轻来自路面的冲击 j+kC-U; 3) [/|zH'j:
防止车胎的偏磨损 `s"d]/85VW )d`mvZBn1 fjG&`m#" Sai
角 O;uG?.\ 1) 12UD19!
使车重对四轮的施压均等 ac{?
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增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 )!:sFa
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