FZO&r60$E 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
ju'aUzn 行车中方向不稳
E0Q6Ryn 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
]7cciob 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
ULxQyY;32 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
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KQj[%O 左右车胎的磨损不一致
h6?^rS8U 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
d;p3cW" 并不是按基准值进行调整的
}wn|2K' 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
#&IrCq+ 1、行车时的安全性和稳定性
!p+rU?
2、车辆的直线行车及抓地力的提升
U&B(uk(2 3、确保车胎的最大寿命
g~K-'Nw 车轮调整的种类及动作
1iR\M4?Frf Caster角
(0 t{ 1)
@Kbj:S;m 提升直线行驶的稳定性
PB8U+ 2)
,0Udz0 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
uZ1G,9 3)
^?0WE 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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l=&Va+K Toe
角 cC`PmDGq 1) n<7R6)j6
提升直线行驶的稳定性 v/7i
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提升在弯道时候的操控性 pSJc.j 3) 0V:PRq;v0
防止车胎的偏磨损 8L*P!j9`EY
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`by\@xQ) Camber
角 ESl</"<J 1) 2%Y]M%P
提升过弯性能 }qf)L. 2) Ty21-0F
减轻来自路面的冲击 m\88Etl@ 3) H\\0V.}!
防止车胎的偏磨损 3JiJ,<,7
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角 N:j"W,8 1) 8}3dwr;-
使车重对四轮的施压均等 Yyq:5V! 2) Y/1KvF4)k
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 bce>DLF 6-U+<[,x