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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
&A`,hF8 行车中方向不稳
c': 4e) 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
& GvSgdttv 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
]=I2:Rb 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
UQ7La 7" 左右车胎的磨损不一致
OL:hNbw'~T 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
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`Y 并不是按基准值进行调整的
SMRCG"3qwA 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
r< LWiM l? 1、行车时的安全性和稳定性
KbK!4 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
| UQ [pas 3、确保车胎的最大寿命
M\7F1\ X 车轮调整的种类及动作
DZb0'+jQ Caster角
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{`J!DFfur 提升直线行驶的稳定性
Py+ B 2G| 2)
q_BMZEM 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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XZ 8]se"C 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 ?D_}',Wx 1) nmuU*o L
提升直线行驶的稳定性 iI*qx+>f? 2) [V5,1dmkI
提升在弯道时候的操控性 _skE\7&>X 3) d%p{
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防止车胎的偏磨损 gf/<sH2} 
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角 jk% H+<FU` 1) k#8E9/ t@
提升过弯性能 iY5V4Gbo 2) !y$+RA7\
减轻来自路面的冲击 yI%q3lB}^ 3) y
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防止车胎的偏磨损 b|\dHi2F T 
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角 v 7%}ey[ 1) t]?{"O1rC
使车重对四轮的施压均等 D|^N9lDaQ 2) M }q;\}
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 {L [ R.v
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