?o@E1:aA 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
_4O[[~ 行车中方向不稳
ddl3fl#f 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
*%;6P5n% 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
U. NeK{ 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
\nn56o@eN 左右车胎的磨损不一致
yOn H&Jj 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
AycA:< 并不是按基准值进行调整的
*rujdQf 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
8=!rnJCav 1、行车时的安全性和稳定性
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.<]d 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
?[*@T2Ck 3、确保车胎的最大寿命
_mI:Lr#dT 车轮调整的种类及动作
HC<BGIgL Caster角
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1)
}1^tK(Am 提升直线行驶的稳定性
ss M9t 2)
6[Pr<4J 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
n*8RYm)? 3)
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:Xe 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 `j"G=%e3. 1) s=@CeV@4W
提升直线行驶的稳定性 YqCK#zT/ 2) 17 iq
提升在弯道时候的操控性 Rw8m5U 3) 2![W
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防止车胎的偏磨损 -RDs{c`y%N
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角 r!iuwE@ 1) |_m;@.44?U
提升过弯性能 c Zr4 2) mo$*KNW%\
减轻来自路面的冲击 h6t>yC\ 3) U|nk86r
防止车胎的偏磨损 `upNP/,
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角 Ogb_WO;) 1) pqe**`z@y
使车重对四轮的施压均等 v!,O7XGH~ 2) '|Oi#S
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 9hv\%_>o aQ)9<LsI