nn:.nU|I 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
9Zt`u,; 行车中方向不稳
4n!aW?% 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
o/$} 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
dUeN*Nq&(, 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
??-[eB. 左右车胎的磨损不一致
7Utn\l 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
{k>&?Vd! 并不是按基准值进行调整的
O@T9x$ 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
O W_{$9U 1、行车时的安全性和稳定性
0JWDtmK=C 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
a(m2n.0'> 3、确保车胎的最大寿命
iQ0KfoG?U 车轮调整的种类及动作
SJlr53 Caster角
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[DYQ"A=)d 提升直线行驶的稳定性
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M.JA.I@XC 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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S*pGMuui 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 u$z`
1) P.se'z)E
提升直线行驶的稳定性 /A\8 mL8 2) Z{.8^u1I
提升在弯道时候的操控性 `cn#B
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防止车胎的偏磨损 ]]![EHi(\
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角 3NqB
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提升过弯性能 dDMJ' 2) t+
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减轻来自路面的冲击 :,7
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防止车胎的偏磨损 t}4,]ms
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角 >U>(`r* 1) |df Pki{
使车重对四轮的施压均等 T -2t.Xs 2) O/Crd/
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 Q%G8U#Tm `^&OF uee