$??I/6 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
hy!3yB@ 行车中方向不稳
|s_GlJV. 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
(@YG~0 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
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,).p 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
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c 左右车胎的磨损不一致
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5 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
\U0'P;em 并不是按基准值进行调整的
YkADk9fE 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
kf9X$d6 1、行车时的安全性和稳定性
d=^z`nt !R 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
(%9$! v{3 3、确保车胎的最大寿命
31)&vf[[ 车轮调整的种类及动作
ce(#2o&` Caster角
%znc##j)q 1)
W9)&!&<o 提升直线行驶的稳定性
54/=G(F 2)
W4N{S.#! 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
.u:GjL'$ 3)
RpF&\x> 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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k=^C Toe
角 /B3i C#? 1) H[gWGbPq7
提升直线行驶的稳定性 9ati`-y2 2) jylD6
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提升在弯道时候的操控性 [WJ+h~~
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防止车胎的偏磨损 o-\[,}T)M
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角 x:;kSh 1) $`c:&
提升过弯性能 y `UaB3q 2) ?}0 ,o.
减轻来自路面的冲击 Oz95 3) CrLrw T
防止车胎的偏磨损 se)TzI^]b@
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角 b}`TLn 1) nlP;nl W
使车重对四轮的施压均等
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增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 cuX)8+ i-1op> Y