PIQd=%?' 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
4m~p(r 行车中方向不稳
'Q*lp!2> 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
su8()]|0x 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
OG7U+d6 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
_]+
\ B 左右车胎的磨损不一致
:&O6Y-/B 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
E-$N!KY 并不是按基准值进行调整的
*U|2u+| F 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
3*<~;Z' z4 1、行车时的安全性和稳定性
IdL~0;W7 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
N51RBA 3、确保车胎的最大寿命
PQ`~qM:3st 车轮调整的种类及动作
t(.xEl;Ma Caster角
5oR/Q|^ 1)
j`$d W H/2 提升直线行驶的稳定性
2 K&5Kt/ 2)
8KrqJN0\ 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
+:&,Ts/ 3)
Pa-p9]gq 缓和路面凹凸对方向盘的影响
R8U?s/*
<.yL&$9 Toe
角 oju}0h
'1 1) )@O80uOFh
提升直线行驶的稳定性 .(7end< 2) X{j`H\'L
提升在弯道时候的操控性 {b<;?Du s^ 3) [M7&
防止车胎的偏磨损 Y'75DE<BC
9q#
#) tAPr4n! Camber
角 `W3;LTPEb 1) R3HfE*;Z
提升过弯性能 cGevFlnh 2) igoXMsifT+
减轻来自路面的冲击 ?0v(_ v 3) S%h[e[[fST
防止车胎的偏磨损 ?2Q
9z-$
6x1!!X+)+ o"O=Epg Sai
角 `yjHLg 1) X!} t``
使车重对四轮的施压均等 R3nCk-Dq 2) #
) eI]
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 rToZN!q\S l)V!0eW