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BNCKT< 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
9sU+IT K4 行车中方向不稳
@ <OO 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
```d:f 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
/BMtcCPG! 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
[6; N3?+ 左右车胎的磨损不一致
K DYYB6| 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
\Z)#lF|^ 并不是按基准值进行调整的
[J0*+C9P* 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
6* ZU}xT 1、行车时的安全性和稳定性
Zta$R,[9h 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
Bi]D{m9 3、确保车胎的最大寿命
sltk@ 车轮调整的种类及动作
Q:mZ" i5 Caster角
lWbZ=x_0 1)
>8|+%pK8<
提升直线行驶的稳定性
{ b1UX9y 2)
+dw!:P & 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
(bv,02 3)
<'+ %\ 缓和路面凹凸对方向盘的影响
Km!nM$=k 
MR$>!Nlp Toe
角 (UYF%MA}" 1) ~@4'HMQ
提升直线行驶的稳定性 '91".c,3? 2) ? _g1*@pA
提升在弯道时候的操控性 o)Z=m:t,lK 3) ?rYT4vi
防止车胎的偏磨损 H%F>@(U 
_-TA{21) &opd2 Camber
角 nC1zzFFJ 1) ~@ jY[_
提升过弯性能 l5xCz=dw 2) }Sy=My89r
减轻来自路面的冲击 9zYVC[o 3) `+6R0Ch
防止车胎的偏磨损 w] N! S;<N 
I? ,>DHUX '],J$ge Sai
角 |\pbir 1) YPxM<Gfa8
使车重对四轮的施压均等 L Gn:c; 2) Abc)i7!.,.
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 h'{ C[d @J/K-.r 
