四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 =r GkM.^  
行车中方向不稳 ^up*KQ3u\  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 ph69u #Og  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 w$2-t  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 F=#zy#@.  
左右车胎的磨损不一致 yQ&;#`!'  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 ncihc$V<  
并不是按基准值进行调整的 ;/ p)vR  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 {K:/(\  
1、行车时的安全性和稳定性 >N44&W  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 @-Gf+*GZys  
3、确保车胎的最大寿命 |nMbf  
车轮调整的种类及动作 :90DS_4  
Caster角 ZH. l^'(W  
1) dqPJ 2j $\  
提升直线行驶的稳定性 c]&(h L  
2) C$M^<z  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 T%-F,i  
3) v]Pw]m5=U  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 ()3+!};  
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Toe 角 7q$9\RR5  
1) 2ggW4`"c  
提升直线行驶的稳定性 _mA[^G=gY  
2) T*|?]k 8@*  
提升在弯道时候的操控性 P8z++h  
3) n3~xiQ'  
防止车胎的偏磨损 |p.mA-81  
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Camber角 %|l*=v  
1) AR/`]"'  
提升过弯性能 T9N /;3  
2) +r4^oT[-  
减轻来自路面的冲击 6S<J'9sE  
3) NfDg=[FN[  
防止车胎的偏磨损 >g8Tl`P,iN  
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Sai 角 I[@}+p0  
1) %Nzg~ZPbmT  
使车重对四轮的施压均等 4{[Df$'e>  
2) {ajaM'x  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 "z1\I\ ^  
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没有人顶了，哈哈~~~