u4$d#0sA 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
* _C6.%{ 行车中方向不稳
0plRsZ} 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
/J{P8=x}_: 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
$6fHY\i#R 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
P[XE5puC 左右车胎的磨损不一致
/8W}o/,s5 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
Mv4JF(,S 并不是按基准值进行调整的
i9.52 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
cE]tvL:g 1、行车时的安全性和稳定性
9^
mrsj 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
_v2FXm 3、确保车胎的最大寿命
)}u.b-Nt. 车轮调整的种类及动作
vZXyc* Caster角
}B0V$ 1)
`^w5/v# 提升直线行驶的稳定性
o.k#|q 2)
ICV67(Ui 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
_G'. VSGH 3)
fh,Y#. V` 缓和路面凹凸对方向盘的影响
&G'R{s&"
B;rq{ac!P] Toe
角 W;0_@!?mr} 1) NP|U
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提升直线行驶的稳定性 XFM6.ye 2) 2M|jWy _
提升在弯道时候的操控性 jIuE1ve 3) *a\1*Jk
防止车胎的偏磨损
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10T l$.C40v Camber
角 Jf4D">h 1) WEWNFTI
提升过弯性能 r1$
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减轻来自路面的冲击 'I\bz;VT 3) T"XZ[q
防止车胎的偏磨损 pma'C\b>
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角 xf_NHKZ) 1) )Gi!wm>zvN
使车重对四轮的施压均等 \Z{6j&; 2) e`27 ?
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 J$Uj
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