E?0Vo%Vh 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
Iw4[D#o 行车中方向不稳
S.Q:O{] 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
_^g4/G#13c 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
EiDnUL(W7h 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
J/QqwoR
左右车胎的磨损不一致
},{sJ0To 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
Av0(zA2 并不是按基准值进行调整的
K,6{c^qf 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
_#Lq~02 % 1、行车时的安全性和稳定性
.beqfcj" 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
k
]T 3、确保车胎的最大寿命
Vugb;5Vl 车轮调整的种类及动作
y Tn<5T[H Caster角
>4-9 @i0FV 1)
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w;~$J 提升直线行驶的稳定性
Pa+_{9 2)
En#Q
p3 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
(9TSH3f? 3)
Rm79mh9 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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r\F2X J^ Toe
角 }7b{ZbDI 1) pU<J?cU8N
提升直线行驶的稳定性 =q)+_@24>d 2)
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提升在弯道时候的操控性 4|I;z 3) mLkp*?sfC
防止车胎的偏磨损 "M/) LXn:0
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角 >Z3> 1) 4Hb"yp$
提升过弯性能 .mqMzV 2) =N\$$3m?
减轻来自路面的冲击 yil5aUA 3) gN(kRhp
防止车胎的偏磨损 e?07o!7[;
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角 &\6(iL 1) p`U#
使车重对四轮的施压均等 \fUVWXv 2) ]:?hU^H]<
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 es+ZPX>Y pMUUF5