rj[2XIO 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
z -|gw.y 行车中方向不稳
oh+Q}Fa: 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
/]H6' 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
i^j1i 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
=O= 0 D 左右车胎的磨损不一致
g)7~vm2/, 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
0k]$ he;h 并不是按基准值进行调整的
T:
zO9C/ 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
|wF_CZ*1 1、行车时的安全性和稳定性
<sU?q<MC 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
?'RB)M=Og7 3、确保车胎的最大寿命
?=
G+L0t
车轮调整的种类及动作
P{T\zT Caster角
rcq^mPdQ 1)
}-Ds%L 提升直线行驶的稳定性
CdEQiu 2)
$&25hvK, 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
hQeGr2gMq 3)
cyMvjzzRN 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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>]L\B w Toe
角 n2(`O^yd7C 1) j].=,M<dxE
提升直线行驶的稳定性 b}3t8?wG& 2) FvJkb!5*e_
提升在弯道时候的操控性 kxLWk%V 3) FOAXm4
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防止车胎的偏磨损 6@VgLa,
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角 }lP`3e 1) -@XOe&q
提升过弯性能 x.sC015Id 2) Z@bSkO<Y
减轻来自路面的冲击 >WLHw!I!6 3) aj/+#G2
防止车胎的偏磨损
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abCxB^5VL Wc,`L$Jx Sai
角 Z[0/x.pp$ 1) Z3=N= xY]
使车重对四轮的施压均等 Mz86bb^J 2) gv D*^
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 )4.-6F7U? 5uOz #hN