%s19KGpA 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
Fl(T\-Eu 行车中方向不稳
FVh U^ 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
6;b ~Ht 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
Jaz?Ys|S 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
B#9{-t3Vf 左右车胎的磨损不一致
.9. 2 Be 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
zP<pEI 并不是按基准值进行调整的
f7}*X|_Y 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
%.vVEy 1、行车时的安全性和稳定性
LCQE_}Mh 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
@/ 1w4'M 3、确保车胎的最大寿命
`HBf&Z 车轮调整的种类及动作
_(KbiEB{ Caster角
vz!s~cAt 1)
@i*|s~15 提升直线行驶的稳定性
3F <VH 2)
yiA<,!;4P 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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G@Z?&" 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 z21|Dhiw& 1) x"
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提升直线行驶的稳定性 Gvr @|{k 2) DuHu\>f<S
提升在弯道时候的操控性 )j0TeE1R 3) 2 vWx)Drb6
防止车胎的偏磨损 0,89H
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提升过弯性能 ToXki , 2) - bT)]gA2
减轻来自路面的冲击 )4<__|52"1 3) E _])E`BJ
防止车胎的偏磨损 sk,o x~0R 
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角 Hfw q/Is 1) kzn5M
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使车重对四轮的施压均等 C${Vg{g7a 2) y.e^hRKb
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 so"$m 5mJJ U 
