#L\o;p( 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
$}db /hY* 行车中方向不稳
Y_+
SA|s 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
hD*(AJ 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
lM$t!2pRB 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
)O&z5n7t4s 左右车胎的磨损不一致
tJAnuhX 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
?^. Pt 并不是按基准值进行调整的
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?d>fR:X 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
W "k|K: 1、行车时的安全性和稳定性
%N1"*</q 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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y=7d , 3、确保车胎的最大寿命
rs_h}+6"s 车轮调整的种类及动作
_Jy,yMQ^[_ Caster角
gwq`_/d} 1)
sUV>@UMnu 提升直线行驶的稳定性
ZRPy~wy> 2)
KC]tY9 FK 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
` yYvYc 3)
YuA7r"c 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 0R*}QXph 1) Hva{A
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提升直线行驶的稳定性 6# R;HbkO 2) 7F~xq#Wi#
提升在弯道时候的操控性 |NXFla 3) ~;` fC|)
防止车胎的偏磨损 *SWv*sD &MBOAHhze 54bF)<+ Camber
角 Be'?#Qe 1) Q5T(;u6
提升过弯性能 R;5QD` 2) i'[n`|c<
减轻来自路面的冲击 Iqe=#hUFe! 3) n]kQtjJ
防止车胎的偏磨损 -Ihn<<uE? u
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角 o+6^|RP 1) ^0,&R\e+
使车重对四轮的施压均等 &&QDEDszp 2) t9-\x
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 \5L 4*
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