四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 /Hx\ gtV  
行车中方向不稳 gor6c3i  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 {M$1?j"7  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 .,c8cq?  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 wy^>i$
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左右车胎的磨损不一致 HP7Ec  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 
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并不是按基准值进行调整的 BFMM6-Ve  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 7ed*dXY*  
1、行车时的安全性和稳定性 M]6=Rxq1:E  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 #Uudx~b  
3、确保车胎的最大寿命 R,
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车轮调整的种类及动作 Uz1u6BF  
Caster角 .%*.nq  
1) #?aR,@n  
提升直线行驶的稳定性 ytJ |jgp'  
2) dLj
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出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 R|tjvp-[}  
3) mA{gj[@:x  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 W6]iJ  
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Toe 角 g"<k j"  
1) ISOPKZ#F  
提升直线行驶的稳定性 ?c(f6p?%  
2) g5/8u2d  
提升在弯道时候的操控性 o"TEmZUP  
3) nM\Wa  
防止车胎的偏磨损 R4pbi=  
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Mp"] =  
Camber角 Z/:(*FC  
1) K,+`td#  
提升过弯性能 tj{rSg7{  
2) r(%#@?&  
减轻来自路面的冲击 ax'Dp{Q  
3) ~A>3k2N/e  
防止车胎的偏磨损 e,:@c3I  
EQu M|4$ix  
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Sai 角 DFqXZfjm  
1) Tx],- U  
使车重对四轮的施压均等 v=9:N/sW  
2) T4J(8!7  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 dJ:EXVU  
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没有人顶了，哈哈~~~