k<NEauQ 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
!@-g9z 行车中方向不稳
eI20)t`j 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
`MD%VHQ9U 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
WdtZ{H 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
NeI#gJ1A 左右车胎的磨损不一致
4:Ton 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
^55q~DP}> 并不是按基准值进行调整的
r]3v.GZy 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
nvInq2T1 1、行车时的安全性和稳定性
=38c}( 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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\pyH 3、确保车胎的最大寿命
LL%s$>c65A 车轮调整的种类及动作
W61nJ7@ Caster角
l0BYv&tu 1)
nC@UK{tVa 提升直线行驶的稳定性
t@+z r3 2)
mApl}I 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
Vbp`Rm1? 3)
&)F#cVB 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 D",~? 1) 2[TssJQ
提升直线行驶的稳定性 D$PR<>=y 2) Hpq?I-g<^
提升在弯道时候的操控性 E1V;eoK.D 3) ?~s2 3%E
防止车胎的偏磨损 2*9rhOK* s0bWg$ 56Gc[<nR Camber
角 &T)h9fyc 1) ddiBjp2.!
提升过弯性能 js#72T/_n 2) Im* ~6[
减轻来自路面的冲击 8w|-7$ v 3) RXF%A5FXh
防止车胎的偏磨损 A
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角 F {g^4 1) Y}/e"mp
使车重对四轮的施压均等 l|O)B # 2) a
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增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 d=TZaVL$$ '%u7XuU-]