6QXQ<ah" 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
#6sC&w3 行车中方向不稳
hdtnC29$ 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
V<2fPDZ 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
'uf2
nUo 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
1Y"35)CR) 左右车胎的磨损不一致
&cu] vw 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
+#*&XX5A#? 并不是按基准值进行调整的
i<#h]o
C} 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
tg7C;rJ 1、行车时的安全性和稳定性
TRgY :R_ 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
>oft :7p 3、确保车胎的最大寿命
j7@!J7S 车轮调整的种类及动作
#"Fg%36Zd Caster角
^pJ0nY#c 1)
cICHRp&& 提升直线行驶的稳定性
0;vtdM[_ 2)
{b(rm,% 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
K~USK?Q% 3)
NNgK:YibD 缓和路面凹凸对方向盘的影响
NJ<N %hcjK
^L ]B5,}- Toe
角 <
iRWd 1) AO $Wy@
提升直线行驶的稳定性 J
B(<.E2 2) $C$ub&D
~"
提升在弯道时候的操控性 [EruyWK 3) \f<z*!,D$
防止车胎的偏磨损 HD H
?M~
k$ {[tZ.1.w Camber
角 6+e4<sy[E 1) Yt*vqm[WV
提升过弯性能 A_F0\ EN* 2) UFf,+4q
减轻来自路面的冲击 ^vW$XRnt 3) B.RRdK+:
防止车胎的偏磨损 Uuz?8/w}
#
qw2
)v*Fn p7$3`t6u Sai
角 80HEAv,O 1) "h$D7 mL
使车重对四轮的施压均等 N" ; ^S 2) *%nX#mwz
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 x7Eeb!s0f, %bN"bxv^