\(f82kv 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
3e;K5qSeo/ 行车中方向不稳
jP3 ~O 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
lQ.3_{" s 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
7,9zj1< 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
?= Z0N&}[ 左右车胎的磨损不一致
dI8y}EbE~ 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
QN m.8c $ 并不是按基准值进行调整的
gI~jf- w 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
]+0I8eerd 1、行车时的安全性和稳定性
x-{awP 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
KuO5 ` 3、确保车胎的最大寿命
k/#& ]8( 车轮调整的种类及动作
.ZrQ{~t Caster角
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pY: L 1)
|f~p3KCfV 提升直线行驶的稳定性
k]"Rg2>% 2)
Z;W `deA 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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_'dsEF 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 ZsUxO%jP 1) ]{nFB3vtB
提升直线行驶的稳定性 !Il>,q&F 2) |RwD]2H
提升在弯道时候的操控性 fmA&1u/xMs 3) C\.? 3
防止车胎的偏磨损 &EXql'] 
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角 cm-cwPAh 1) 3UD_2[aqN(
提升过弯性能 S<88>|&n] 2) :~
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减轻来自路面的冲击
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防止车胎的偏磨损 -+Kx^ V#'R 
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使车重对四轮的施压均等 *l)_&p 2) ['~3"lK^O
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 1p
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