四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 qB]z"Hfq,  
行车中方向不稳 Ffj:xZ9rk  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 1V+1i)+  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 W]
2;5`MM  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 RX2= iO"  
左右车胎的磨损不一致 GV[%P  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 U1q$B32  
并不是按基准值进行调整的 bR8)s{p6  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是  +;
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1、行车时的安全性和稳定性 FN,uD:a  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 aLq;a  
3、确保车胎的最大寿命 Sh*P^i.]+  
车轮调整的种类及动作 |S8pq4eKJ_  
Caster角 KqUFf@W  
1) =3:ltI.'*I  
提升直线行驶的稳定性 8xX{y#  
2) z)B=<4r  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 ?1uAY.~ZZB  
3) f-<6T
 
缓和路面凹凸对方向盘的影响 +0 MKh  
R
=PzR;8  
Toe 角 kdCOcJB  
1) i7V~LO:gq  
提升直线行驶的稳定性 !\1W*6U8;  
2) de9l;zF  
提升在弯道时候的操控性 -G#k/Rz6  
3) *]R0z|MW  
防止车胎的偏磨损 Z&jb,eh2  
D1~x  
/I'u/{KB  
Camber角 ds;cfj[  
1) D&l,SD  
提升过弯性能 9/1+BQ  
2) zf3:<CRX5  
减轻来自路面的冲击 5rml Aq  
3) wY3|#P CDV  
防止车胎的偏磨损 j&dx[4|m:h  
G(As%r]  
<TR/ `  
Sai 角 .-SF$U_P*a  
1) d7"U WY^  
使车重对四轮的施压均等 $%g\YdC  
2) umQi  
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 2m_'z  
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没有人顶了，哈哈~~~