cpy"1=K~M 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
[yyV`& 行车中方向不稳
HUghl2L.< 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
@Dy.HQ~ 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
M BT-L 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
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b10%n^ 左右车胎的磨损不一致
l:eN u}{& 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
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@iR*? 并不是按基准值进行调整的
W~3tQ! 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
Y}uQ`f 1、行车时的安全性和稳定性
,,@`l\Pgd 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
b',bi.FH 3、确保车胎的最大寿命
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s 车轮调整的种类及动作
MW$H/:3 Caster角
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bq3fiT9 提升直线行驶的稳定性
~26s7S} 2)
?$J7%I@ 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
n-y^7'v 3)
r ,3Ww2X- 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 1Lm].tq 1) _HWHQF7
提升直线行驶的稳定性 CrnB{Z4L 2) Dk)@>l:gI,
提升在弯道时候的操控性 VDB$"T9# 3) B
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防止车胎的偏磨损 'eqiY
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角 for{ 1) }f0u5:;Zth
提升过弯性能 P 4QkY#v 2) i *B:El1
减轻来自路面的冲击 ".E5t@ }?m 3) }%x}fu#
防止车胎的偏磨损 Oqmg;\pm
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角 e\9g->DUs 1) JUQg 'D
使车重对四轮的施压均等 gvyT-XI 2) `*yAiv>
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 P`TIaP9%E i- lKdpv