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e/oEo 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
he|Q(? 行车中方向不稳
Ry95a%&/s 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
tE%g)hL- 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
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不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
+-tFg XG 左右车胎的磨损不一致
)bM,>x 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
N.mRay, 并不是按基准值进行调整的
dQT[pNp: 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
-i?gYF!G 1、行车时的安全性和稳定性
,c:NdY(,) 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
_cvX$(Sg 3、确保车胎的最大寿命
cO7ii~&%! 车轮调整的种类及动作
;4!H- qZ Caster角
W6T4Zsg 1)
nEu:& 4 提升直线行驶的稳定性
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2)
vY_[@y 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
tnobqL' 3)
l+@;f(8} 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 -$<oY88 1) < 8'
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提升直线行驶的稳定性 B{&W|z{$ 2) 8%CznAO"?W
提升在弯道时候的操控性 5go)D+6s 3) /E<Q_/'Z
防止车胎的偏磨损 12#yHsk
Wy-_}wqHg !4cCq_ Camber
角 . h)VR
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提升过弯性能 i;~.kgtq4 2) ._p2"<
减轻来自路面的冲击 fif
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防止车胎的偏磨损 +#>nOn(B
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角 Ea" -n9 1) ?`
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使车重对四轮的施压均等 qpf|.m 2) |n s9ziTDI
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 ,0,&
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