R+!U.:-yz 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
%ddH4Q/p 行车中方向不稳
pj_W^,*/ 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
{aA6b 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
o|>=<l 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
W'"hjQ_ 左右车胎的磨损不一致
^jL44?W}l 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
Qxy~%;X 并不是按基准值进行调整的
[Y@}{[q5 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
j/O9LygB 1、行车时的安全性和稳定性
"=%YyH~W
Y 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
ku57<kb 3、确保车胎的最大寿命
?3LV$S)U 车轮调整的种类及动作
%;_EWs/z8 Caster角
6P9#6mZ 1)
RXWdqaENx 提升直线行驶的稳定性
s}^W2 2)
2{ hG",JL 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
Ac>GF 3)
&3 ~R-$P 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 l'\m'
Ioh 1) .ffb*gZ4
提升直线行驶的稳定性 6.QzT( 2) DqBiBH[%h
提升在弯道时候的操控性 *#CUZJN\ 3) 'C<4{agS
防止车胎的偏磨损 5Ls
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角
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提升过弯性能
{Bw 2) V;29ieE!
减轻来自路面的冲击 D0^h;wJ=4+ 3) ]Bj2; <@y
防止车胎的偏磨损 w)C5XX30;
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角 RqX^$C8M 1) dIf
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使车重对四轮的施压均等 `Qjs{H 2) '%82pZ,?
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 u>n"FL'e marZA'u%B1