N<"_5 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
UO<uG#FB 行车中方向不稳
P63z8^y 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
X=${`n%LG 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
OjrQ[`(E 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
mz9Kwxe 左右车胎的磨损不一致
.!)7x3|$[ 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
4XX21<yn 并不是按基准值进行调整的
P d*}0a~ 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
!aLByMA 1、行车时的安全性和稳定性
%9Ulgs8 = 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
-Frx {3 3、确保车胎的最大寿命
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MuORg 车轮调整的种类及动作
@@!t$dD Caster角
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!~>u\h 提升直线行驶的稳定性
n;2W=N?y 2)
kdgQ -UN$ 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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hM+nA::w 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 ?Tb'J`MO 1) J&
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提升直线行驶的稳定性 )M^;6S
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提升在弯道时候的操控性 7Zr jU{ 3) D {>,2hC
防止车胎的偏磨损
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角 Y^3tk}yru 1) Gg,,qJO
提升过弯性能 e(!a~{(kq% 2) ed\,FWR
减轻来自路面的冲击 u45e>F= 3) Z.YsxbH3
防止车胎的偏磨损 +Pa!pj/< z
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角 w)!(@}vd 1) 4@8i,q>
使车重对四轮的施压均等 c6?5?_ne 2) R;;)7|;~
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 |
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