X;GU#8W 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
-)')PV_+ 行车中方向不稳
jaKW[@< 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
d<Q%h?E 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
GU2TQx{V 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
{%9@{Q'T.s 左右车胎的磨损不一致
8uLS7\,$z 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
`Tyd1!~ 并不是按基准值进行调整的
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q 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
h?SRX_ 1、行车时的安全性和稳定性
#9]2U
ixq[ 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
Y"8@\ 73(R 3、确保车胎的最大寿命
PA,aYg0f 车轮调整的种类及动作
\X*y~)+K` Caster角
Bcv{Y\x;ko 1)
^\B4]'+^j 提升直线行驶的稳定性
L)U*dY 2)
"!vY{9, 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
Hm'fK$ y( 3)
h&L-G j 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 (Q ||5 1) Ji,;ri2i
提升直线行驶的稳定性 r0k :RJP 2) oq|o"n)~
提升在弯道时候的操控性 qOpwl*?x+ 3) 7`L]aRS[
防止车胎的偏磨损 k
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角 th"Aat mp 1) 5K|`RzZ`B$
提升过弯性能 8-L -W[ 2) [W'2z,S`WD
减轻来自路面的冲击 j->5%y 3) 0w2<2grQ
防止车胎的偏磨损 1R.6Xe r 
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角 ?$H=n{iW 1) = i Wn
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使车重对四轮的施压均等 qZh}gu*> 2) /G!M\teeF
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 w@hbY:Z9z kuo!}QFL 
