!pe[H*Cy 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
K&._fG 行车中方向不稳
&VjPdu57 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
5-a^Frmg#" 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
|Qpo[E}a 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
W70BRXe04D 左右车胎的磨损不一致
TTxSl p2=; 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
,(yaWd6 并不是按基准值进行调整的
\cAifU 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
,S3uY6, 1、行车时的安全性和稳定性
e]d\S]5 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
7!,
p,|K 3、确保车胎的最大寿命
-+.-Ab7 车轮调整的种类及动作
W#[3a4%m Caster角
*6*/kV?F 1)
;F'/[l{+ 提升直线行驶的稳定性
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%7bZnK`C 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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:X6A9jmd 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 .Lk2S "+ 1) Y`u.P(7#
提升直线行驶的稳定性 b:S#Sz$ 2) @GYM4T
提升在弯道时候的操控性 Yw
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防止车胎的偏磨损 v!ULErs
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角 JPgV7+{b[ 1) ?T70C9
提升过弯性能 ;|b
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减轻来自路面的冲击 y_38;8ex 3) Ezm ~SY
防止车胎的偏磨损 +%=Ao6/#
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角 KRf$VbuL 1) I&U?8
使车重对四轮的施压均等 WLQm|C, 2) AqZ{x9g!
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 `/#f8R1g w,cfSF;=tC