3 ?F@jEQk 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
#.+* G`m 行车中方向不稳
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bzD 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
D.R| HqZ 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
a 8hv .43 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
'a/6]%QFd! 左右车胎的磨损不一致
C+ ]q 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
JS7}K)A2B6 并不是按基准值进行调整的
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WQ 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
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mu_ 1、行车时的安全性和稳定性
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.;p.!e 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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3、确保车胎的最大寿命
Va/@#=,q] 车轮调整的种类及动作
2 ) /k`Na Caster角
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ll< 9f) 提升直线行驶的稳定性
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M]4 =(Vv+5 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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Uaus>Frx.T 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 }J ei$0x 1) V=j-Um;
提升直线行驶的稳定性 N$\ bg|v 2) =N YgGEFq.
提升在弯道时候的操控性 D
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防止车胎的偏磨损 Zp? 4uQ)[W 
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角 ;f: gX `"\ 1) K/txD20
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提升过弯性能
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减轻来自路面的冲击 */z??fI27 3) rv>^TR*,!
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角 4)6xU4eBaL 1) `J0i.0p
使车重对四轮的施压均等 A{ eL l 2) H*^\h ?s
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 /iC;%r1L o X@ya3!Pz 
