w[@>k@= 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
:X-Z|Pv8 行车中方向不稳
|UvM [A|+ 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
|r*btyOJk 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
^zn j J\ 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
No8 ~~ 左右车胎的磨损不一致
@ @$=MS N 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
c`~aiC`l 并不是按基准值进行调整的
)%p.v P'p 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
VQE8hQ37 1、行车时的安全性和稳定性
q,-bw2 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
$7~ k#_#PC 3、确保车胎的最大寿命
)M(; :#l e 车轮调整的种类及动作
-;=0dfC( Caster角
Z 4NNrA# 1)
E/x``,k 提升直线行驶的稳定性
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AcV 2l 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
Lqy]bnY 3)
Htd-E^/ 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 ;"/[gFD5u 1) rH@ {[~p
提升直线行驶的稳定性 04 ;E^,V 2) MR")
提升在弯道时候的操控性 \#)|6w- 3) ]iI2
防止车胎的偏磨损 ;?{[vLHDL 
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角 5^5hh m4 1) oKMr Pr[`
提升过弯性能 cM_!_8 o 2) H~NK:qRzK
减轻来自路面的冲击 ZLZh$eZZ 3) 5wa'SexqE
防止车胎的偏磨损 9e*o$)j_ 
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角 5@J]#bp0M 1)
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使车重对四轮的施压均等 9 ^8_^F 2) [&IcIZ
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 PI@?I&Bo \= P(?!v 
