S#0C^ 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
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Wq~[[ 行车中方向不稳
TrVQ]9;jWk 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
j[w 5#]&% 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
6}_J;g\| 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
Eqh&<]q 左右车胎的磨损不一致
i'0ol^~y6 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
?E7.x%n7X5 并不是按基准值进行调整的
gx6$:j; 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
ht^xc c 1、行车时的安全性和稳定性
,46k8%WW 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
SgPvQ'\ 3、确保车胎的最大寿命
]Syr{ | 车轮调整的种类及动作
@ s;qmBX4 Caster角
Cl5l+I\1 1)
:v!e8kM\x 提升直线行驶的稳定性
5dE@ePO[/9 2)
AD=vY DR+ 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
,MxTT!9Su 3)
gxIGL-1M 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 oNyVRH ZH 1) DChqcdx~~
提升直线行驶的稳定性 y /$Q5P+o 2) <G};`}$a
提升在弯道时候的操控性 ;P S V3Zh 3) Oe)d|6=
防止车胎的偏磨损 -w dbH`2Z" 
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角 W? F Q 1) UkTq0-N;2
提升过弯性能 =h@t#-Z" 2) .O
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减轻来自路面的冲击 ]6
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防止车胎的偏磨损 25Ro
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角 $) M2 1) <d"nz:e
使车重对四轮的施压均等 P*B @it 2) % 6%mf>Guf
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 by0K:*C 4`)r1D!U 
