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GH* 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
EU h_`R 行车中方向不稳
RX_f[ 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
)}"`$6:k` 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
qQ3pe:n? 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
(C
uM*- 左右车胎的磨损不一致
3O Ks ?i3A 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
6r D]6#D 并不是按基准值进行调整的
i'>5vU0?3 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
;b1B*B 1、行车时的安全性和稳定性
9^8 OIv?m8 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
0x]?rd+q8Q 3、确保车胎的最大寿命
+`{OOp= 车轮调整的种类及动作
6W =V8 Caster角
!8cV."~ 1)
aVc{ aP 提升直线行驶的稳定性
1hGj?L0m. 2)
u YT$$'S 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
Im/tU6ybV 3)
'Uf?-t*LT@ 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 <GN LDpj 1) ilL0=[2
提升直线行驶的稳定性 ^QRg9s,T< 2) @0?!bua_|
提升在弯道时候的操控性 G21o @38e 3) #.bW9j/
防止车胎的偏磨损 IU%|K~_n 
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角 +eM${JyX H 1) {f!/:bM
提升过弯性能
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减轻来自路面的冲击 G7-Be
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防止车胎的偏磨损 =bC
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角 TyxIlI4" 1) }E`Y.=
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使车重对四轮的施压均等 J )1 2) 0SpB 2>_
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 S :HOlJze b# 2)" V( 
