四轮定位知识普及贴

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所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。 '[Ue0r<jn  
行车中方向不稳 Q|6lp  
踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉 O-=~ Bn _  
踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉 UyUz_6J  
不知为何，车胎一侧磨损特别厉害 O6[4=4L  
左右车胎的磨损不一致 HPus/#j'+  
当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。 TSEv^ u)3  
并不是按基准值进行调整的 SmUj8?6"  
四轮定位的调整基本考虑方法和目的是 xW.~Jt  
1、行车时的安全性和稳定性 2CY4nSKW  
2、车辆的直线行车及抓地力的提升 1$#
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3、确保车胎的最大寿命 ;u*I#)7  
车轮调整的种类及动作 !Bv. @~  
Caster角 :{s0tw>Z  
1) 3/ '5#$  
提升直线行驶的稳定性 iXLH[uhO;  
2) 7ufTmz#j<  
出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上 !p Q*m`Xo  
3) X o[GD`t  
缓和路面凹凸对方向盘的影响 w,j;XPp  
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Toe 角 2cwJ);Eg2  
1) |v<4=/.  
提升直线行驶的稳定性 A-*MH#QUKh  
2) Gyrc~m[$  
提升在弯道时候的操控性 W@i|=xS?  
3) @Y<fj^]k  
防止车胎的偏磨损 02)Ybp6y  
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Camber角 xsrdHP
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1) r4iT 9D  
提升过弯性能 W;U<,g '  
2) [.;8G MW  
减轻来自路面的冲击 Yof]  
3) e C&!yY2g  
防止车胎的偏磨损 n5*m x7  
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Sai 角 2c5)pIVEy  
1) cUU"*bA#  
使车重对四轮的施压均等 v0+$d\mP4<  
2) MN
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增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 [3(lk_t  
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没有人顶了，哈哈~~~