W\gu"g`u 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
n#,|C`2r 行车中方向不稳
ju`x 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
JlJy3L8L 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
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[]l{N 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
6tBL?'pG 左右车胎的磨损不一致
#]pFE.o 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
/ghXI"ChI 并不是按基准值进行调整的
p\T.l<p 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
MBZ/Pzl~ 1、行车时的安全性和稳定性
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m )f 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
?86q8E3;& 3、确保车胎的最大寿命
K)!yOa'fH 车轮调整的种类及动作
<OF2\#Nh Caster角
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UEkn@^&bg 提升直线行驶的稳定性
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Y-d7=| 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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[9}D+k F 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 zYCS K~-GW 1) )qbjX{GZ7
提升直线行驶的稳定性 `]T#uP<u 2) "t
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提升在弯道时候的操控性 =sIkA)"!= 3) h!zev~u1)`
防止车胎的偏磨损 #X`qkW.T<
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提升过弯性能 Pu `;B
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减轻来自路面的冲击 .j l|?o 3) KL^hY
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使车重对四轮的施压均等 ,bnrVa(I 2) 8 bpYop7
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增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 Eu)(@,]we || 0n%"h>i