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W 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
ecA[ 行车中方向不稳
Ul OoMGg 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
{) 4D1 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
\?h + 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
<r.f ?chf 左右车胎的磨损不一致
.Ff;St 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
lQ!ukl) 并不是按基准值进行调整的
A!H6$-W|p 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
q0jzng 1、行车时的安全性和稳定性
9
Bz~3 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
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3、确保车胎的最大寿命
^O6P Zm5J} 车轮调整的种类及动作
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v Caster角
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<QQgOaS`2 提升直线行驶的稳定性
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}at8b ^ 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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yeFt0\=H 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 kLU$8L 1) K{B[(](
提升直线行驶的稳定性 PCF!Y
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提升在弯道时候的操控性 kngkG|du 3) /.9j$iK#
防止车胎的偏磨损 t}>6"^}U U??P z )s{>^D Camber
角 Fka&\9i 1) R#gt~]x6k
提升过弯性能 VM=A#} 2) C#{s[l \]
减轻来自路面的冲击 `/?XvF\ 3) fLkZ'~e!
防止车胎的偏磨损 K+2k}Hx6J }/)vOUcEd /mS|Byx Sai
角 [/Q .MmnL 1) 7kiZFHV
使车重对四轮的施压均等 T"h@-UcTl 2) g=ehAg
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 \@\r`=WgB EWb'#+BP