+<)H2 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
)jMk~;'r 行车中方向不稳
lN7YU-ygz 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
vH@b 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
*-@@t+3 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
avd`7eH2 左右车胎的磨损不一致
6g"qwW
Zp 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
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U2t} 并不是按基准值进行调整的
da$ErN'{ 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
O_Z 1、行车时的安全性和稳定性
-aIB_ 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
tZA%^Y 3、确保车胎的最大寿命
qZX\riR 车轮调整的种类及动作
3
~\S] Caster角
nN!R!tJPa 1)
9>HCt*|_8 提升直线行驶的稳定性
|!H@{o 2)
k>q}: J9V 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
F_C_K"[s 3)
Jdp@3mP
缓和路面凹凸对方向盘的影响
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角 5zBayJh# 1) ]9}T)Df'
提升直线行驶的稳定性 \1p5$0z 2) 2m?!!Weq
提升在弯道时候的操控性 *KXg;777 3) /@H2m\vBX
防止车胎的偏磨损 7(<49bb.V
Qjj:r~l lbES9o5 Camber
角 T$]2U>=<J 1) 0;)6ZU
提升过弯性能 T
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减轻来自路面的冲击 x#0C+cU 3) >`NY[Mn
防止车胎的偏磨损 %Y Rg1UKY
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角 ,Vs:Lle 1) $m=z87hX
使车重对四轮的施压均等 ONGe/CEXT 2) KncoIw
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 |"-,C}O Ii,:+o%