D66NF;7q 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
$hHV Ie]+ 行车中方向不稳
Y+o\?|q-E 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
%.D!J",\/K 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
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MB 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
,~&HL7v 左右车胎的磨损不一致
L -:@Om! 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
'fGKRd|) 并不是按基准值进行调整的
9]w?mHslE 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
|%F,n2 1、行车时的安全性和稳定性
d?J&mLQ6 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
=WW5H\? 3、确保车胎的最大寿命
.4[3r[ 车轮调整的种类及动作
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U Caster角
94ruQ/ 1)
?PMbbqa0 提升直线行驶的稳定性
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x5Lbe5/P 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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缓和路面凹凸对方向盘的影响
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FQ<x(&/NF Toe
角 03fOm 1) ':4<[Vk
提升直线行驶的稳定性 pWRdI_ 2) Dr.eos4 ~
提升在弯道时候的操控性 )jL@GW 3) nr]=O`Mvh
防止车胎的偏磨损 @TALZk'%
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角 =&pR=vl 1) Eo$l-Hl5=
提升过弯性能 MkVv5C 2) WClprSl
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减轻来自路面的冲击 2
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防止车胎的偏磨损 WZA1nzRc
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角 4mGRk)hk:> 1) 9mv6
使车重对四轮的施压均等 %eu_Pr 6X 2) #b=*hi`E
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 <,'^dR7, LTio^uH