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z^|SkEit 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
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行车中方向不稳
"T2"]u<52 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
Bj Wr5SJ 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
| &3x#1A 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
# 3$\Iu 左右车胎的磨损不一致
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&~" 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
7 c|bc6? 并不是按基准值进行调整的
~{hxR)x9 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
C+[%7vF1 1、行车时的安全性和稳定性
& |> S| 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
]]7 mlQ 3、确保车胎的最大寿命
'z76 Sa 车轮调整的种类及动作
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Caster角
z/i+EE 1)
DNGvpKY@ 提升直线行驶的稳定性
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j xYc2 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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E 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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G Toe
角 gzeQ|m2] 1) s `#(
提升直线行驶的稳定性 'g9"Qv?0{` 2) nVJPR
提升在弯道时候的操控性 fK(}Ce 3) ?ByM[E$
防止车胎的偏磨损 TXZv2P9 
w/L ` "gD-8C3 Camber
角 wK}\_2? 1) 8KH\`5<
提升过弯性能 d`1I".y 2) SI
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减轻来自路面的冲击 S(mF%WJ 3) '<0J@^ vZ
防止车胎的偏磨损 we#w H- 
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角 H[b}kZW:a 1) !,Zp? g)
使车重对四轮的施压均等 S- #q~X!yJ 2) x7T + >
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 eo^/c +FG _~aG| mAj 
