.4M8 所谓四轮定位，就是在路面及行进方向时候，轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素，并不是单纯地选取平行而已。
b`NXe7 A 行车中方向不稳
!]%M 踩刹车的时候，有一边将车拖着的感觉
ND w+bR- 踩油门的时候，有一边像是给压着的感觉
j3Ng] @N 不知为何，车胎一侧磨损特别厉害
r ]XXN2[jO 左右车胎的磨损不一致
vYh_<Rp5 当以上的症状发生的时候，建议立刻去进行四轮定位。
8\Y/?$on 并不是按基准值进行调整的
l @+WGh 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
` [ E zU+ 1、行车时的安全性和稳定性
{~*aXu 3 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
!B==cNq 3、确保车胎的最大寿命
8uyUvSB 车轮调整的种类及动作
%?^T^P Caster角
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_i d 提升直线行驶的稳定性
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!3 >(fj+QS 出弯时，方向盘能够自动地恢复直线位置上
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<=8R EA? 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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提升直线行驶的稳定性 Ql
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提升在弯道时候的操控性 J#vIz Q 3) jY%&G#4
防止车胎的偏磨损 uc!j`G*] 
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角 ,5oe8\uz 1) f%vJmpg
提升过弯性能 e ewhT ^ 2)
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减轻来自路面的冲击 ?bFP' . 3) eC%uu
防止车胎的偏磨损 y?=W 
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角 %>,B1nt 1) @|I:A
使车重对四轮的施压均等 4)]w"z0Pc 2) SW94(4qo
增加其方向盘操作的灵敏性外，也增加其安定性 |Ao
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