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#>:@{X< 所谓四轮定位,就是在路面及行进方向时候,轮圈选取怎么样的角度及位置进行安装。跟悬挂几何学一样是决定车操作稳定性的重要因素,并不是单纯地选取平行而已。
'[Ue0r<jn 行车中方向不稳
Q|6lp 踩刹车的时候,有一边将车拖着的感觉
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_ 踩油门的时候,有一边像是给压着的感觉
UyUz_6J 不知为何,车胎一侧磨损特别厉害
O6[4=4L 左右车胎的磨损不一致
HPus/#j'+ 当以上的症状发生的时候,建议立刻去进行四轮定位。
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u)3 并不是按基准值进行调整的
SmUj8?6" 四轮定位的调整基本考虑方法和目的是
xW.~Jt 1、行车时的安全性和稳定性
2CY4nSKW 2、车辆的直线行车及抓地力的提升
1$#1 3、确保车胎的最大寿命
;u*I#)7 车轮调整的种类及动作
!Bv.
@~ Caster角
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3/ '5#$ 提升直线行驶的稳定性
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7ufTmz#j< 出弯时,方向盘能够自动地恢复直线位置上
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X o[GD`t 缓和路面凹凸对方向盘的影响
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gYloY=.Z$' Toe
角 2cwJ);Eg2 1) |v<4=/.
提升直线行驶的稳定性 A-*MH#QUKh 2) Gyrc~m[$
提升在弯道时候的操控性 W@i|=xS? 3) @Y<fj^]k
防止车胎的偏磨损 02)Ybp6y
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角 xsrdHP1 1) r4iT
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提升过弯性能 W;U<,g
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减轻来自路面的冲击 Yof]
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防止车胎的偏磨损 n5*m x7
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角 2c5)pIVEy 1) cUU"*bA#
使车重对四轮的施压均等 v0+$d\mP4< 2) MNKY J
增加其方向盘操作的灵敏性外,也增加其安定性 [3(lk_t 1zY"Uxp