痛苦中抉择——是不是所有人买了君阁后，都要忍受这么多缺陷？

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奇骏的第二排头部空间，很成问题

同意老大说法，俺家族出游，热门乘坐车必定是君阁！！ 3.w &e0Es  
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奇骏味道大，噪音大，空间小！！

1、 天窗关闭时到了快关上的时候就又退回去了，关不住 （论坛朋友给主意说，自己把里面弹簧剪一截） 我的目前没有此问题－运气 p# |} o9  
    2、手动挡的挡把抖动得厉害且有响声 （至今没人给出解决法案，石版主经常这么回答：要么换车要么换自动挡） 没有这么严重，可以接受 sfk;c#K  
    3、君阁手动的1,2档换挡不顺畅。（很多人给的建议是勤换着点。） ?有点，也还是可以接受 O=6[/oc '  
    4、君阁没有空滤，无法开外循环（这不是故障，是设计问题。很多人都无奈。） 开空调内循环够用，外循环也有呀，只是效果差点，看在哪用。 :(@P *"j  
    5、手动挡，档把抖动问题严重（许多前辈对这个问题避而不谈，或者劝说认命吧。我都无语了） 5kGxhD   $Ggnn#  
    6、方向机柱的问题（这不应该叫问题，应该叫缺陷了吧而且是很严重的。至今东南没有说话） 已检查过，没事，有事国家质监局会管的 }kP<zvAaw  
    7、车钥匙散架问题。（这么小的东西，很多人反映。可见也快成批次性了。）虽然设计不算好，也还好，可以自已改下 tzv4uD]  
    8、侧窗开启后的杂音（这个问题很搞笑，望车窗户里贴什么的都有。事实证明买君阁可以锻炼我们的动手能力）  目前前窗有点，时间久，胶条老化，会有响，我以前车也这样，应是行业问题 WA0D#yuJ/  
    9、眼镜盒有坏的宿命（赶紧索赔吧。这是买车后必须的？） 这个是有问题，换后偶尔还会自已松开 fx>U2  
   10、点烟器插头（也是宿命。唉！） 没配，我向4S要了个，挺好 ?
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虽然换了车，但是还是在关注君阁

  给你点建议，仅作为一个君阁用户的实际使用参考 w#BT/6
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1、 天窗关闭时到了快关上的时候就又退回去了，关不住 A^hafBa  
       这个问题我的车上出过，处理方案是天窗轨道润滑，加黄油，解决后至今已使用1年； 8ZjRMr}  
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2、手动挡的挡把抖动得厉害且有响声 P,G :9x"e  
       抖动问题是真心没什么办法，不过手排的还是尽量不要养成手放档把的习惯，对健康也有小影响； pnL[FMc  
       响声问题不太明白是哪种，无法回答； sS4V(:3s  
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3、君阁手动的1,2档换挡不顺畅 )>"K y  
      从我的车上看，主要体现在二个方面，一是换档的手势，此车不能象一些轿车一样，直线推进去，走个弯的角度入档更容量，二是1档余量有点大，入档时打到最左上方反而不好入，往最左上方偏右一点点会容量很多； XVo+ <&  
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4、君阁没有空滤，无法开外循环 Tfv@oPu  
      是没空调滤吧，这个论坛内已有解决方案，直接用老款欧兰德的空调滤，车内就有安装位，在手套箱内，自行切掉安装位上的保护塑料版就能装上； ;WrG\R/|  
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5、手动挡，档把抖动问题严重 9Gx`[{wI9<  
      见2 B
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6、方向机柱的问题 Y%r>=Jvu6  
     未碰到过，不知是什么情况，无法解答；      
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7、车钥匙散架问题 O+=}x]q*y  
     是存在，就是螺丝松动，上紧就好，不过有条件还是改个折叠的更好，原装的实在是太长，硌人； }` <DKO/  
J L1]auO*  
8、侧窗开启后的杂音 D^f;X.Qm  
      是存在问题，但集中于降三分之一以内时，降过一半就好了，实在听不下去坛内已有解决方案，不复杂，我本人使用时一般不会降一部份，要不全下，要不全关； j
I<_(T  
3[ xHY@c  
9、眼镜盒有坏的宿命 x<.(fRv   
     尚未碰到，可能我的用法不一样，因为我直接打开后入眼镜，但从不关上，也很稳妥，不会掉出来 B^{~,'  
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10、点烟器插头 UXwI?2L  
      不知是什么宿命，这个部件只要不是真用来点烟，一般坏的情况很少？   bkrl>Im<n