水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID:25325
引用 引用第43楼yanyong88于2012-10-10 00:45发表的 : Af=%5% 改车和修车都不要过份相信修理厂或师傅: <6/XE@" +azPpGZ= 他只管你的车能动,好不好用是你的事,因为没有标准的,单还是车主买的。 mk\U wv
UID:61968
引用 引用第47楼xhqc于2012-10-10 08:45发表的 : 8PoHBOxpc 我顶下楼主!不过我还有个疑问:因为之前你说2.0和2.4的活塞和连杆是通用的,就只有曲轴和环不一样,那么你用的是你原车2.0的曲轴还是2.4的曲轴啊?如果说用原车2.0的曲轴,那么应该对于动力没有提升效果,因为你之前说过活塞是一样,那也就表示2.0和2.4的缸径是一样的,而在缸径一样的条件下要增加气缸排量,那只用通过更改活塞的行程加以实现!而改变活塞行程的关键是曲轴,也就是我们所说的曲拐位置和曲轴的同心位置之间的数据有改变! Sj0 ucnuHi [%7;f|p? =!?[]>Dh
UID:50068
引用 引用第49楼tsunami于2012-10-10 18:38发表的 : a=M\MZK> “不管失败与成功都是经验的积累”说得好! ,-7R(iMd 有个疑问:2.0和2.4的进排气量不一样的,ECU能否自行判断出来? @|Rrf*J?%
UID:52718
引用 引用第51楼yanyong88于2012-10-10 22:48发表的 回 50楼(sn0124117) 的帖子 : OQ>x5?um 空气流量计、氧传感器、节气门传感器,机油压力传感器。。。。。 2cq I[t@0 都是ECU控制的。 Nv/v$Z{k \z$p%4`E@ 还有一个问题很明显:2。4L的机比2。0L的机产生的热量肯定要多,到夏天开空调时散热是否够用是要想到的。 Q`rF&)Q5