tx.YW9xD 特意推后2天才回老家,就是怕路上堵车和事故多发
"xO`&a{ 看了前2天到处堵车和事故的新闻,暗自庆幸,决策正确
6zI?K4o 不过昨天出行还是有点心慌慌,千万别堵上
/2U.,vw 厦门-泉州的高速,路面上小车占了80%以上,车流密度是平时周末的3倍
2Hd6 几乎没有路段是可以顺当加速的,都是夹在车流中,前后间距不足100米
+GGj*sD 我的习惯是,要么当排头兵,迅速抛开后车
*V\kS 要么就在末尾,跟前车保持距离
w_Ls.K5" 一般绝不在密集车流中随行,因为那样的车流一旦前方事故逼停,自己是100%会被夹在中间,前后左右夹击,躲都没处躲,身手再好都没用
~9n@MPS^! 不得已,时时借用大车道高速超车,抛开了多个密集车队
m1<B6*iG" 到一个大小车分道的隧道前, 突然发现前方车流停顿,密集度间距1米!
8O7JuR 君阁的高坐姿高视野这时派上大用场,可以观察到车流最前方有2辆警车,最前方车子已经完全停顿
B|%;(bM2C 这时离分道隔离还有50米! 毫不犹豫,果断向右侧大车道插过去
S38D
cWIw 开过50米,发现果然左侧车流派头几辆密集追尾!整个小车隧道基本堵死
Qj=l OhM 而我开过的大车隧道车流顺畅
[$./'-I] 如果是开小轿车,视野低, 肯定无法第一时间看到几百米外的异常,只能傻傻的跟在后面
\nJrjH
A 这就是高坐姿的大车的优势
K.cNx qH-dT,`"{ 平时的泉厦漳高速,是这样的宽敞
4];NX ")LF;e $GYy[-.` a|fyo#L nGP>M#F k1%Ek#5 F 6SIhf.; 'r'uR5jR