有没有DX调过4G63的点火提前角？

更正，正时盖上的5+-2度的点火正时为基本点火正时 8a!2zwUBV  
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-sD:+Te  
需要跨接检测端子，和正时灯才能调整 fIlIH  
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我用行车电脑看到的提前角，并非为真正的点火正时，是ECU调整后的 x%Zi
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ZD iW72&Q  
而且9~11应该说按照标准10度，完全正常 ZzSJm+&'  
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+K @J*W 1  
但是我的车，怠速超稳，开空调夏天水温却容易高 S<)RVm,!e  
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我对着行车电脑调，怎么分电器顺时针转到底，也没见点火提前角减小 8M5!5Jzv  
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最小在9~11度之间跳，雨后气温28～30度吧，水温电脑显示84，没开空调，转速750，按标准是5+-2度 C.TCDl  
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逆时针调，倒是可以调到怠速780，提前角13度左右，这时怠速可以感觉有一些抖 y&I|m  
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是不是我们这个分电器，也有ECU干预自动调整提前角的功能？ =FJ9wiL  

不懂~ 高深了~

引用

引用楼主dsdn于2012-07-07 20:09发表的 有没有DX调过4G63的点火提前角？ : rG}o!I
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我对着行车电脑调，怎么分电器顺时针转到底，也没见点火提前角减小 a$l/N{<.  
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最小在9~11度之间跳，雨后气温28～30度吧，水温电脑显示84，没开空调，转速750，按标准是5+-2度 u0Fu_Rtr  
=P<gZ-Cm  
....... ?J<Y]  

z)='MKrEt-  
=toqEm~  
查阅资料已经知道，有个点火提前角调整插头，要先搭铁才能调整基本点火提前角 ?%J{1+hY  
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3/+ 9#  
A-57,雨刮器侧 BR，棕色插头 ; {$9Sc $  

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