更正,正时盖上的5+-2度的点火正时为基本点火正时 c YgJ}(>}
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需要跨接检测端子,和正时灯才能调整 b5=|1SjR
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我用行车电脑看到的提前角,并非为真正的点火正时,是ECU调整后的 1O0. CC,p
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而且9~11应该说按照标准10度,完全正常 Z+U -+eG
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但是我的车,怠速超稳,开空调夏天水温却容易高 D`G; C
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我对着行车电脑调,怎么分电器顺时针转到底,也没见点火提前角减小 >G!=lLyR
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最小在9~11度之间跳,雨后气温28~30度吧,水温电脑显示84,没开空调,转速750,按标准是5+-2度 O\cc=7
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逆时针调,倒是可以调到怠速780,提前角13度左右,这时怠速可以感觉有一些抖 T:%0i8p
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是不是我们这个分电器,也有ECU干预自动调整提前角的功能? t=:5?}J.Q$