更正,正时盖上的5+-2度的点火正时为基本点火正时 ]n:R#55A
9.#")%_p
VOg'_#I
需要跨接检测端子,和正时灯才能调整 muFWFq&yP
I@#IXH?6
"zqa:D26
我用行车电脑看到的提前角,并非为真正的点火正时,是ECU调整后的 #hXvGon$?
w:=:D=xH2
\
*g3j
而且9~11应该说按照标准10度,完全正常 T&Z*=ShH
|nqN95'u+]
7m:TY>{
但是我的车,怠速超稳,开空调夏天水温却容易高 0 ;4 YU%u
----------------------------------------------------------------------------------------- ;w._/
我对着行车电脑调,怎么分电器顺时针转到底,也没见点火提前角减小 *V[I&dKq
(aq-aum-I
!"'6$"U\K
最小在9~11度之间跳,雨后气温28~30度吧,水温电脑显示84,没开空调,转速750,按标准是5+-2度 *<}R=X.
,8cVv->u/
4ti,R'
逆时针调,倒是可以调到怠速780,提前角13度左右,这时怠速可以感觉有一些抖 bw!*=<
j(M.7Z7^
Q9Go}}n
是不是我们这个分电器,也有ECU干预自动调整提前角的功能? [ fs.D /