有没有DX调过4G63的点火提前角？

更正，正时盖上的5+-2度的点火正时为基本点火正时 /cy'% .!  
4<['%7U_[  
#>
|l"1  
需要跨接检测端子，和正时灯才能调整 6;lJs,I1w{  
Sd3KY9,  
R;P>_ei(LK  
我用行车电脑看到的提前角，并非为真正的点火正时，是ECU调整后的 zfE;)K^"  
s D]W/  
D?rQQxb  
而且9~11应该说按照标准10度，完全正常 B.&ly/d  
S]Gw}d]4  
wO!k|7:Z  
但是我的车，怠速超稳，开空调夏天水温却容易高 H~+D2A  
----------------------------------------------------------------------------------------- 6OMywGI[Z  
我对着行车电脑调，怎么分电器顺时针转到底，也没见点火提前角减小 p^+k:E>U  
H$Fz{[[u  

V4f~#Tp  
最小在9~11度之间跳，雨后气温28～30度吧，水温电脑显示84，没开空调，转速750，按标准是5+-2度 #"%oz^~\  
|vA3+kG  
25*/]iu  
逆时针调，倒是可以调到怠速780，提前角13度左右，这时怠速可以感觉有一些抖 ItHKpTer  
jwyJ=W-  
V' " p a  
是不是我们这个分电器，也有ECU干预自动调整提前角的功能？ jY$Bns&.w  

不懂~ 高深了~

引用

引用楼主dsdn于2012-07-07 20:09发表的 有没有DX调过4G63的点火提前角？ : 69"4/n7B?  
我对着行车电脑调，怎么分电器顺时针转到底，也没见点火提前角减小 U[R[VY7  
=j"bLX6;  
A
X]cM)w  
最小在9~11度之间跳，雨后气温28～30度吧，水温电脑显示84，没开空调，转速750，按标准是5+-2度 .Cu0G1  
ANRZQpnXQ  
....... _)Ad%LPsd7  

A\})H  
KP_7h/e  
查阅资料已经知道，有个点火提前角调整插头，要先搭铁才能调整基本点火提前角 xD 9ZL  
"iJAM`Hi  
f\z9?Z(~  
9hgIQl  
A-57,雨刮器侧 BR，棕色插头
F.D6O[pZ  

491路过

用户被禁言,该主题自动屏蔽!