有没有DX调过4G63的点火提前角？

更正，正时盖上的5+-2度的点火正时为基本点火正时 E=N44[`.G  
fP|rD[  
Ql~9a [8T~  
需要跨接检测端子，和正时灯才能调整 ~!PAs _O  
q> ;u'3}  
{VBn@^'s  
我用行车电脑看到的提前角，并非为真正的点火正时，是ECU调整后的 ->BGeP_=|  
 O=,[u?  
)K=%s%3h<  
而且9~11应该说按照标准10度，完全正常 uX.^z
g]}%  
5%qq#;[n  
e_<'zH_1  
但是我的车，怠速超稳，开空调夏天水温却容易高 C`J>Gm  
----------------------------------------------------------------------------------------- >U~{WM$"Y  
我对着行车电脑调，怎么分电器顺时针转到底，也没见点火提前角减小 ?rJe"TOIy  
FxFRrRRH@  
*y0=sG1+D  
最小在9~11度之间跳，雨后气温28～30度吧，水温电脑显示84，没开空调，转速750，按标准是5+-2度 ~Z>!SMXp<  
)ppIO"\  
I^l\<1"]  
逆时针调，倒是可以调到怠速780，提前角13度左右，这时怠速可以感觉有一些抖 TY`t3  
fZgEJsr  
?J,K[.z  
是不是我们这个分电器，也有ECU干预自动调整提前角的功能？ @q"HZO[  

不懂~ 高深了~

引用

引用楼主dsdn于2012-07-07 20:09发表的 有没有DX调过4G63的点火提前角？ : (1Jc-`  
我对着行车电脑调，怎么分电器顺时针转到底，也没见点火提前角减小
zn\$6'"  
!t&C,@Ox  
'[[*(4a3  
最小在9~11度之间跳，雨后气温28～30度吧，水温电脑显示84，没开空调，转速750，按标准是5+-2度 Pill |4c<  
VK$s+"  
....... mF]8  

~-2q3U Py  
{}v<2bS  
查阅资料已经知道，有个点火提前角调整插头，要先搭铁才能调整基本点火提前角 {'eF;!!Dy  
TP&&' 4?D1  
AwO'%+Bv  
07tSXl5!  
A-57,雨刮器侧 BR，棕色插头 O/2Jz  

491路过

用户被禁言,该主题自动屏蔽!