随便问问，有车友升级下来的君阁原厂轮毂+胎么？

想换给卡卡用 N/]o4o  
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轻卡胎太厚了，下雨天又抓不住地感觉

厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 lW(px^&IN  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 )13dn]o=2  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 k^ YO%_  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 sP-^~ pp  
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另外注意，轻卡胎比君阁用的轿车胎在最大承重、最大胎压、耐用耐磨方面都高得多。 /t6X(*xoy  
如果你的卡卡平时载重大，用轿车胎是有危险的。 MG /,==  
下雨天本来就应该慢行， 你换了轿车胎也一样别想急刹车能抓住地， 不信的话你就换上试试。

引用

引用第1楼石河子于2012-06-02 07:40发表的  : &+Xj%x.]  
厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 :iP2e+j  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 ~*@UQ9*p#  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 e:D8.h+&}  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 -j9Wf=  
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谢谢，就是要老款～ }Um,wY[tK  
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我的车从不准备载重用
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轻卡原来肩高80，后轮气压2.5非常舒适，抓地也不错，但侧倾、油耗、车速误差就实在很过分了 T' =6_?7K4  
原厂标准3.5由于不载重，所以实在不想打太高 F'-,Ksn  
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O"X:3srJ`  
现在前2.5（原厂标准1.8），后3.0，已经感觉后部实在很颠，转弯路面不平后轮跳得厉害，循迹性太差了 y=0)vi{]  
前轮下雨天很容易就踩出ABS了 Ob{Tn@  
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所以基于我自己的需要，我觉得君阁的轮圈、胎应该还是比较适合啊 9|3sNFGX  
4"H*hKp  

我开君阁的，原厂胎用过1万公里 gPKO-Fsd"  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS E?K(MT&@  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS 'g)5vI~'  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 gY-}!9kW]  
我现在换上的是轻卡胎 OOus*ooo2  

引用

引用第3楼dsdn于2012-06-02 11:54发表的  : \}SA{)  
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谢谢，就是要老款～ #$p&J1   
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....... ETk4I"  

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你说的原厂标准3.5， 哪里看来的哦？ 这是不可能的， 去看看说明书或者B柱上的胎压说明 A")F7F31c  
3.5是你那个轮胎的最大胎压 DIrQ
5C  

引用

引用第4楼石河子于2012-06-02 13:40发表的  : `Wy8g?d;bn  
我开君阁的，原厂胎用过1万公里 GPVqt"TY  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS %?~`'vY oi  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS E^
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其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 KsMC+:`F  
我现在换上的是轻卡胎 @p}"B9h*^  
....... t@1bu$y  

]sf1+3  
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前辈，该不用我去拍张照了吧，要不是B柱看到，我怎么说得出前轮1.8这么变态的标准气压（不好意思，轻卡胎，这的确是我第一次接触） `0qBuE_^h  
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mx'!I7b(L/  
我说是随便踩踩出abs，如果急刹车abs都不动作，在轮胎抓地力足够的情况下： -or^mNB_z  
1. 算不上是急刹车 @"\j]ZEnY  
2. 刹车系统根本有故障 ~_z"So'|F_  
3. ABS系统不存在或者存在了也坏了 WCg*TL}  
YSvZ7G(m>  
@wy&Z  
排水强不假，可全是块状的表面，循迹性就很差了 urlwn*!^s  
看看日常的轿车胎，还是有围绕通圈的沟槽，就是为了兼顾旱、湿两种情况下的性能 d,Fj|}S  
^1a/)Be{_  
')d&:K*M  
而且橡胶硬气压那么大，不载货晴天跑真是个悲剧，雨天本来就要打折扣，排水再强也无用了

轮胎有···大约7成新···四条205/70的·· 两条225/60的·`` TjxZ-qw<  
轮毂就没有··· r=P)iE
:  
怎样？？想买啊？？