随便问问，有车友升级下来的君阁原厂轮毂+胎么？

想换给卡卡用 ;hp; Rd  
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轻卡胎太厚了，下雨天又抓不住地感觉

厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 :wIbKs.r  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 X@TQD  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 9Czc$fSSt  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 k5|h8%h8  
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另外注意，轻卡胎比君阁用的轿车胎在最大承重、最大胎压、耐用耐磨方面都高得多。 [@Y?'={qE  
如果你的卡卡平时载重大，用轿车胎是有危险的。 yo3'\I  
下雨天本来就应该慢行， 你换了轿车胎也一样别想急刹车能抓住地， 不信的话你就换上试试。

引用

引用第1楼石河子于2012-06-02 07:40发表的  : %-.;sO=g  
厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 PcU~1m1  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质  fCJjFL:  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 flFdoEV.U)  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 c:9n8skE7  
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谢谢，就是要老款～ A>yU0\A  
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我的车从不准备载重用 -1g:3'% P  
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轻卡原来肩高80，后轮气压2.5非常舒适，抓地也不错，但侧倾、油耗、车速误差就实在很过分了 >gk_kl Lh  
原厂标准3.5由于不载重，所以实在不想打太高 A=Wg0eYy\  
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现在前2.5（原厂标准1.8），后3.0，已经感觉后部实在很颠，转弯路面不平后轮跳得厉害，循迹性太差了 (C 2 XFg_  
前轮下雨天很容易就踩出ABS了 GXNf @&  
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所以基于我自己的需要，我觉得君阁的轮圈、胎应该还是比较适合啊 W+nu=iQ!  
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我开君阁的，原厂胎用过1万公里 `n+uA~  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS qMaO1cE\  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS _d!sSyk`  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 03?ADjO  
我现在换上的是轻卡胎 <\*)YKjn/@  

引用

引用第3楼dsdn于2012-06-02 11:54发表的  : hgKs[ySo,3  
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谢谢，就是要老款～ I#S6k%-'  
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你说的原厂标准3.5， 哪里看来的哦？ 这是不可能的， 去看看说明书或者B柱上的胎压说明 ?7/n s>}  
3.5是你那个轮胎的最大胎压 M8:gHjwsx  

引用

引用第4楼石河子于2012-06-02 13:40发表的  : Oh6;o1UI  
我开君阁的，原厂胎用过1万公里 ~53E)ilB  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS $^IuE0.  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS =ADAMP  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 174H@  
我现在换上的是轻卡胎 NxNR;wz>l  
....... _ H$Cm  

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前辈，该不用我去拍张照了吧，要不是B柱看到，我怎么说得出前轮1.8这么变态的标准气压（不好意思，轻卡胎，这的确是我第一次接触） wjS3ItB  
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我说是随便踩踩出abs，如果急刹车abs都不动作，在轮胎抓地力足够的情况下： v]VIUVd  
1. 算不上是急刹车 w?Q@"^IL  
2. 刹车系统根本有故障 R?l>
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3. ABS系统不存在或者存在了也坏了 QF%@MK0zC  
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排水强不假，可全是块状的表面，循迹性就很差了 {0Leua  
看看日常的轿车胎，还是有围绕通圈的沟槽，就是为了兼顾旱、湿两种情况下的性能 Gc SX5c  
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而且橡胶硬气压那么大，不载货晴天跑真是个悲剧，雨天本来就要打折扣，排水再强也无用了

轮胎有···大约7成新···四条205/70的·· 两条225/60的·`` N!9DZEcm  
轮毂就没有··· FspI[gUN,  
怎样？？想买啊？？