随便问问，有车友升级下来的君阁原厂轮毂+胎么？

想换给卡卡用 8.bKb<y  
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轻卡胎太厚了，下雨天又抓不住地感觉

厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 7z<Cu<  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 ^g]xU1] *  
Doj(.wm~  
君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 1)Eq&ASB  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 _Ff
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C,3T!\  
另外注意，轻卡胎比君阁用的轿车胎在最大承重、最大胎压、耐用耐磨方面都高得多。 sOC| B  
如果你的卡卡平时载重大，用轿车胎是有危险的。 ^Wk0*.wg  
下雨天本来就应该慢行， 你换了轿车胎也一样别想急刹车能抓住地， 不信的话你就换上试试。

引用

引用第1楼石河子于2012-06-02 07:40发表的  : HdN5zl,q  
厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 ]L97k(:Ib  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质

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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 \= v.$u"c  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 g3z/yj  
....... H].|K/-p  

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谢谢，就是要老款～ =6u@JpOl  
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我的车从不准备载重用 tF:AnNp=  
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轻卡原来肩高80，后轮气压2.5非常舒适，抓地也不错，但侧倾、油耗、车速误差就实在很过分了 y!b2;- Dp  
原厂标准3.5由于不载重，所以实在不想打太高 xrf|c  
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现在前2.5（原厂标准1.8），后3.0，已经感觉后部实在很颠，转弯路面不平后轮跳得厉害，循迹性太差了 P
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前轮下雨天很容易就踩出ABS了 H,D5)1Uu  
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所以基于我自己的需要，我觉得君阁的轮圈、胎应该还是比较适合啊 l$5nv5
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我开君阁的，原厂胎用过1万公里 PHT<]:"`<  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS 3}phg  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS 1V[Zk lS  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 [#\OCdb*3  
我现在换上的是轻卡胎 OA9P"*  

引用

引用第3楼dsdn于2012-06-02 11:54发表的  : gjex;h  
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谢谢，就是要老款～ /yO|Q{C}M8  
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....... U|}Bk/0.  

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你说的原厂标准3.5， 哪里看来的哦？ 这是不可能的， 去看看说明书或者B柱上的胎压说明 <>tQa5;  
3.5是你那个轮胎的最大胎压 i^zncDMA  

引用

引用第4楼石河子于2012-06-02 13:40发表的  : DH yv^  
我开君阁的，原厂胎用过1万公里 m~5 unB9  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS < j:\;mi;  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS "D _r</b  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 7b[sW|{  
我现在换上的是轻卡胎 o>r
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....... Vc(4d-d5  

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前辈，该不用我去拍张照了吧，要不是B柱看到，我怎么说得出前轮1.8这么变态的标准气压（不好意思，轻卡胎，这的确是我第一次接触） *6/IO&y1a  
m.K cTM%j  
Uj(0M;#%o+  
(Mk7"FC7  
我说是随便踩踩出abs，如果急刹车abs都不动作，在轮胎抓地力足够的情况下： WQ9e ~D"  
1. 算不上是急刹车 q^aDZzx,z  
2. 刹车系统根本有故障 3uuIISK  
3. ABS系统不存在或者存在了也坏了 tA
v3+  
0-Mzb{n5  
MltO.K!  
排水强不假，可全是块状的表面，循迹性就很差了 b? ); D  
看看日常的轿车胎，还是有围绕通圈的沟槽，就是为了兼顾旱、湿两种情况下的性能 a}yb~:TC  
.y s_'F-]0  
s;vt2>;q+e  
而且橡胶硬气压那么大，不载货晴天跑真是个悲剧，雨天本来就要打折扣，排水再强也无用了

轮胎有···大约7成新···四条205/70的·· 两条225/60的·`` ty;a!yjC  
轮毂就没有··· ;[C_h
o  
怎样？？想买啊？？