随便问问，有车友升级下来的君阁原厂轮毂+胎么？

想换给卡卡用 1)w^.8f  
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轻卡胎太厚了，下雨天又抓不住地感觉

厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 G2hBJTW  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 >Av%[G5=h#  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 =Pgu?WU@  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 6Bfu89  
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另外注意，轻卡胎比君阁用的轿车胎在最大承重、最大胎压、耐用耐磨方面都高得多。 ^R4eW|H  
如果你的卡卡平时载重大，用轿车胎是有危险的。 /Iu._2  
下雨天本来就应该慢行， 你换了轿车胎也一样别想急刹车能抓住地， 不信的话你就换上试试。

引用

引用第1楼石河子于2012-06-02 07:40发表的  : uEi.nSp)S  
厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 E/Gs',Y  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 ?ia[KLt"  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 */h9"B  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 AS-t][m#  
....... u5B/Em7,0  

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谢谢，就是要老款～ hjT1SW\I  
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我的车从不准备载重用 W'$~mK\  
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轻卡原来肩高80，后轮气压2.5非常舒适，抓地也不错，但侧倾、油耗、车速误差就实在很过分了 IuF-bxA  
原厂标准3.5由于不载重，所以实在不想打太高 ($TxVFNT  
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现在前2.5（原厂标准1.8），后3.0，已经感觉后部实在很颠，转弯路面不平后轮跳得厉害，循迹性太差了 -~q]0>  
前轮下雨天很容易就踩出ABS了 pmS=$z;I  
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所以基于我自己的需要，我觉得君阁的轮圈、胎应该还是比较适合啊 'L,rJ =M3  
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我开君阁的，原厂胎用过1万公里 @U@yIv  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS t<,p-TM]  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS 5|G3t`$pa  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 }"B? 8T@_~  
我现在换上的是轻卡胎 )]?egw5l  

引用

引用第3楼dsdn于2012-06-02 11:54发表的  : |mOMRP#'  
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谢谢，就是要老款～ \0&SI1Yp  
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....... Y;_T=L  

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你说的原厂标准3.5， 哪里看来的哦？ 这是不可能的， 去看看说明书或者B柱上的胎压说明 hW' H
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3.5是你那个轮胎的最大胎压 H(> M   

引用

引用第4楼石河子于2012-06-02 13:40发表的  : <dju6k7uz  
我开君阁的，原厂胎用过1万公里 /#S4espE  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS (z8]FT  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS U^E  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 U~u6}s]:  
我现在换上的是轻卡胎 r+{!@`dYi  
....... .-C+0L1j  

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X*0eN3o.  
前辈，该不用我去拍张照了吧，要不是B柱看到，我怎么说得出前轮1.8这么变态的标准气压（不好意思，轻卡胎，这的确是我第一次接触） H649J)v+m  
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我说是随便踩踩出abs，如果急刹车abs都不动作，在轮胎抓地力足够的情况下： w=P<4bdT  
1. 算不上是急刹车 d~z<,_r5c  
2. 刹车系统根本有故障 $ O]E$S${  
3. ABS系统不存在或者存在了也坏了 }HQT @&=  
VV}fW"_ND  
@XG `D>%k  
排水强不假，可全是块状的表面，循迹性就很差了 m&z%kVsg]  
看看日常的轿车胎，还是有围绕通圈的沟槽，就是为了兼顾旱、湿两种情况下的性能 vFvu8*0  
3\l9Sf=M|
 
m3!MHe~t  
而且橡胶硬气压那么大，不载货晴天跑真是个悲剧，雨天本来就要打折扣，排水再强也无用了

轮胎有···大约7成新···四条205/70的·· 两条225/60的·`` [1s B  
轮毂就没有··· M*t{?o/t;  
怎样？？想买啊？？