随便问问，有车友升级下来的君阁原厂轮毂+胎么？

想换给卡卡用 ,J(lJ,c  
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轻卡胎太厚了，下雨天又抓不住地感觉

厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 {qpi?oY  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 7{M>!} rY  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 Lxe^v/LsT  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 K 1#ji*Tp  
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另外注意，轻卡胎比君阁用的轿车胎在最大承重、最大胎压、耐用耐磨方面都高得多。 |(R5e  
如果你的卡卡平时载重大，用轿车胎是有危险的。 GF<[}  
下雨天本来就应该慢行， 你换了轿车胎也一样别想急刹车能抓住地， 不信的话你就换上试试。

引用

引用第1楼石河子于2012-06-02 07:40发表的  : 0(f;am0y  
厚与薄， 与抓不住地没有多大关系 boB{Y7gO4  
与抓地有关系的是触地面积和胎纹、轮胎材质 \1_&?(pU  
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君阁老款是205/70R15的正新胎，抓地力并不强，富利卡勉强能用。 UeQ%(f  
2011款以后的君阁是225/60R16的胎， 富利卡装这个太宽了。 aX:$Q }S  
.......
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谢谢，就是要老款～ Jsl,r+'H  
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我的车从不准备载重用 y:L|]p}huE  
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轻卡原来肩高80，后轮气压2.5非常舒适，抓地也不错，但侧倾、油耗、车速误差就实在很过分了 <KpQu%2(  
原厂标准3.5由于不载重，所以实在不想打太高 @P-7a`3*  
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现在前2.5（原厂标准1.8），后3.0，已经感觉后部实在很颠，转弯路面不平后轮跳得厉害，循迹性太差了 +SJ aE] $  
前轮下雨天很容易就踩出ABS了 [ /D/  
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所以基于我自己的需要，我觉得君阁的轮圈、胎应该还是比较适合啊 4uv }6&R  
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3  

我开君阁的，原厂胎用过1万公里 9kWyO:a_(  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS wnN@aO6g*  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS #c./<<P5}  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 Lb{~a_c  
我现在换上的是轻卡胎 VsNqYFHes&  

引用

引用第3楼dsdn于2012-06-02 11:54发表的  : kTs)u\r.  
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谢谢，就是要老款～ IO]Oo3  
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你说的原厂标准3.5， 哪里看来的哦？ 这是不可能的， 去看看说明书或者B柱上的胎压说明 `Rj i=k>  
3.5是你那个轮胎的最大胎压 :GL| :  

引用

引用第4楼石河子于2012-06-02 13:40发表的  : Jsw<,uTD  
我开君阁的，原厂胎用过1万公里 f{+8]VA  
可以明确一点， 雨天急刹车照样打滑启动ABS qD9B[s8  
还可以明确一点，雨天急刹车几乎所有轿车都会打滑并启动ABS ilNm\fQ.  
其实轻卡胎沟槽深，排水能力更强 QzS{2Y[OQ  
我现在换上的是轻卡胎 |e\:0O?  
....... $iB(N ZV  

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前辈，该不用我去拍张照了吧，要不是B柱看到，我怎么说得出前轮1.8这么变态的标准气压（不好意思，轻卡胎，这的确是我第一次接触） S
Y{J  
68d@B y  
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+I')>6  
我说是随便踩踩出abs，如果急刹车abs都不动作，在轮胎抓地力足够的情况下： WT0U)x( m5  
1. 算不上是急刹车 6tJM*{$$H  
2. 刹车系统根本有故障 /
f2*J  
3. ABS系统不存在或者存在了也坏了 ;+5eE`]a/L  
m=#2u4H4  
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排水强不假，可全是块状的表面，循迹性就很差了 ~UL;O\-b0  
看看日常的轿车胎，还是有围绕通圈的沟槽，就是为了兼顾旱、湿两种情况下的性能 C^uXJ~8  
j{nL33T%  
rFGbp8(2  
而且橡胶硬气压那么大，不载货晴天跑真是个悲剧，雨天本来就要打折扣，排水再强也无用了

轮胎有···大约7成新···四条205/70的·· 两条225/60的·`` ] g<$f#S  
轮毂就没有··· mU(v9Jpf7  
怎样？？想买啊？？