欧式和美式拖钩的区别,先给大家来两张图片,对比一下:
j$TwL; X2xuwA c. A|Ir
x+@&(NMP5 欧式拖钩系统
> QFHm5Jw cM_Fp
XIWm>IQ[) 美式拖钩系统
F
#{gfh <fdPLw;@e4 拖钩系统Towbars根据设计风格的不同,主要分为欧式拖钩系统(上图)和美式拖钩系统(下图)。
|8)Xc=Hz :ZxLJK9
x1 美式拖钩系统最早由北美国的汽车零部件制造商设计生产,因此而得名,其外形较为粗犷,厚重,
o7+>G
~i r-w2\ 2 承重及拖拽能力较强,其结构点是可以灵活的更换球头大小以适应不同制式的后拖拽装置。
_ ^7|!(Sz #B\=Aa`* 欧式拖钩系统最早是由WESTFALIA设计生产,因此类似设计均称为欧式拖钩系统,其特点是整体结构简洁,
SZVV40w a]1i/3/ 后拖钩设计成弯月型,巧妙的绕过汽车后保险杠后伸到车外,通过与连接部件的更灵活的对接方式,
=cfm=+ $P?{O3:V 使得无论在安装及使用过程中,都无需对汽车原有的尾杠部件进行改装,当拆下尾钩后,外表是没有改变原车的状态。
!C7<sZ`C u[t>Tg2R 美式的汽车拖钩是突出车身的,特别明显;反而欧式的汽车拖钩就不会。
H!JWc'(<$ -~'kP /E^