;_ }pI O http://www.xincheping.com/Carbarn/Diary/6768.htm )V1XL aV;|2}q " [原创] 2012-05-24 文章评分：点击量：708 评论(23)分享到：
G]lGoa}]`u 从网上看到很多种安全行车指南，有归结几条几百字的，有现身说法几万字的，很多很经典，但是也有很多说法很偏颇，按照一个版本，用两天时间重新整理了自己一份，尽量客观，为了篇幅不太长，尽量不设计车型，也不使用案例，解释也很少，可能纯新手会比较吃力。一般长混论坛的肯定不是问题。很多提法是我自己的体会，错误肯定也不少，拿出来给大家看看，这里的高手太多，比我强100条马路的也多了去了，主要是想请大家多提提宝贵意见，修订成一个经典版的，给自己亲人孩子朋友驾驶员参考。
cy%M$O|hX5 UyGo0POW ,dRaV</2 Zc7;&cz 汽车设备及驾驶准备
~b_DFj 1.后视镜
OnTe_JML （1）要调整到合适驾驶员自己。
<- I69` （2）注意后视盲区，所以变道转弯时，必须扭头或者用余光扫相关车侧。
?.e,NHf *(9 Tl]w 2.轮胎
k%6CkC w （1）最好的办法是上车前绕车一周，看看轮胎和车身。
NWf=mrS8@$ （2）有时间还可以去去夹在轮胎花纹之间的小石子。
Y5aG^wE[: （3）开车过程中发觉异常应该靠边停车检查。
+4 k =Y （4）平时充气保养时，别忘记了给备胎冲气。
e?W
,D0h qPPe)IM'Sc 3.灯光
x X&B&"]5 （1）清晨、傍晚等情况，看不清仪表时请开灯。雨雪雾天气请开示廓灯及雾灯。
4kL6aSqT （2）平时行车不是单车情况下不开远光灯。会车或跟前车请自觉关闭远光灯。
"}71z （3）尽可能不改装氙气灯。因为私自改装的氙气灯不但有安全隐患，并且对提升的照明效果很有限。
IP`lx 3S3 a|_+% 4.头枕和安全带及儿童座椅
N }5 （1）安全带必须扎，无论前排还是后排。而且要调整好高低，
+JI,6)Ry （2）头枕要调整到位。
>12jU m) （3）小孩子不能坐前排，必须坐后排儿童安全座椅。
hj1;f<'
U 5=V"tQ&d9U 5.安装行车记录仪。
d3z nb@7 （1）遇到碰瓷的，可以作为证据。
mW]dhY 3X （2）遇到交通事故，便于划分责任。
HIw)HYF 2 !r.-7hR $ 6.其它设备
}],l m
（1）车内尽量少放置玻璃金属制品，如香水瓶等，急刹可能敲碎玻璃。如需应急锤可放置手套箱内。
,>#\aO1n （2）出远门请同伴带把备用钥匙。关键时候有大用。除了遗失主钥匙之外，如遇歹徒抢走一把钥匙，还可以靠另一把脱离险境。
kj|Oj+& （3）请找个驾驶证或者行驶证空皮，内置100元现金以备不时之需。（不解释）
2Rys :$ Vxrj(knck, 发动及行驶
Q7pCF,; 3;b)pQ~6CJ 7.发动、起步停车
s`Z.H5V>\ （1）引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑自检完成，观察有没有异常指示灯。
s hq
+ （2）打火要同时踩刹车和离合。
$uwz` N: （3）起步时，先看后视镜，确保安全，打转向灯，方可起步。
V]]!0ugvk( （4）停车下车时，先看后视镜或者回头看看，确保无车无行人再开门。
F&CvqPI （5）连续3次打火不成功，不要再打，考虑故障。
KD
f#e3 iBWEZw) 8.停车倒车
-ciwIS9L
（1）停车时，车头朝外，坡大挂一档。上车前，观察四周。
'U
GgY3 （2）倒车时，多进少退。
[H$kVQC （3）如果发现异常，宁可下车观察，不可盲目动车。
/ 7a3* a >*|Eyv_ 9.变道、转弯时，提前打转向灯
IG%x(\V-e （1）在变道时一个技巧，变道有一个加速行为，速度要大于后来车辆的速度，不要让后来车辆有刹车行为，这是最完美的变道。 如果要变道后拐弯必须减速的，可让过后车或者加速拉大与后车距离后点刹提醒后车你要降速。
'&]6(+I> *JWPt(bnI （2）绿灯右拐，后视镜还有盲区，尤其要小心避让右侧直行自行车和行人。
V%^d~^m,H B+'w'e$6 10.喇叭使用
/\pUA!G)BD （1）不禁止鸣笛路段如有可能多鸣笛。
7.
eiM!7g （2）弯路、上坡等视野受限必须鸣笛。
ZZ].h2= K （3）超车时，鸣笛或闪灯。
,\PTn7_ DJH,#re> 11.注意交通提示牌
-k3WY&9, 提前了解路况、预警，如前方施工、事故多发地、前方急转。看完该减速的减速，该变道的变道，该点刹提醒后车时候点刹。
S!~p/bB[+I <D( |}5qR 12. 刹车守则
1?#
Wg>7' （1）先刹车，后离合。 基本问题不解释。
l)91v"vJ （2）开车时，让速不让道。开车时，车道变换频率越小，安全系数越高，如果没有绝对的把握变道，就安心的守住自己的车道。
4S,/Z{ J. （3）遇到紧急情况，急刹，不动方向。除非有把握或者发现后面紧跟有大货，才选择调整方向。
:X- \!w\ （4）熟悉ABS下操控车辆。找一无车场地，高速握紧方向，一脚刹车踩出ABS。作为熟练驾驶员，必须要感受过ABS状态下打方向紧急避让。国外驾校必学科目。
-;o`(3wZq （5）车辆涉水后，轻踩2~3次刹车，能感觉到有刹车效果方可正常行驶。
9IG3zM f ||sj*K 13.超车
<E &"] （1）不该超车坚决不超车，视野不良、道路湿滑、弯道、前车正在超车、高速最右侧紧急行车道坚决禁止超车。
)|zna{g\ （2）该超车一定要保持加速度。也就传统的降档超车，主要是为了迅速超过，坚决不能拖泥带水，更避免与被超车辆长时间并行。
U1^R+ *yp （3）这种情况特别注意，前车突然减速让道，千万不要盲目超车，十有八九是前方出现险情。
p@7[w@B\c yxa~R z/ （4）多车道也要避免并行，要么超车，要么让行。
o=
%Fh $v6dB {%Qu D n?P~% 14.尽量避免跟车
1lNg} !)[K （1）既不尾随货车，也不被货车尾随。
kl| KFdA; （2）不跟出租车，公交车等。
O329Bkg （3）高速不跟车。
R9yK" （4）必须跟车，保持车距。
oj<.axA, R6)
p4#| i 15.路遇障碍物，宁骑不绕
q?Q"Ab （1）一般障碍物，宁骑不绕。一般砖头石头死猫死狗两轮之间一般都能骑过去。退一万步讲，高速没有把握宁可撞上或者掉坑里也不能猛打方向。
,vW.vq<{q3 （2）轧高不轧低。一边是砖头，一边是无法判断的坑，宁可上砖头。因为坑不知道有多深。高速深坑可能一下就报销轮胎轮毂了。
C3bZ3vcW$ m2{z 16.车速过快过慢，都很危险。
?_W "=WpC （1）当然不熟练的驾驶员，刚刚上路的驾驶员，可以稍微降低车速，但是不建议上高速。
B Ibcm,YQ （2）熟练驾驶员，应该同道路上车流速度基本一致。快了慢了都不好。快了危害很大，十次事故九次快。慢了危害也不小，别人行车速度都很快，你车速过慢，别人需要轮流超车，或者踩刹车，这些都是不安全因素。我认为，开快车出事故是抢来的，开慢车出事故是等来的。比如入弯减速，出弯加速是有理由的。入弯减速控制车身和速度，出弯加速是为后车让路，防止后车追尾。在路上行驶，永远是与其他车辆接触的机会越少，自己越安全。
yW|yZ(7 jc Ie<i; 17.遇到摩托车自行车和行人，提前预警
nm %ka4 （1）路遇摩托车自行车和行人，提前按喇叭，连续按。
}Ax$}# （2）如果摩托车自行车驾驶员，有回头行为，此时要有刹车准备，因为他是要跨过马路转弯。
rCYNdfdpp （3）如果在小区、村庄道路行驶，请严格按照限速行驶，没有限速的不能超过20km，允许鸣笛的请鸣笛，因为经常有小孩子、摩托车冲出来！
b LL!iz? （4）多数事故，出现在十字路口，原因是摩托车自行车行人闯红灯，如果绿灯时，自己是第一辆车，一定要左顾右盼，此时是闯红灯的高发期。
68 - I2@& QdC >fy 18.大车会造成视觉盲区。
ub,Sj {Mq" （1）红灯变绿灯时，倘若两侧有大车，视线有盲区，此时千万不要盲目冲出去，可能此时恰好有车辆在闯黄灯！
UnW,|n8 （2）路边停着公交车，在经过时，要时刻处于备刹车状态，随时都可能从公交车前面跑出一个人来。
FE$)[ w,m （3）大货车低速行驶，在超车时，要时刻处于备刹车状态，大货车前面可能有摩托车等拐弯。
v
C><N O]^E%;(]}i 19.排队、跟车
/0"Y.
@L （1）排队时，不要太靠近前车，至少给自己留出半个车位。即便前车轻微溜车也没关系，另如果中途想离开队伍，一把方向就出去了。
t55
' （2）跟车行车时车身略靠加塞侧车道，别人想加塞很难。
FS`{3d2K + （3）排队时最好升起车窗锁闭车门，防止座位上包等被人抢走。
AP/5, M< ' i
Ufr@ 高速行车
tC-(GDGy5 Lgvmk 20.高速行车的两个核心：安全距离、处理时间
wgzjuTqwBF （1）规定高速安全距离200米是有科学依据的。
VX2bC(E'% （2）如果车流太多，无法保持安全距离，尽可能给自己留出余地。
JU/K\S2%, （3）高速上非紧急情况先点刹提醒后车，给后车留出处理时间。
iV( B0z （4）出现事故、故障，立刻提醒全车人下车到护栏外安全区，同时将三角警示牌置于车后150米以外。
kO~xE-(=
*N[.']#n 21.高速公路须知
6
V*@
{ （1）错过路口，下一个，宁可多跑100公里，不能存侥幸心里，紧急变道、倒车或者逆行都是在赌命。
{~[H"h537t （2）高速行车时，不要太靠近护栏。车道最左侧、最右侧，积累了很多螺丝、钉子之类的导致爆胎，也可能碰到一侧积水从而产生侧滑。
KaBze67<| （3）严禁占用紧急停车带超车、行车。
DTl M} `P)1RTVx （4）不要组队跑高速。大家可以约好服务区或者出口集合。
B[S.6 "/H （5）超车打灯、闪灯。高速引擎噪音和风噪很大，鸣笛不一定能听见。
y@nWa\i G （6）下高速都有限速标志，看速度表也要强制降到标志限速。
6IctW5b XG<^j}H{} 特殊天气、路况
r{YyKSL1*K p0qQ(
22.雨雪天行车
C:
kl/9M@ （1）雨天，最危险的时候，不是水流成河时，而是刚开始下雨时，此时轮胎最滑。
D8m?`^Zz （2）高速行驶时，若前面有积水，尽量两个轮胎同时压上。
~-']Q0Z （3）雨天超车时，必须先调快雨刷，后超车，因为前车轮胎甩起的泥水会瞬间遮住你的视线。
e&; c^Z （4）雨天，车内容易有雾气，空调打到制冷能快速除雾。后窗加热和后视镜加热记得打开。
GVn9=[r （5）路上积雪，尽量不开车。必须要行车，长途装雪链，没有雪链一定要控制车速，反正我雪天行车最高用2档，不超过10km每小时。
EF "ar _JR4
PKtx y{j>4g$:z 23.夜晚行车
1d\K{ 7i# （1）尽量避免夜间赶路，跑长途尽量早上出发，头脑清醒。
jU4Ir {f （2）经常切换远近光及鸣笛，可以预知前面行人、车辆。
=A!I-@]q< （3）把车内后视镜扳一下，调整到防炫状态。
*-P@|eg %"KBX~3+Kj 24.雾天行车
P, ># （1）雾天时，坚决避开高速公路。万一如果正在高速上，进服务区休息。附近没有服务区，请锁好车打开双闪，自己跳出高速护栏躲远远的。
lq%s/l （2）非高速如果雾天有必须要走的理由，控制车速，开大灯雾灯、应急灯，没事就按喇叭。
|5FyfDaFBX （3）我的原则是：雾天宁愿饿着肚子在车里睡觉也不走！雾天不发生车祸是运气好，你不会永远都运气好！
2smLv1w@ K}wUM^ !J+5l& 25.隧道行车
<)"Mi}Q[)p （1）必须提前开灯、减速。
tTP"*Bb （2）严禁在隧道停车、随便变道、超车。
b~cN#w
# （3）出隧道和进隧道一样危险，要一样小心。
+ ]Ydf^rF Eiwo= = M 其它注意事项
mZ*!$P:vy"
[v#t 26.关于方向握法及打方向力度
(w nkdI{ （1）尽量避免原地打方向！尽可能在运动中打方向，如果必须原地打尽量温柔一些。
H h4$Qr;R （2）尽量避免方向打死！如果一定要打死，注意时间，不要长时间打死。
iE!\) 7y （3）停车后方向尽可能回正。
6DD"Asi+ （4）关于方向盘的打法：打方向时，幅度要小，转弯时要提前打方向，有些朋友喜欢迅速打死，这是一种驾驶陋习，高手开车有个特点，几乎看不到方向盘在动，大家可以仔细观察一下！
mw- 0 n （5）泊车或者低速掉头可以单手握方向，但是高速行驶必须双手握方向，最好的握法是双手平行握，尤其是三幅方向盘，双手平行握的好处很多。最主要是是紧急避让时对方向的力度和角度控制比较精准。详见新车评网站专业试车员介绍。
hOx' uO`x( jeXv)} 27.扎胎换胎须知
B"rnSui （1）当你正常行驶时，总有车辆对你指指点点，此时应该停车查看。
YB
q u7& （2）当加油无力、轮胎大幅度跑偏、胎噪变大时，可能扎胎了。
(99P9\[p （3）换备胎时，必须打开应急双闪灯，并且摆放三角架，国道80米，高速150米，如果在高速上，尽量的熬到服务区。
^}7iouE C （4）换备胎时，先将备胎或者拆下的轮胎放到千斤顶旁边，如果千斤顶万一坏了还有个缓冲。螺丝要按对角顺序拧紧！
;43Ye
^= （5）如果轮胎侧壁发生了刮蹭则要更换新轮胎，因为侧壁太薄很容易爆胎。
+EK(r@eV ~_<I}!j/B 28.不要轻易试驾或者借车
$Lg% CY （1）不要轻易试驾，风险也很大，因为多数试驾车没有任何保险，出事故试驾人负全责。
U U!M/QJ （2）不要借车给朋友，如果朋友的确需要车，宁可连同你这个司机一起借给他。
/LMb~Hy, （3）不要借朋友的车，需要车，去租辆。
Cr0
\7 （4）不要轻易替别人开车，一旦出现风险事故，责任很难划分。
<jd S0YT MU5 @(s3B? rhFa rm4a
