请石大哥解答

2011款君阁自动豪华型，在交通比较顺的路开用油12L算正常吗（%90时间开60-80公里时速）？开空调时感觉车很没力，开空调时感觉少%30动力，不开空调下座满人开平路加速也很慢，不开空调在上坡也不给力（坡长2公里，高20米）油门踩大半也只能开到60公里左右（已关了OD挡），以上都是用D挡。请问这车本身是这样子的还是我的车有问题？谢谢！

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油耗不取决于交通顺畅与否，在于是否经常踩刹车造成发动机做的功被白白浪费掉(毕竟没有动能回收系统)。 )_+"  
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还没开过空调，不过压缩机肯定需要一定功率，对于如此小马拉大车的车型肯定有影响 zF)_t S  
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不开空调上坡照样不给力，扭矩太小了，才190，竟然和早年的现代瑞风2.4一样…… 现在的瑞风2.4好像已经是210Nm了吧？ !\aw
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我感觉应该是正常吧。一是新车舍不得下油门，2KM长20M高的坡，我用手动走的话也要用2档才显示强劲的马力。

这个油耗， 要看你怎么开 M3Khc#5S(  
我在国道保持时速60-80开， 最低油耗是9.6， 前提是单程跑的距离要长 -t8hi+NK  
如果单程距离短， 每次跑一二十公里甚至更短， 那油耗少不了， 因为油耗最大的阶段就是启动、起步加速， 所以单程距离越短油耗越大。 "]V DY)  
关于动力， 要多看转速， 扭矩马力都跟转速有关， 上坡光用OD OFF有时候还不够， 必要时要切换到2档甚至L档。 君阁发动机最大扭矩在4750转， 最大马力在6400转， 所以不要吝惜油门。 我车上10个成人上山坡都没觉得动力不足， 前提是该用1档你就得用1档。 @j O4EEe:  
关于空调对动力的影响， 影响肯定是有的， 但是相比1.6的车子来说， 2.0的君阁开空调对动力的影响已经非常小了， 空调对动力的影响至少有10%， 如果转速低， 那影响会更明显。 (` 5FZgN  
要动力， 要学会合理运用档位切换保持适当的转速。

君阁扭矩真的不够用，江淮的现代HFC4GA3-C这台三菱淘汰技术的2.0引擎扭矩也是190Nm，为什么怎么这台三菱很先进的4G43S4N就不能再上调10Nm？

手挡君阁爬坡也不成 t R6 + G  
K|oacOF9  
另外谁也不会总把车开到5 6千转

不用总开到5、6千转 .;%q/hP  
我只是说车子本身有这个动力， 你要真飚车， 踩到5000转试试看啊 Mryn>b`cB  
我自己就是这样开的， 以前开菱帅拉到7100转断油也是有的 gD5P!}s[u0  
这在玩车的人看来是很正常的 CjmV+%b4  
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至于爬坡， 我已经说的很明白了， 君阁的最大扭力在4750转， 事实上你不用踩到4750转， 最多4000转就足够用了。 当然如果就不降挡一直2000-3000转爬， 那也没招。