轮胎的规格适用就好 Jme}{!3m
别光图好看 m}:";>?#
一般原厂规格都是以经济适用为主 G\Hck=P[$3
台湾版君阁除了顶配是225、60R16之外， 其他都还是205的胎 -4,qAnuM x
改大尺寸宽胎的好处：提升视觉效果，增加轮胎触地面积增加抓地力（这是个双刃剑， 超过了就起反作用），扁胎增加路感（其实就是你可以连路面的轻微震动都感觉到，这也是双刃剑， 太过了那就是减少舒适感。其实橡胶充气轮胎的发明原本目的是为了减少木轮子铁轮子的震动， 现在大家都追求超扁胎， 倒是把这个作用减弱了） 5U|f"3&8
改大尺寸宽胎的缺点是：价格贵，增加油耗（大齿轮胎和圈重， 增加簧下质量，大宽胎增加滚动阻力），如果扁平比过低会减少舒适度， 并且容易破胎。 扁平比45甚至40的胎别说跑西藏， 就算是平时上个马路牙子不小心都会破胎。 豪车车队上西藏，豪华奔驰4个胎破3个，当地根本没有这种胎， 还得空运， 这个帖子也是在论坛很有名的。 如果跑西部， 反而是205/70R15更适合， 这个尺寸是很多车通用的， 轮胎店都找得到。 扁平比越高，对于坏路的适应性越强。 $MKx\qx}
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以上就是换大宽胎的利弊对比，。 + ;Cq>1x,
菱帅版也经常有人强烈要换大宽胎， 我都习惯性的要提醒依稀利弊， 不过听我的不多。不过再后来， 会经常见到卖17寸菱帅轮胎的， 都说只用了不到3个月， 不知道啥原因就不用了。
