经过捅水箱、查节温器、换风扇耦合器、换水管、换水泵、调气门、修理排气管、只剩下扒缸盖换缸垫了！发现水箱上水管烫、下水管凉。而节温器盖只是温热，认定问题还应该在节温器！去掉节温器，上路试车，120以后水温表和80一样稳定。 'k&?DZ!
KK好了，原因是节温器老化！先前拆下放在锅里煮，只看到水开时它也打开了，没想到它只是半开没有全开----哄人了。实践证明，4G63的技术还是比较成熟的。 E(<LvMiCa
机修工建议：在北方地区原车87度的节温器改换成80度的，并在边上打个3-5mm的眼，在南方地区干脆去掉，加强水循环，可以有效解决KK高速高温的问题。 ^c9ThV.v
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