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怠速问题求解!

楼层直达
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我的6443H怠速100-200转(热车),调一下怠速恢复到800转左右,过几天就又不行了(恢复到100-200转),已经反复调过3次了,这是什么原因? \dq!q=b\  
彻底清洗过节气门,重置过ECU,换过一次怠速电机(没换电机底座)原因是以前怠速在2千转,换过以后就出现这种情况了 pm US F #u  
A + 0,i  
R$m`Z+/@  
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只看该作者 1楼 发表于: 2012-01-28
100-200转不会息火吗?那真是太节油了!
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2012-01-28
100-200转不熄火?不可能吧? ^?81.b|qb  
怠速怎么调的? 那颗螺丝? 瞎调。   }UJdE#4  
按经验,可能仍旧是怠速马达问题。
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 3楼 发表于: 2012-01-28
回 2楼(石河子) 的帖子
确实是那颗螺丝,100-200转接近熄火,必须轻踏油门踏板,愁死了?
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2012-01-28
Re:回 2楼(石河子) 的帖子
引用
引用第3楼庐州包大人于2012-01-28 15:51发表的 回 2楼(石河子) 的帖子 : s:_5p`w>  
确实是那颗螺丝,100-200转接近熄火,必须轻踏油门踏板,愁死了? 7#&s G  
$~-j-0 \m  
V^ :\/EU  
i6-K!  
那是定位螺丝, 不要去动, 动了之后怠速阀的初始定位位置就不正确了。而怠速最终是由ECU控制的(前提是怠速阀初始位置正确)。所以, 你调了之后不久, 怠速又回去了, 原因就在于此。 -7`J(f.rYC  
踩着油门踏板, 那就根本不叫怠速了啊。 v Zxy9Wmc  
如果你确定要自己搞, 先学清楚了弄明白了再去搞, 不然越搞越麻烦。
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-01-28
回 4楼(石河子) 的帖子
[mf7>M`p]@  
感谢石河子老兄,过两天准备先换掉怠速马达试试看! j*H;a ?Y  
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