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怠速问题求解！

 楼层直达
庐州包大人
级别: 热心会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2012-01-27
我的6443H怠速100-200转（热车），调一下怠速恢复到800转左右，过几天就又不行了（恢复到100-200转），已经反复调过3次了，这是什么原因？ \dq!q=b\  
彻底清洗过节气门，重置过ECU，换过一次怠速电机（没换电机底座）原因是以前怠速在2千转，换过以后就出现这种情况了 pm US F #u  
A + 0,i  
R$m`Z+/@  
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aaa595
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2012-01-28
100-200转不会息火吗？那真是太节油了！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2012-01-28
100-200转不熄火？不可能吧？ ^?81.b|qb  
怠速怎么调的？ 那颗螺丝？ 瞎调。   }UJdE#4  
按经验，可能仍旧是怠速马达问题。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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庐州包大人
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2012-01-28
回 2楼(石河子) 的帖子
确实是那颗螺丝，100-200转接近熄火，必须轻踏油门踏板，愁死了？
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2012-01-28
Re:回 2楼(石河子) 的帖子
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引用第3楼庐州包大人于2012-01-28 15:51发表的 回 2楼(石河子) 的帖子 : s:_5p`w>  
确实是那颗螺丝，100-200转接近熄火，必须轻踏油门踏板，愁死了？ 7#&s G  
$~-j-0 \m  
V^ :\/EU  
i6-K!  
那是定位螺丝， 不要去动， 动了之后怠速阀的初始定位位置就不正确了。而怠速最终是由ECU控制的（前提是怠速阀初始位置正确）。所以， 你调了之后不久， 怠速又回去了， 原因就在于此。 -7`J(f.rYC  
踩着油门踏板， 那就根本不叫怠速了啊。 v Zxy9Wmc  
如果你确定要自己搞， 先学清楚了弄明白了再去搞， 不然越搞越麻烦。
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庐州包大人
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2012-01-28
回 4楼(石河子) 的帖子
[mf7>M`p]@  
感谢石河子老兄，过两天准备先换掉怠速马达试试看！ j*H;a ?Y  
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