怠速问题求解！

我的6443H怠速100-200转（热车），调一下怠速恢复到800转左右，过几天就又不行了（恢复到100-200转），已经反复调过3次了，这是什么原因？ 2Ya)I k{  
彻底清洗过节气门，重置过ECU，换过一次怠速电机（没换电机底座）原因是以前怠速在2千转，换过以后就出现这种情况了 S:)Aj6>6  
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Hm>7|!  
感谢石河子老兄，过两天准备先换掉怠速马达试试看！ Wzn!BgxRr  

引用

引用第3楼庐州包大人于2012-01-28 15:51发表的 回 2楼(石河子) 的帖子 : i5#4@ 4aC  
确实是那颗螺丝，100-200转接近熄火，必须轻踏油门踏板，愁死了？ @
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r!;wKO  
@tlWyUju  
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那是定位螺丝， 不要去动， 动了之后怠速阀的初始定位位置就不正确了。而怠速最终是由ECU控制的（前提是怠速阀初始位置正确）。所以， 你调了之后不久， 怠速又回去了， 原因就在于此。 AP+%T   
踩着油门踏板， 那就根本不叫怠速了啊。 *iVEO  
如果你确定要自己搞， 先学清楚了弄明白了再去搞， 不然越搞越麻烦。

确实是那颗螺丝，100-200转接近熄火，必须轻踏油门踏板，愁死了？

100-200转不熄火？不可能吧？
qUkMNo3  
怠速怎么调的？ 那颗螺丝？ 瞎调。   147QB+cE  
按经验，可能仍旧是怠速马达问题。

100-200转不会息火吗？那真是太节油了！