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换大4卡钳还是小6卡钳好呢?

楼层直达
级别: 支柱会员
— 本帖被 天津烤肉 执行加亮操作(2012-01-06) —
挣扎了2年后的今天...终于作出了决定... ulxy 4] h  
Y#aHGZ$i  
换一对新的卡钳....我准备换一套 D1 或雷迅的.... F~${L+^  
@F%_{6h  
想请教下各位...哪个品牌 好一点...还有 大4的好 还是小6的好? Zfub+A  
&fu J%  
打算明天买...年前才能上车...请大家帮我做下决定..... a}#Jcy!e  
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2012-01-06
我的建议: 先换总泵 :V>M{vd  
否则, 就算你换上布加迪的12卡钳,总泵出来的制动力是一样的, 那么分散到各个卡钳上的力呢? 卡钳越多, 分散到每个卡钳上的力是越小的。 总的制动力不变。 9/rX%  
H7 acT  
总泵加大,刹车盘加大,然后才是卡钳的事, 然后轮胎也要跟上, 否则制动抱死了轮胎还在滑, 那也没用。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2012-01-06
卡钳, 前6后4是比较好的搭配, 跑场地的一般都这样用。
纷纷万事 直道而行
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级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2012-01-06
如果只是日常使用的话,换好的高温刹车皮和好的轮胎就解决了,600+2000基本解决问题
喜欢就给她—http://yaya669.taobao.com
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2012-01-06
引用
引用第1楼石河子于2012-01-06 16:19发表的  : |9x H9@^f  
我的建议: 先换总泵 '@3Kq\/  
否则, 就算你换上布加迪的12卡钳,总泵出来的制动力是一样的, 那么分散到各个卡钳上的力呢? 卡钳越多, 分散到每个卡钳上的力是越小的。 总的制动力不变。 M~"93Q`f^  
S{7 R6,B5  
总泵加大,刹车盘加大,然后才是卡钳的事, 然后轮胎也要跟上, 否则制动抱死了轮胎还在滑, 那也没用。 ^!yJ;'H\  
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KV {J>J1  
我最最敬爱的石板....我也买了传说中的EVO总泵......所以打算一起装上.... ro`2IE>  
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我之所以要买新卡钳...是因为以后就算换了车 卡钳一样可以用...换个桥码和盘就行了... {Xw6p  
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我只换前面的  后面就听你说的去打通比例阀.....现在只是不知道小6号好是大4号...卖卡钳的老板是说大4买的多写.... bDq[j8IT6  
\:vHB!2E  
说大4刹车反映强烈些...小6舒适些....我不知道怎么选择...差价也不多... TpIx!R9  
=R6IW,*  
在就是D1的品牌好点?还是 雷迅的好点.... cM 5V%w  
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请石板指点啊....
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2012-01-06
这些品牌也是大同小异 o^'QGs "  
大4小6,按照我上面的观点,单位接触面积上的压力是一样的 G*,7pc  
所以, 你看哪个顺眼就买哪个吧
纷纷万事 直道而行
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级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2012-01-06
引用
引用第5楼石河子于2012-01-06 22:38发表的  : N_l_^yD  
这些品牌也是大同小异 StiWa<"c  
大4小6,按照我上面的观点,单位接触面积上的压力是一样的 F(Je$c/J|~  
所以, 你看哪个顺眼就买哪个吧 S F da?>  
RrdLh z2N  
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感谢石板....又学习了....那这样看来大4的还是好用些.....用为总泵出的只有这么大的力.....
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2012-01-06
加亮 加精华 啊  期待你上图
万事无知一理通
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