BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : //Hn[wEOh  
满载还没有机会试。。。。。。。 %=S^{
A  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。 sUfH1w)0  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : zq</(5H  
^ ` yhN  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。 pA.orx  
@M\JzV4 A[  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : M=e]v9  
6Ez} A|i  
Yr
jF1 hJ  
?Il$f_"B:  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 \q(RqD  
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 <jQ?l%\  
....... =E8lpN'  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : *V+6409m  
. Rt_j  
P<P4*cOV  
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 tI50z khaB  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : uZz^>*b  
D}HW7Hnu^  
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 MM|&B`v@;  
Q pz01x