BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : "u)L e6.  
满载还没有机会试。。。。。。。 vr4{|5M  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。 ]U&<y8Q_6  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : Z~8%bfpe  
[)GRP  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。 ?< teHFj  
p5vQ.Ni*\-  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : HAof,* h$  
llbf(!  
ia'eV10  
Fx6c*KNX3  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 |ia#Elavo  
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 :eL{&&6  
....... q9 )]R  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : #brV{dHV,  
8CN0Q&|  
O(Vi/r2:e  
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 Q)b*; @  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : \A6MVMF8  
zcF~6-aQ  
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 $3[IlQ?   
s:'M[xI