BC到底怎么调（17号调试更新）。。。。。。。。。。。。。。。

引用

引用第47楼okboy4426于2011-12-23 20:47发表的  : "9,z"k  
满载还没有机会试。。。。。。。 d\Cx(Lb[  
我的理解是满载同压缩弹簧是同一道理的（满载同样是把弹簧压下去），因为我们的车身轻，所以我才想把弹簧压下去。。。。 M,xhQ{eBY  

引用

引用第48楼hxf于2011-12-23 22:22发表的  : 3 5|5|ma  
li/O&@g`  
绞牙都是比较硬的，尤其是后轮。 6pr}A  
U R@'J@V#:  

引用

引用第51楼石河子于2012-01-04 10:38发表的  : hl# 9a?  
yJKez
IL\z  
-@i2]o  
z3a te^PJF  
就我乘坐过的改装过避震的车子来说，hxf感觉与我相同，不谈驾驶操控，只说乘坐舒适度的话，改装后的避震只有一个字：硬 Gb8LW,$IT-  
要想把改装的避震调整到原厂的舒适度，基本不要想 KiCZEA  
....... C~6aX/:  

引用

引用第53楼hxf于2012-01-04 11:23发表的  : YE-kdzff
 
1- b,X]i  
/evh.S  
呵呵，要想舒适又能降低车身同时不考虑性能的话，将原车弹簧剪短最有效。 "%Rx;xw|  

引用

引用第54楼anoy于2012-01-04 12:12发表的  : Bv xLbl}  
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du2.(  
有条件的话  可以测量下原厂弹簧的K数  然后定套同样k数的绞牙弹簧来试试 /$d#9Uv  
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