烤版 石版 和各位车友来参谋下比例阀

今天去打通比例阀了！但去到师傅说比例阀里面只能拿掉比例阀的密封圈！ "f_qG2A{  
1、这样会达到打通的效果吗？ _fu <`|kc  
2、可以拿掉中间的蓝色铝柱子和弹王吗？那最后拿个盖子是怎么固定的？ dH;2OWM  
想问问大家是怎么做的？谢谢！

菱帅车友 0:16:49 Z%o.kd"  
我刚开始玩菱帅的时候都在那里发贴子的！ C|H`.|Q  
菱帅车友 0:17:21 ZD50-w;  
但有些人说这说那的！都不怎么友善！后来就没发了！ 0F!Uai1  
烤肉 0:18:10 *>iJ=H  
恩 正在积极的改善 B$=1@  
烤肉 0:18:24 t- //.  
有点时候是那样的 人与人之间 太冷漠 现在的社会 %&O'>L  
烤肉 0:18:41 ^3&-!<*  
别人管不了太多 我至少在这个论坛里能做多少 做多少的 WdrMp  
菱帅车友 0:18:59 Ac,bf 8C  
   Of$gs-  
菱帅车友 0:21:40 yH@2nAn  
想问问如果拿掉蓝色柱子和弹簧，最后那盖子是怎样固定？弹簧没有加蓝色的柱子是不够高度顶着最后的盖子的哦！ -+.-Ab7  
烤肉 0:24:15 IQ}YF]I;  
弹簧也不装 >!2d77I  
烤肉 0:24:28 DC%H(2  
说白了 只让他起接头的作用 g{06d~Y  
菱帅车友 0:25:02 {n>W8sN<  
哦！可以固定吗？万一压到后面的盖子不会漏油吗 ？ cU'^ Ja?%  
菱帅车友 0:25:19 hVcV_  
拿我这样装不是没有效果？ t o  
烤肉 0:25:31 'J`%[,@V  
我的没漏 但是你要是非要问 你也知道 各路高手都有 会有各种回答 :h&*<!O2B`  
菱帅车友 0:26:00 &zF1&J58z  
哦！ hNV"{V3`{  
菱帅车友 0:27:18 SLc6]?  
那我要不要叫他把里面也拆掉呢？ 'Z-jj2t}  
菱帅车友 0:28:59 #`/KF_a3\>  
JLRw`V,o7  
烤肉 0:30:43 . #;ZM[v  
#OH-LWZh  
菱帅车友 0:56:40 NZ'S~Lr  
明天叫他重新拆过有意义吗 ？ 3IZ^!J  
烤肉 0:57:54 'i{kuTv  
你拆的目的是什么 WL7R.!P  
菱帅车友 0:58:29 d3+pS\&IX?  
加强刹车的效果！原来后刹车基本没有的！现在感觉好多了！ ;M{ @23?`  
菱帅车友 1:00:48 j#"?Oe{_1  
我想问问如果我把密封圈拿掉！跟全部拿掉的效果是哪个好？ p3`'i  
烤肉 1:03:40 ~&4Hc%*IB  
差不多 不差那点 FN NEh  
菱帅车友 1:03:48 s9>f5u?d
K  
ml<X92Y  
菱帅车友 1:03:53 _fx0-S*$  
谢谢！ kwU~kcM  
烤肉 1:15:42 WPi^;c8  
别客气啊 .|[ZEXq  
[ fvip_Pt  

已经回复  拆只是折中的办法 其实每个零件设计必有其用处 但是这个阀的确牵制了后轮制动力  不明白比例阀原来的兄弟也可以来讨论啊   I>bLgt]u3  
?tE}89c  
楼主兄弟 有什么事情 尽管发帖 没什么的 谁生下来也不是爱因斯坦 大家讨论呗 呵呵

比例阀， 是控制前后制动力比例的 Ad@))o2  
后轮制动力过大时， 容易失控 n@T4z.*~lA  
所以减掉比例阀这个功能部件， 实际上是有一定风险的， 平时刹车影响不大， 等到真正急刹车时不知道会不会有不可预计的事情发生。 F
3H)B:  
真正打通比例阀， 当然是拆掉弹簧，没有了弹簧， 就没有了控制比例的部件。

不用打通，直接买v3的转接头换上即可。后期的蓝瑟和现在的v3已经取消了比例阀的，由于刹车管路没有更改，比例阀的位置由2个2联通代替了。这样改直接安全。 nC[L"%E|se  

原车比例阀，4个接口，2个朝向左边，2个朝向右边 ;zz"95X7  
左边两个接口是一个回路，右边两个接口是一个回路 i?*&1 i@  
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R  
如果装V3转换头，转换头的4个接口要2个朝向上边，2个朝向下边  vuw1ycy)  
左边2个管头接转换头左边上下两个接口，右边2个管头接转换头右边上下两个接口 A3 j>R477A  
这样才形成了左右两个回路 C
5XCy%
h  
dIM:U:c  
4个管头本来都是直的，必须都要打弯，之后对接，打弯就容易让管堵死，堵死就彻底无法挽回，换管将是件极其麻烦的工作 x`B:M7+\  

谢谢各位！

比例阀和连通器宽度不同修理厂都不帮我换 ?N@p~ *x