烤版 石版 和各位车友来参谋下比例阀

今天去打通比例阀了！但去到师傅说比例阀里面只能拿掉比例阀的密封圈！ )\^%w9h  
1、这样会达到打通的效果吗？ {\0R[+d  
2、可以拿掉中间的蓝色铝柱子和弹王吗？那最后拿个盖子是怎么固定的？ s fti[  
想问问大家是怎么做的？谢谢！

比例阀和连通器宽度不同修理厂都不帮我换 Ypp>7J/  

谢谢各位！

原车比例阀，4个接口，2个朝向左边，2个朝向右边 au=A+  
左边两个接口是一个回路，右边两个接口是一个回路 +"mS<  
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如果装V3转换头，转换头的4个接口要2个朝向上边，2个朝向下边 Aj{c s  
左边2个管头接转换头左边上下两个接口，右边2个管头接转换头右边上下两个接口 s!IX3r z  
这样才形成了左右两个回路 y:
HH@aa)  
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4个管头本来都是直的，必须都要打弯，之后对接，打弯就容易让管堵死，堵死就彻底无法挽回，换管将是件极其麻烦的工作 9oU1IT9   

不用打通，直接买v3的转接头换上即可。后期的蓝瑟和现在的v3已经取消了比例阀的，由于刹车管路没有更改，比例阀的位置由2个2联通代替了。这样改直接安全。 Y9>92#aME  

比例阀， 是控制前后制动力比例的 oB5\^V$  
后轮制动力过大时， 容易失控 {p1`[R&n#  
所以减掉比例阀这个功能部件， 实际上是有一定风险的， 平时刹车影响不大， 等到真正急刹车时不知道会不会有不可预计的事情发生。  :'F,l:  
真正打通比例阀， 当然是拆掉弹簧，没有了弹簧， 就没有了控制比例的部件。

已经回复  拆只是折中的办法 其实每个零件设计必有其用处 但是这个阀的确牵制了后轮制动力  不明白比例阀原来的兄弟也可以来讨论啊   Uzn  
]<O-
 
楼主兄弟 有什么事情 尽管发帖 没什么的 谁生下来也不是爱因斯坦 大家讨论呗 呵呵

菱帅车友 0:16:49 R`?^%1^N  
我刚开始玩菱帅的时候都在那里发贴子的！ p4EItRZS  
菱帅车友 0:17:21 -\$cGIL  
但有些人说这说那的！都不怎么友善！后来就没发了！ ] *VF Ws  
烤肉 0:18:10 ASa!y
V=g  
恩 正在积极的改善 )$h9Y   
烤肉 0:18:24 q;zf|'&*7C  
有点时候是那样的 人与人之间 太冷漠 现在的社会 ]z=Vc#+!  
烤肉 0:18:41 .83v~{n  
别人管不了太多 我至少在这个论坛里能做多少 做多少的 s>VEuLY*  
菱帅车友 0:18:59 ^[,s_34V  
   5{FM#@  
菱帅车友 0:21:40 r6n5Jz  
想问问如果拿掉蓝色柱子和弹簧，最后那盖子是怎样固定？弹簧没有加蓝色的柱子是不够高度顶着最后的盖子的哦！ J`r,_)J"2  
烤肉 0:24:15 skI(]BDf  
弹簧也不装 CZyz;Jtk  
烤肉 0:24:28 R<;OEN  
说白了 只让他起接头的作用 V#0 dGP-Z  
菱帅车友 0:25:02 38c?^  
哦！可以固定吗？万一压到后面的盖子不会漏油吗 ？ "z^(dF|  
菱帅车友 0:25:19 VF)uu[ f9  
拿我这样装不是没有效果？ QR<`pmB~y  
烤肉 0:25:31 ;UYc  
我的没漏 但是你要是非要问 你也知道 各路高手都有 会有各种回答 `
)32&\  
菱帅车友 0:26:00 38~PWKt  
哦！ _%y4q%#  
菱帅车友 0:27:18 !aPD}xCH#  
那我要不要叫他把里面也拆掉呢？ tx"LeZZ  
菱帅车友 0:28:59 wpXgPVZT  
`
!vUsM.d  
烤肉 0:30:43 a~PK pw2%  
w_hHfZ9E  
菱帅车友 0:56:40 !| #83  
明天叫他重新拆过有意义吗 ？ GZip\S4Y  
烤肉 0:57:54 A A^{B  
你拆的目的是什么 #Tw@wfaq)  
菱帅车友 0:58:29 JN+_|`  
加强刹车的效果！原来后刹车基本没有的！现在感觉好多了！ 3?2 FP|G8  
菱帅车友 1:00:48 wLK07e(  
我想问问如果我把密封圈拿掉！跟全部拿掉的效果是哪个好？ fhL,aCS=  
烤肉 1:03:40 /c uLc^(X  
差不多 不差那点 ;L']e"G  
菱帅车友 1:03:48 iof-7{+3_  
)ubiB^g'm  
菱帅车友 1:03:53 #w' k
V#  
谢谢！ hpD!2 K3>  
烤肉 1:15:42 0"f\@8r(  
别客气啊 v@ lM3_rbO  
? iWi