10/8起深圳地區尾氣檢測新標準 --- 小弟的帥帥過不了,有疑問

10/8 檢查尾氣,檢測數據(ASM5025) : Cc1sZWvz  
    檢驗時間: 15:32:23 ~ 15:34:18 6T;C +
Y$  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 6.11 #:"\6s  
          HC (標準: 150), 檢測值: 184 h}g _;k5R  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 526 OJbY\U  
    檢驗結果:不合格 6
:330"9  
v\n!Li H  
1Q#hanh_`  
10/9 清洗油路等等措施,然後檢驗了三次 <saS2
.4  
    第一次檢驗: 15:42:20 ~ 15:44:18 d0MX4bhZ  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 0.56 {Y`0}  
          HC (標準: 150), 檢測值: 76 \<i#Jn+)  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 1827 w?oIKj  
    檢驗結果:不合格 ~uzu*7U  
JOenVepQ,  
    第二次檢驗: 16:42:32 ~ 16:44:28 wy:.  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 0.56 ={#r/x  
          HC (標準: 150), 檢測值: 101 =
1`  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 2118 bG2!5m4L  
    檢驗結果:不合格 TyGXDU  
QsI$4:yl  
    第三次檢驗: 17:15:25 ~ 17:17:26 *$(9,y\  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 6.07 j_p.KF'[?  
          HC (標準: 150), 檢測值: 118 C.pNDpx-  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 36 eJ2[=L
'  
    檢驗結果:不合格 GSpS8wWD }  
slPFDBx  
看到這裡應該明白了吧! 結果互相矛盾...... <R!qOQI  
我的推論, 由於檢測站使用了新標準和新儀器設備,然後操作人員好似也不熟悉, 這一兩天好多車也過不了..... ^qk$W?pX  
如果我的推論是錯的,有誰可以告訴我,我的帥帥哪裡有問題? {{ wVM: 1  
f|q6<n_nM  
先謝過各位帥友啦!! gZPJZN/cpz  
3^fZUldf  

1、检测前， 车子要跑热， 水温要升到正常。因为三元催化只有在正常工作温度才能发挥作用。早上刚启动时你可以闻到尾气比较重， 原因就是这个。 如果你在检测站停了很久， 一下子就上检测， 恐怕三元还没办法起作用。 WT0U)x( m5  
2、如果车子年纪比较大了， 有可能三元老化。富利卡那里有人就是库存一根新三元， 每次到检测前换上， 检测后再换下来。 当然我们不提倡这样做， 减少大气污染人人有责。。。 vu1:8j  
3、有个土办法， 在空滤上洒点水。 我没试过， 不知道管不管用。

1.充分热车, s:6H^DQ"C  
2.查三元催化.

刚接车时验过一回，那时找人陪着去的，事先手上暗握200大洋，事中硬塞没要，有监控，查查也没事。第一次感觉监控也有好处哈！

出气芭蕉上面打洞 接个三通装一根125摩托车排气上置到机舱   马上你的车排放就是世界水准了  各路科学家竞相研究 博物馆高价要求收购

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跑完长途后直接进检测站