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10/8起深圳地區尾氣檢測新標準 --- 小弟的帥帥過不了,有疑問

楼层直达
级别: 热心会员
10/8 檢查尾氣,檢測數據(ASM5025) : QWWoj[d#  
    檢驗時間: 15:32:23 ~ 15:34:18 (B zf~#]~  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 6.11 fJ3qL# '  
          HC (標準: 150), 檢測值: 184 9h6xli  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 526 m~Dq0 T  
    檢驗結果:不合格 wz!]]EQ!o  
t@/r1u|iq  
&K^h'>t'  
10/9 清洗油路等等措施,然後檢驗了三次 ]'_z (s}  
    第一次檢驗: 15:42:20 ~ 15:44:18 eS@RA2  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 0.56 \hM6 ykY-  
          HC (標準: 150), 檢測值: 76 )%tf,3  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 1827 A:NY:#uC  
    檢驗結果:不合格 I'@ }Yjm|  
7CIje=u.q  
    第二次檢驗: 16:42:32 ~ 16:44:28 Ka{IueSs  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 0.56 =0:hrg+Zgx  
          HC (標準: 150), 檢測值: 101 ^$L/Mv+  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 2118 uJO*aA{K  
    檢驗結果:不合格 ) )F.|w  
:.o=F`W  
    第三次檢驗: 17:15:25 ~ 17:17:26 SKSAriS~  
          CO (標準: 0.95), 檢測值: 6.07 KPjqw{gR_R  
          HC (標準: 150), 檢測值: 118 GQ-e$D@SfB  
          NO (標準: 1650), 檢測值: 36 bOxjm`B<  
    檢驗結果:不合格 oj^5G ]_ <  
-Ty<9(~S  
看到這裡應該明白了吧! 結果互相矛盾...... OP|.I._I  
我的推論, 由於檢測站使用了新標準新儀器設備,然後操作人員好似也不熟悉, 這一兩天好多車也過不了..... f0cYvL ]  
如果我的推論是錯的,有誰可以告訴我,我的帥帥哪裡有問題? 5S|}:~7T  
7E!";HT  
先謝過各位帥友啦!! &# vk4C_8m  
]b0zkoD9<  
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2011-10-11
跑完长途后直接进检测站
级别: 禁止发言
只看该作者 5楼 发表于: 2011-10-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2011-10-10
出气芭蕉上面打洞 接个三通装一根125摩托车排气上置到机舱   马上你的车排放就是世界水准了  各路科学家竞相研究 博物馆高价要求收购
万事无知一理通
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2011-10-10
刚接车时验过一回,那时找人陪着去的,事先手上暗握200大洋,事中硬塞没要,有监控,查查也没事。第一次感觉监控也有好处哈!
级别: 钻石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2011-10-10
1.充分热车, rEpKX  
2.查三元催化.
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2011-10-10
1、检测前, 车子要跑热, 水温要升到正常。因为三元催化只有在正常工作温度才能发挥作用。早上刚启动时你可以闻到尾气比较重, 原因就是这个。 如果你在检测站停了很久, 一下子就上检测, 恐怕三元还没办法起作用。 bcNYoZ8`  
2、如果车子年纪比较大了, 有可能三元老化。富利卡那里有人就是库存一根新三元, 每次到检测前换上, 检测后再换下来。 当然我们不提倡这样做, 减少大气污染人人有责。。。 70~]J8T+u  
3、有个土办法, 在空滤上洒点水。 我没试过, 不知道管不管用。
纷纷万事 直道而行
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